一、钢结构用高强度螺栓抗滑移系数的测定方法（论文文献综述）
陈学森,施刚,陈玉峰[1]（2021）在《高强钢螺栓连接电弧热喷铝接触面抗滑移系数试验研究》文中认为高强钢结构对连接承载力的要求提高,为在高强钢结构中应用高强度螺栓摩擦型连接,需改进接触面处理方式以提高抗滑移系数。电弧热喷铝是一种新的接触面处理方式,其抗滑移系数较高,但目前电弧热喷铝接触面相关研究较少,应用于高强钢结构时缺少设计依据。针对Q460C,Q460D,Q890C三种牌号的高强钢,以及电弧热喷铝、轧制表面砂轮除锈和轧制表面钢丝刷除锈三种接触面处理方式,进行了7组高强度钢材螺栓摩擦型连接试件的抗剪试验,分析了钢材强度、板件厚度、螺栓预拉力及接触面处理方式对抗滑移系数的影响。试验结果表明:荷载引起的10.9级高强度螺栓预拉力损失可达10%以上,经电弧热喷铝处理过的高强度钢材接触面抗滑移系数可达0.71,设计中建议按最小值取0.60。
张树勋,崔萌,韩彬[2]（2021）在《建筑钢结构抗滑移系数试验中的注意事项》文中进行了进一步梳理抗滑移系数是钢结构高强度螺栓连接质量的重要指标,关系到钢结构连接的可靠性水平。在抗滑移系数试验中,注意试验细节有助于提高检验数据的准确性。基于此,文章对抗滑移系数试验涉及的注意事项进行了探讨,旨在为工程的实际应用提供参考。
侯兆新,龚超,张艳霞,梁梓豪,梁伟桥,方五军[3]（2021）在《钢结构高强度螺栓连接技术新进展》文中提出高强度螺栓连接是钢结构现场连接的主要方式之一,在工程中广泛应用。随着科技的进步,高强度螺栓连接技术不断发展,高强度螺栓的新品种、新技术、新工艺、新设备不断涌现。对高强度螺栓连接技术新进展进行调查研究、总结概括,可以为高强度螺栓标准规范的修订提供参考,为设计、施工提供更多选择。高强度螺栓新品种主要包括12.9级及以上高强度螺栓、单向螺栓和环槽铆钉螺栓。目前国内对12.9级及以上高强度螺栓、单向螺栓和环槽铆钉螺栓进行了一定研究和工程示范,由于缺乏相关的标准规范支持,制约了其工程应用。针对高强度螺栓的新工艺调研了高强度螺栓预拉力指示器和防腐蚀技术,从这两种工艺的特点出发,对比分析了国内外学者的相关研究成果。新式预拉力指示器避免了传统预拉力指示器的人为施工误差,能够提高高强度螺栓预紧力施工的精确度;高强度螺栓镀锌防腐技术可以有效减缓螺栓腐蚀,减少后期维护保养。国内外对于高强度螺栓连接设计方法存在差异,将国内外的标准规范进行比较,能够为现有规范的修订提供参考。国内外规范中关于螺栓撬力计算方法、最小螺栓预拉力、摩擦型高强度螺栓和承压型高强度螺栓的承载力计算方法的对比表明:1)中国规范中螺栓撬力的计算结果较为保守。2)中国规范中高强度螺栓预拉力规定值比美国规范规定值平均约小15%,比欧洲规范规定值平均约小10%。3)各国规范关于摩擦型高强度螺栓的抗剪承载力的计算式基本一致,但对于接触面处理方法的定义及对应的抗滑移系数的规定则各不相同。4)对于承压型高强度螺栓的孔壁承压强度,按照美国规范计算得到的承压强度最大,欧洲规范次之,中国规范最为保守;对于承压型高强度螺栓的抗拉和抗剪强度,按照欧洲规范计算得到的设计值最大,美国规范次之,中国规范最小。总体上,中国规范较国外规范保守。
侯兆新,龚超,梁梓豪,王罡,姚志东[4]（2021）在《温度对高强度螺栓连接节点承载性能影响的试验研究》文中研究指明高强度螺栓连接是钢结构现场安装的主要手段之一,高强度螺栓连接螺栓孔采用槽孔时对加工和安装误差适应能力更强,便于施工。目前对高强度螺栓槽孔节点的研究较少,对高温下高强度螺栓槽孔节点的研究更是空白。为此进行了14个高强度螺栓标准孔和槽孔连接节点在常温、130℃高温和200℃高温下滑移性能的试验研究,考虑了温度、孔型、螺栓直径等参数的影响,并利用高温应变计测量了高温下高强度螺栓预拉力。结果表明:1)在20～130℃期间,温度对标准孔试件滑移荷载和滑移变形有影响,抗滑移荷载减少0.9%～4.3%;抗滑移系数降低7.5%～7.8%;螺栓预拉力松弛约22.4%。2)在130～200℃期间,槽孔试件滑移荷载和滑移变形变化较明显。相对于常温情况,130℃和200℃下M30螺栓滑移荷载分别减少9%和34%,抗滑移系数分别降低11%和7%;螺栓预拉力出现不规则变化。3)常温条件下,相对于标准孔,槽孔的滑移荷载和抗滑移系数要小,且对于直径较大的螺栓,槽孔的削弱较小。M20和M30螺栓槽孔滑移荷载分别比标准孔的低11.0%和4.0%,抗滑移系数分别比标准孔的低12.0%和10.0%。4) 130℃温度下,相对于标准孔,M30槽孔的滑移荷载和抗滑移系数分别降低9.0%和13.0%,且对比常温条件,130℃温度下槽孔的削弱更大。5)槽孔会加大螺栓预拉力松弛,130℃温度下,M30标准孔节点螺栓预拉力松弛约-16.3%;而槽孔节点螺栓预拉力松弛约-30.7%,比标准孔高14.4%。6)在20～130℃期间,M30螺栓的抗滑移系数比M20螺栓的大约30.0%,说明连接刚度越大,标准试件抗滑移系数值越大; 200℃温度下,M30螺栓的抗滑移系数比M20螺栓的反而小12.4%,表明M20抗滑移系数出现异常。7) 130℃时,M20和M30螺栓预拉力松弛分别约28.4%和16.3%,说明连接刚度越大,螺栓预拉力松弛越小;随着温度提高至200℃时,M20预拉力呈明显下降趋势,下降幅度比130℃时要大,离散性也大,M30螺栓预拉力呈现有升有降的状况,没有明显的规律性。
顾悦言[5]（2020）在《不锈钢高强度螺栓连接及节点的受力性能研究》文中研究说明近年来,随着“一带一路”和海洋强国战略的推进,结构腐蚀病害的问题日益突出,不锈钢结构是强腐蚀性环境下兼顾结构安全性、耐久性和经济性的最佳方案。但目前相关研究集中于材料和构件层面,对不锈钢结构连接及节点的研究非常少。基于上述背景,本文从高性能连接件入手,辅以参数化快速建模手段,对不锈钢高强度螺栓连接及外伸端板连接节点开展了如下三个方面的研究。在不锈钢高强度螺栓摩擦型连接方面:本文共开展了10组（共59个）不锈钢、碳钢试件的抗滑移系数试验和相关的粗糙度测试、表面三维观测及硬度测试,对传统碳钢处理工艺（喷砂和抛丸）、改进型处理工艺（夹持胶垫、铜板和铝板）和新型处理工艺（粉末喷涂、拉丝和机械刻痕）进行了较为深入的研究,发现传统工艺处理的不锈钢板表面抗滑移系数低于0.2,而粉末喷涂和机械刻痕可以获得较高的抗滑移系数;对影响不锈钢板摩擦面抗滑移系数的关键因素进行探究和分析,确定了粗糙度、真实接触面积与抗滑移系数的近似正相关关系,为进一步研发高抗滑移系数摩擦面处理工艺指出方向;最后完善了不锈钢高强度螺栓摩擦型连接的设计方法。在不锈钢高强度螺栓外伸端板连接节点受力性能分析方面:基于Python撰写了建立高强度螺栓外伸端板连接节点的ABAQUS内核脚本,实现了节点的参数化快速建模,以此保证复杂建模的高效性和传承性;通过与低碳钢节点静力试验结果进行对比,验证了有限元分析方法的准确性;对12个高强度螺栓外伸端板连接节点的静力性能进行了有限元分析,探究了端板厚度、端板加劲肋、螺栓直径、柱腹板厚度、抗滑移系数和节点材料类型对节点初始转动刚度、弯矩设计承载力、弯矩极限承载力和极限转角、破坏现象的影响,为后续的理论分析奠定了基础。在不锈钢高强度螺栓外伸端板连接节点弯矩-转角关系方面:根据不锈钢节点弯矩-转角曲线的非线性特征,基于“整体组件法+局部拟合法”建立了包含节点初始转动刚度、屈服弯矩、屈服转角、极限弯矩和极限转角的Ramberg-Osgood型弯矩-转角曲线;基于螺栓连接板件子模型分析结果,提出了以连接板抗弯刚度与螺栓轴向刚度比为参数的T形连接件屈服荷载、屈服变形、极限荷载、极限变形的计算表达式,解决了端板和柱翼缘板受力性能中复杂的撬力影响问题;通过考虑剪切域抗剪刚度及剪切域周边柱翼缘板的抗侧刚度,改进了节点初始刚度的计算;通过引入螺栓连接板件子模型,改进了节点屈服弯矩的计算,建立了以螺栓拉断为准则的节点极限弯矩表达式,进一步考虑节点域材料的剪切非线性,建立了节点屈服转角和极限转角的表达式;与有限元分析结果的对比表明,本文建立的弯矩-转角曲线与有限元分析结果吻合较好。本文的研究成果为《不锈钢结构技术规程》（CECS410:2015）的修编提供了试验和理论依据,有助于不锈钢结构应用的推广。
刘苗苗[6]（2020）在《法兰攻丝高强度螺栓连接受力性能研究》文中认为与传统高强度螺栓连接相比,法兰攻丝高强度螺栓连接不仅显着提高工程施工的适用性和效率,同时亦以其良好的力学性能、耗能及抗震能力等优点,目前在各类钢结构建筑中得以广泛的使用。截止到目前,针对该种新型连接方式国内外研究主要集中在单向受拉和单向受剪研究上,对拉剪复合受力方面的研究开展的较少。为此,本文针对法兰攻丝高强度螺栓连接受力特点,以其特有的攻丝钢板和螺栓牙体咬合受力机理为研究对象,开展一系列的研究,取得了以下一些研究成果:（1）采用有限元模型模拟已有的法兰攻丝高强度螺栓单向受力连接试验,对比结果表明,本文采用的有限元模型能较好的模拟试验过程,可适用于实际工程和参数分析。（2）基于能量强度理论和攻丝钢板的几何特征,研究了不同角度下攻丝钢板牙体的复合受力和破坏特征,提出了最不利受力状态下攻丝钢板牙体复合受力分析模型,建立了基于弯剪破坏的攻丝钢板牙体强度理论公式。为充分发挥法兰攻丝高强度螺栓受拉连接强度,提出了基于高强度螺栓栓杆颈缩破坏的最小攻丝钢板厚度公式;并通过开展法兰攻丝高强度螺栓受拉连接的有限元分析,研究了不同攻丝钢板厚度下M16和M20系列螺栓连接的破坏形态、峰值承载力及变形等参数,验证了最小攻丝钢板厚度公式的有效性,可适用于实际工程。（3）基于法兰攻丝高强度螺栓单向受拉和单向受剪连接受力及变形特点,分别引入螺栓牙体不均匀受力系数?和η,提出了保证攻丝钢板厚度满足最小攻丝钢板厚度情况下法兰攻丝高强度螺栓单向受拉、单向受剪以及拉剪复合受力连接承载力设计值公式。经有限元参数分析,最终确定不均匀受力系数?和η分别为1.09和0.86;且验证了理论分析提出的承载力设计值公式的正确性,可供实际工程参考。
李晓涛[7]（2020）在《不同参数下高强度螺栓连接的承载能力分析和扩孔性能研究》文中指出钢结构以质量轻强度大、工业化程度高、绿色环保并且具有良好变形能力等优势使其在桥梁和建筑方面得到了广泛的应用,钢结构的各部件之间可以通过焊接、螺栓连接和铆接等方式组合在一起。高强度螺栓连接作为螺栓连接的一种,以其拆卸方便,承载力大,弹性性能好,施工简便且耐疲劳等优点得到越来越多的重视。与此同时,虽然规范中关于高强度螺栓连接的破坏方式、扩孔大小对结构的性能影响也渐渐完善,但仍存在某些不足。目前,国内规范中关于高强度螺栓连接极限承载力的设计计算方法中考虑的因素较少,与其他国家规范有一定的差异。而且关于扩孔对高强度螺栓连接性能的影响大部分都是关于摩擦型的,关于扩孔对承压型螺栓连接性能的影响少之又少。本文在现有规范和研究成果的基础上,深入研究不同端距下的承压型螺栓连接的力学性能,并且通过有限元对扩孔条件下的高强度螺栓连接进行了参数化分析,最后对比分析了不同板厚下的摩擦型和承压型高强度螺栓连接的承载能力。本文主要完成的工作有:（1）首先介绍了高强度螺栓连接扩孔以及参数化分析的研究现状,基于调查结果提出本文的研究思路和方法。（2）依据现有国内外规范,对高强度螺栓连接的构造要求和工作性能进行了总结,还对中美欧三种规范针对高强度螺栓连接的极限承载力的计算方法进行了举例分析对比,计算结果表明:对于承压型高强度螺栓连接,中国规范的极限承载力值最小,对于摩擦型高强度螺栓连接,中欧规范非常接近,均小于美国规范规定值,说明中国规范偏于保守。（3）通过ANSYS建立不同端距的承压型螺栓连接的三维实体模型,基于此,对高强度螺栓连接的极限承载力和破坏形式做了细致的分析研究。分析结果表明:在合理的范围内,极限承载力随着螺栓端距的增大而增大;随着螺栓端距的增大,螺栓连接结构的破坏模式从螺栓从盖板端部撕裂脱出破坏到孔壁承压破坏再到螺栓杆弯曲变形破坏的形式过渡。（4）同样以承压型高强度螺栓连接为研究对象,通过ANSYS建立有限元模型,将扩孔大小、扩孔位置、螺栓型号、构造参数等依次为变量,分析了不同变量对承压型高强度螺栓连接承载性能的影响。分析结果表明:扩孔大小和扩孔位置对极限承载力都有着较为显着的影响,可按照0.85和0.9的折减系数对大圆孔下不同的扩孔大小和扩孔位置下的承载力进行折减;构造参数和螺栓型号对扩孔后的承载性能影响不大,只要满足规范要求即可。（5）以摩擦型高强度螺栓连接为研究对象,建立有限元模型,以扩孔大小、扩孔位置作为变量,对螺栓的滑移荷载进行了参数化分析。结果表明:扩孔大小和扩孔位置对滑移荷载的影响较为显着,可按照0.85的的折减系数对大圆孔下不同的扩孔大小和扩孔位置下的滑移荷载进行折减。（6）通过ANSYS建立模型,对比分析研究了不同板厚下的摩擦型和承压型高强度螺栓连接的承载能力。分析结果表明:承压型高强度螺栓连接结构的极限承载力与板厚有关,摩擦型高强度螺栓连接结构的极限承载力与板厚无关;在本文所选的盖板厚度条件下,以12mm板厚为分界线,t12 mm时,摩擦型高强度螺栓连接的承载力大,t12mm时承压型的承载力大,并且随着板厚增大逐渐增大然后趋于稳定。
张乐[8]（2020）在《集成楼盖桁架梁与梁连接性能研究》文中研究表明本文以河南某实际工程为背景,对集成楼盖钢桁架梁的连接进行深入研究。钢桁架采用U型钢为上、下弦杆及腹杆,端杆采用方钢管,桁架与主梁或柱采用铰接或者刚接,其中连接采用高强度螺栓连接形式。该种桁架次梁的连接节点与实腹式次梁相比,次梁结构的连接形式发生了变化,用高强度螺栓与方钢管直接连接,在构造上使用套筒加强,使得高强螺栓的受力性能复杂。为了研究这种形式连接的受力性能,本文针对实际连接构造形式,对高强度螺栓群与方钢管连接抗剪,高强度螺栓的抗滑移等进行了深入的研究。本文通过试验、有限元模拟分析以及理论计算对桁架次梁连接构造中高强螺栓抗剪承载力、主次梁连接节点受力性能进行了系统的研究,具体工作内容如下:（1）针对本文高强度螺栓与方钢管直接连接形式受力特点,分析总结了摩擦型连接高强螺栓的性能和计算方法,主要包括摩擦型连接高强螺栓预拉力的施加方法以及高强螺栓摩擦抗剪时的破坏特征。研究表明构造形式的改变会对高强螺栓的扭矩系数和接触面的抗滑移系数造成影响。（2）对带套筒方钢管构造形式下的高强螺栓进行扭矩系数和抗滑移系数的试验研究,选取6组带套筒构造的高强螺栓,分别进行3组接触面抗滑移系数的轴向抗剪试验和3组扭矩系数试验,分析该构造形式对高强螺栓预拉力和接触面抗滑移系数的影响。（3）对桁架次梁连接节点和传统构造节点进行主次梁抗扭剪性能试验。试验内容包括材性试验、桁架次梁构造形式下主次梁抗扭剪试验和实腹次梁构造形式下主次梁抗扭剪试验,对比分析桁架次梁连接节点构造形式对主次梁连接节点承载力和节点刚度的影响,依据试验结果,提出桁架次梁节点在高强度螺栓连接计算时两端简化的约束方式。（4）采用有限元非线性分析软件分别对桁架次梁构造形式下高强螺栓抗剪节点和主次梁连接节点进行数值模拟分析。在高强螺栓抗剪节点中,将桁架次梁连接节点的几个主要参数对高强螺栓抗剪性能的影响进行了分析;在主次梁连接节点中,讨论了不同连接形式高强度螺栓连接的影响,验证了桁架次梁连接计算方法的适用性。（5）对于采用螺栓连接次梁桁架,分别对支座约束位置在桁架竖杆和杆件节点两种方式进行有限元分析,对比研究了螺栓连接桁架竖杆对桁架自身内力的影响,表明约束竖杆的桁架,在竖杆附近的杆件内力受影响较大。
郭佳琪[9]（2020）在《腐蚀高强螺栓节点力学性能退化分析与实验研究》文中进行了进一步梳理在桥梁工程中,腐蚀是威胁钢结构桥梁安全性的重要原因之一,摩擦型高强螺栓连接节点作为钢结构桥梁重要的连接形式,腐蚀对其受力性能的影响关系到钢结构桥梁的安全性。本文研究腐蚀高强螺栓连接节点的螺栓预紧力及接触面摩擦系数的退化规律,及其特征荷载的变化规律。对腐蚀后的高强螺栓节点进行静力力学试验,探究腐蚀对高强螺栓节点抗剪性能的影响。首先,制备单侧两栓高强螺栓连接试件并进行电化学腐蚀,而后对腐蚀的试件进行拉伸试验与分析,观测试件的失效模式和腐蚀形态;其次,研究试件的荷载-位移曲线的变化趋势;再次,提出了一种腐蚀试件预紧力和滑移系数的测试方法,研究摩擦系数和预紧力的退化规律;最后,研究腐蚀对摩擦抗剪承载力和极限承载力的影响规律,分析单侧两栓螺栓连接节点的拉伸塑性。在上述试验的基础上,运用有限元分析法探究腐蚀对高强螺栓节点的力学性能退化影响。首先,分析单侧两栓连接,以检验和补充实验结果,结合拉伸实验所得结论,总结腐蚀后高强螺栓节点受力性能的变化规律;其次,基于单侧两栓连接节点拉伸实验和数值模拟结果,分析不同腐蚀率下高强螺栓群力学性能的变化规律;最后,基于螺栓群有限元模拟的结果,以大连星海湾大桥试验桁架梁为工程背景,分析高强螺栓节点腐蚀后对钢桁架力学性能的影响。通过试验和数值分析发现:试件腐蚀后,试件的腐蚀具有不均匀性,全部试件拉伸断裂均发生在被连接件螺栓孔位置处;拉伸试验表明,高强螺栓连接在加载过程中,由于板与螺栓杆的相对运动,出现了两次滑移。所有试件的载荷-位移曲线均可分为五个阶段:（Ⅰ）摩擦传递阶段、（Ⅱ）滑移阶段、（Ⅲ）螺栓杆力传递阶段、（Ⅳ）硬化阶段和（Ⅴ）破坏阶段;腐蚀试件预紧力和滑移系数均随腐蚀率的增加而减小;腐蚀对连接件的极限滑移率和初始滑移率没有显着影响,但随着试件腐蚀率的增加,其能量吸收能力呈对数下降;摩擦剪切能力（初始滑移荷载）、全滑移荷载、屈服荷载和极限荷载均随螺栓和整个试样的腐蚀率的增加而减小。有限元模拟得到的荷载-位移曲线共有四个阶段,分别为（I）摩擦阶段、（Ⅱ）滑移阶段、（Ⅲ）弹性阶段和（Ⅳ）屈服阶段,第二阶段出现了两次明显的滑移。有限元模拟得到的特征载荷与拉伸试验得到的特征载荷具有可比性。螺栓群有限元分析结果发现,高强螺栓群的荷载-位移曲线与单侧两栓模型相比并无明显位移突变段,荷载-位移曲线较为平稳;摩擦型高强螺栓群受腐蚀后,随着腐蚀率的增加,各特征荷载显着减少。本文研究成果旨在为桥梁螺栓连接节点腐蚀后安全性评估提供理论依据,为钢结构桥梁防锈的重要性提供研究基础。
周燕,雷宏刚,李铁英[10]（2019）在《摩擦型高强度螺栓抗剪连接研究进展及评述》文中研究指明装配式钢结构建筑在我国的迅速发展对高强度螺栓的连接性能及经济性能提出了更高的要求。通过大量检索国内外相关学者的研究,对影响摩擦型高强度螺栓抗剪连接性能的各个因素进行了总结,并对这些影响因素的研究现状进行了分类评述;在中国、欧洲、美国和澳大利亚相关规范比较的基础上,对比分析了摩擦型高强度螺栓抗剪承载力设计值的计算公式,计算了8.8S摩擦型高强度螺栓抗剪连接承载能力的设计值,比较了摩擦面抗滑移系数和高强度螺栓的预拉力。最后,指出了当前摩擦型高强度螺栓抗剪连接性能研究的不足之处,对其未来研究的内容和方向提出了建议。
二、钢结构用高强度螺栓抗滑移系数的测定方法（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、钢结构用高强度螺栓抗滑移系数的测定方法（论文提纲范文）
（1）高强钢螺栓连接电弧热喷铝接触面抗滑移系数试验研究（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 试验方案 |
| 1.1 试件设计 |
| 1.2 加载装置及测量 |
| 1.3 材料性质 |
| 2 试验结果 |
| 2.1 试件破坏形式 |
| 2.2 荷载-位移曲线 |
| 2.3 滑移荷载及抗滑移系数 |
| 2.4 预拉力损失 |
| 3 结论 |
（2）建筑钢结构抗滑移系数试验中的注意事项（论文提纲范文）
| 1 抗滑移系数试验涉及的标准 |
| 2 抗滑移系数检验用螺栓的要求 |
| 3 考虑螺栓应力松弛的影响 |
| 4 工程使用扭剪型螺栓时抗滑移系数的测定 |
| 5 滑移荷载的判断 |
| 6 结束语 |
（3）钢结构高强度螺栓连接技术新进展（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 高强度螺栓新技术、新工艺介绍 |
| 1.1 12.9级及以上高强度螺栓 |
| 1.1.1 螺栓材料 |
| 1.1.2 性能研究 |
| 1.1.3 标准规范 |
| 1.1.4 工程应用 |
| 1.2 单向螺栓 |
| 1.2.1 单向螺栓产品 |
| 1.2.2 单向螺栓节点性能 |
| 1.2.3 工程应用 |
| 1.3 环槽铆钉 |
| 1.3.1 节点性能 |
| 1.3.2 工程应用 |
| 1.4 预拉力指示器 |
| 1.5 螺栓防腐蚀 |
| 2 国内外规范对比分析 |
| 2.1 螺栓类别 |
| 2.2 高强度螺栓孔径对比 |
| 2.3 螺栓撬力计算对比分析 |
| 2.4 最小螺栓预拉力 |
| 2.5 摩擦型高强度螺栓 |
| 2.6 承压型高强度螺栓 |
| 2.6.1 螺栓的孔壁承压强度设计值 |
| 2.6.2 螺栓抗剪强度设计值 |
| 3 结语与建议 |
（4）温度对高强度螺栓连接节点承载性能影响的试验研究（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 试验设计 |
| 1.1 试件参数 |
| 1.2 试验系统及测量方案 |
| 1.2.1 试验系统 |
| 1.2.2 温度测量 |
| 1.2.3 变形和应变 |
| 1.2.4 螺栓预拉力测量 |
| 2 试验结果及分析 |
| 2.1 试验结果 |
| 2.1.1 荷载-位移曲线及破坏形式 |
| 2.1.2 螺栓预拉力变化 |
| 2.1.3 抗滑移系数 |
| 2.2 试验结果分析 |
| 2.2.1 温度影响分析 |
| 2.2.2 孔型影响分析 |
| 2.2.3 螺栓直径影响分析 |
| 3 结论 |
（5）不锈钢高强度螺栓连接及节点的受力性能研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.1.1 不锈钢材料的发展和分类 |
| 1.1.2 我国不锈钢的发展现状 |
| 1.1.3 不锈钢在工程结构中的应用 |
| 1.2 不锈钢材料静力力学性能研究现状 |
| 1.3 不锈钢高强度螺栓连接摩擦面抗滑移性能研究现状 |
| 1.3.1 不锈钢摩擦面研究现状 |
| 1.3.2 特殊钢材摩擦面研究现状 |
| 1.3.3 固体摩擦理论概述 |
| 1.3.4 摩擦学表面分析技术 |
| 1.4 不锈钢高强度螺栓外伸端板连接节点静力性能研究现状 |
| 1.5 钢结构高强度螺栓外伸端板连接节点研究与发展 |
| 1.5.1 节点初始刚度 |
| 1.5.2 螺栓撬力 |
| 1.5.3 弯矩-转角关系 |
| 1.5.4 设计方法 |
| 1.6 本文主要研究内容 |
| 第2章 不锈钢板摩擦面抗滑移系数试验研究 |
| 2.1 概述 |
| 2.2 试验方案和构件设计 |
| 2.2.1 试验方案 |
| 2.2.2 试件设计 |
| 2.2.3 试件加工 |
| 2.3 粗糙度测试 |
| 2.3.1 测试仪器 |
| 2.3.2 测试方法 |
| 2.3.3 试验结果 |
| 2.4 抗滑移系数试验 |
| 2.4.1 试验方法 |
| 2.4.2 抗滑移系数的计算 |
| 2.4.3 试验现象和结果 |
| 2.5 三维表面观测 |
| 2.5.1 试验方法 |
| 2.5.2 表面形貌图分析 |
| 2.5.3 高度参数分析 |
| 2.6 硬度测试 |
| 2.7 试验结果分析 |
| 2.7.1 不锈钢摩擦面工艺比较 |
| 2.7.2 不锈钢和碳钢的比较 |
| 2.7.3 基于摩擦学原理对抗滑移系数影响因素的分析 |
| 2.8 不锈钢高强度螺栓摩擦型连接设计方法 |
| 2.8.1 不锈钢高强度螺栓 |
| 2.8.2 不锈钢抗滑移系数 |
| 2.8.3 单颗螺栓受剪承载力设计 |
| 2.8.4 单颗螺栓受拉承载力设计 |
| 2.8.5 单颗螺栓拉剪联合作用承载力设计 |
| 2.9 本章小结 |
| 第3章 基于Python的高强度螺栓外伸端板连接节点参数化建模方法及验证 |
| 3.1 概述 |
| 3.2 不锈钢高强度螺栓外伸端板连接节点分析模型 |
| 3.2.1 几何模型的建立 |
| 3.2.2 材料力学性能模型 |
| 3.2.3 相互作用的设置 |
| 3.2.4 边界条件与加载方式 |
| 3.2.5 单元类型与网格划分 |
| 3.2.6 结果输出与后处理 |
| 3.3 数值模拟方法的验证 |
| 3.3.1 低碳钢端板连接节点的验证 |
| 3.3.2 节点转角提取方式的讨论 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 不锈钢高强度螺栓外伸端板连接节点静力性能参数化分析 |
| 4.1 概述 |
| 4.2 参数化分析方案 |
| 4.3 参数化分析结果 |
| 4.3.1 端板厚度影响 |
| 4.3.2 端板加劲肋影响 |
| 4.3.3 螺栓直径影响 |
| 4.3.4 柱腹板厚度影响 |
| 4.3.5 摩擦面抗滑移系数影响 |
| 4.3.6 材料性能影响 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 不锈钢高强度螺栓外伸端板连接节点弯矩-转角关系 |
| 5.1 概述 |
| 5.2 弯矩-转角曲线计算 |
| 5.3 螺栓连接板件子模型 |
| 5.3.1 参数化分析方案 |
| 5.3.2 参数化分析结果 |
| 5.3.3 承载力和变形计算方法 |
| 5.4 节点初始转动刚度 |
| 5.4.1 欧洲规范方法 |
| 5.4.2 本文提出的方法 |
| 5.5 节点屈服弯矩 |
| 5.5.1 欧洲规范方法 |
| 5.5.2 本文提出的方法 |
| 5.6 节点屈服转角 |
| 5.6.1 剪切域屈服转角 |
| 5.6.2 子模型法计算受拉区屈服转角 |
| 5.7 节点极限弯矩 |
| 5.8 节点极限转角 |
| 5.8.1 剪切域极限转角 |
| 5.8.2 子模型法计算受拉区极限转角 |
| 5.9 理论值与有限元的对比 |
| 5.10 本章小结 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者在攻读硕士期间发表的论文及科研成果 |
| 附录 A-ABAQUS参数化建模Python脚本示例 |
| 附录 B-有限元分析破坏现象 |
（6）法兰攻丝高强度螺栓连接受力性能研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 高强度螺栓连接国内外研究现状 |
| 1.2.1 高强度螺栓连接国外研究现状 |
| 1.2.2 高强度螺栓连接国内研究现状 |
| 1.3 研究意义及尚待解决的问题 |
| 1.4 本文研究内容 |
| 第2章 法兰攻丝高强度螺栓连接有限元模型验证 |
| 2.1 材料本构 |
| 2.2 接触设置 |
| 2.3 边界条件设定及荷载加载方式 |
| 2.4 模型单元选取及网格划分 |
| 2.5 已有试验结果有限元模拟对比 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 法兰攻丝高强度螺栓连接攻丝钢板牙体强度理论分析 |
| 3.1 攻丝钢板牙体受力性能分析 |
| 3.1.1 最不利受力状态 |
| 3.1.2 攻丝钢板牙体强度理论 |
| 3.1.3 已有文献结果对比 |
| 3.2 受拉连接攻丝钢板牙体有限元分析 |
| 3.2.1 受拉连接攻丝钢板牙体不均匀系数?的确定 |
| 3.2.2 最小攻丝钢板厚度有限元模拟 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 法兰攻丝高强度螺栓连接受力性能分析 |
| 4.1 法兰攻丝高强度螺栓连接受力性能有限元分析 |
| 4.1.1 受力性能分析 |
| 4.1.2 主要影响因素分析 |
| 4.1.3 承载力设计值公式计算曲线 |
| 4.2 单向受拉连接承载力设计值公式 |
| 4.2.1 普通高强度螺栓单向受拉连接承载力设计值公式 |
| 4.2.2 法兰攻丝高强度螺栓单向受拉连接承载力设计值公式 |
| 4.3 单向受剪连接承载力设计值公式 |
| 4.3.1 普通高强度螺栓单向受剪连接承载力设计值公式 |
| 4.3.2 法兰攻丝高强度螺栓单向受剪连接承载力设计值公式 |
| 4.4 拉剪复合受力连接承载力设计值公式 |
| 4.4.1 普通高强度螺栓拉剪复合受力连接承载力设计值公式 |
| 4.4.2 法兰攻丝高强度螺栓拉剪复合受力连接承载力设计值公式 |
| 4.5 基于有限元分析的法兰攻丝高强度螺栓连接承载力设计值公式 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录 A 攻读学位期间发表的论文与科研成果清单 |
| 致谢 |
（7）不同参数下高强度螺栓连接的承载能力分析和扩孔性能研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 高强度螺栓连接研究现状 |
| 1.3 高强度螺栓扩孔研究 |
| 1.4 螺栓连接的参数化分析研究 |
| 1.5 本文主要研究内容 |
| 第二章 高强度螺栓连接受力性能及不同规范计算值对比研究 |
| 2.1 概述 |
| 2.2 高强度螺栓构造要求 |
| 2.3 高强度螺栓的工作性能 |
| 2.3.1 受剪连接的工作性能 |
| 2.3.2 受剪连接的破坏形式 |
| 2.3.3 受拉连接的工作性能 |
| 2.3.4 受剪力和拉力共同作用 |
| 2.4 高强度螺栓连接的规范计算 |
| 2.4.1 我国的规范计算方法 |
| 2.4.2 国外规范计算方法 |
| 2.5 中美欧规范计算结果对比 |
| 2.5.1 承压型螺栓连接 |
| 2.5.2 摩擦型螺栓连接 |
| 2.6 预紧力施加的模拟方法研究 |
| 2.6.1 降温等效法 |
| 2.6.2 预紧力单元法 |
| 2.6.3 渗透接触法 |
| 2.7 本章小结 |
| 第三章 不同端距下高强度螺栓连接力学性能和破坏模式研究 |
| 3.1 概述 |
| 3.2 有限元基本思路 |
| 3.2.1 材料非线性 |
| 3.2.2 几何非线性 |
| 3.2.3 接触问题 |
| 3.3 有限元模型建立 |
| 3.3.1 参数选取及构件构造的确定 |
| 3.3.2 ANSYS有限元模型的建立 |
| 3.4 有限元结果分析 |
| 3.4.1 荷载-位移曲线图 |
| 3.4.2 破坏形式研究 |
| 3.5 有限元结果与公式计算结果对比 |
| 3.5.1 中欧钢结构设计计算公式 |
| 3.5.2 中欧计算结果与有限元结果对比 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 扩孔对高强度螺栓连接的力学性能影响分析 |
| 4.1 概述 |
| 4.2 扩孔的有限元模型建立 |
| 4.2.1 参数选取及构件构造的确定 |
| 4.2.2 ANSYS有限元模型的建立 |
| 4.3 扩孔大小对承载性能的影响研究 |
| 4.3.1 参数的选取 |
| 4.3.2 扩孔的荷载-位移曲线图 |
| 4.3.3 极限承载力变化情况 |
| 4.3.4 破坏形式 |
| 4.4 扩孔位置对承载性能的影响研究 |
| 4.5 构造参数对承载性能的影响研究 |
| 4.6 不同螺栓型号对承载性能的影响研究 |
| 4.7 本章小结 |
| 第五章 高强度螺栓连接抗滑移研究 |
| 5.1 概述 |
| 5.2 不同板厚下承压型与摩擦型高强度螺栓对比分析 |
| 5.2.1 参数选取及构件构造的确定 |
| 5.2.2 ANSYS有限元模型的建立 |
| 5.2.3 不同板厚下承载力对比 |
| 5.3 扩孔大小对摩擦型高强度螺栓连接承载力的影响研究 |
| 5.3.1 设计滑动荷载 |
| 5.3.2 抗滑移计算结果 |
| 5.3.3 受力情况 |
| 5.4 扩孔位置对滑移荷载的影响研究 |
| 5.5 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 结论 |
| 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（8）集成楼盖桁架梁与梁连接性能研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究目的及意义 |
| 1.2 国内外传统高强螺栓连接的研究 |
| 1.3 装配式集成楼盖钢桁架结构的连接 |
| 1.4 研究内容与研究方法 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.5 技术路线图 |
| 2 高强度螺栓连接工作性能和计算 |
| 2.1 摩擦型连接高强度螺栓预拉力的确定 |
| 2.2 高强度螺栓摩擦面抗滑移系数 |
| 2.3 主次梁摩擦型连接高强度螺栓计算方法 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 单个高强度螺栓的试验研究 |
| 3.1 试验概况 |
| 3.2 单个高强度螺栓试验 |
| 3.2.1 高强度螺栓的扭矩系数试验 |
| 3.2.2 高强度螺栓的抗滑移系数试验 |
| 3.3 试验结果分析 |
| 3.3.1 扭矩系数试验结果分析 |
| 3.3.2 抗滑移系数试验结果分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 主次梁高强度螺栓连接节点试验 |
| 4.1 试验概况 |
| 4.2 主次梁连接节点试验 |
| 4.2.1 试件设计 |
| 4.2.2 试件材料力学特性 |
| 4.2.3 试验装置及加载方案 |
| 4.3 主次梁连接节点试验现象及结果分析 |
| 4.3.1 主次梁连接节点试验现象 |
| 4.3.2 主次梁连接节点试验结果分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 桁架次梁连接节点承载力计算方法有限元分析 |
| 5.1 概述 |
| 5.2 单个高强螺栓滑移抗剪的非线性有限元分析 |
| 5.2.1 几何模型建立和材料材性参数设置 |
| 5.2.2 模型接触设置和计算方法选取 |
| 5.2.3 荷载施加与边界条件设定 |
| 5.2.4 模型网格划分和计算单元选取 |
| 5.2.5 试验结果与有限元计算结果对比分析 |
| 5.3 主次梁连接节点非线性有限元分析 |
| 5.3.1 几何模型建立与构件间的接触 |
| 5.3.2 荷载施加与边界条件设定 |
| 5.3.3 模型网格划分与计算单元选取 |
| 5.3.4 试验结果与有限元结果对比分析 |
| 5.4 约束桁架竖杆对桁架杆件受力影响的有限元分析 |
| 5.4.1 有限元模型的建立 |
| 5.4.2 材料的本构关系及网格划分 |
| 5.4.3 钢桁架的边界约束条件 |
| 5.4.4 钢桁架荷载的施加 |
| 5.4.5 边界约束对桁架杆件受力的影响分析 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 个人简历 |
| 致谢 |
（9）腐蚀高强螺栓节点力学性能退化分析与实验研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状及发展动态分析 |
| 1.2.1 高强螺栓节点静力力学性能的研究 |
| 1.2.2 高强螺栓节点动力力学性能的研究 |
| 1.2.3 我国高强螺栓研究 |
| 1.3 腐蚀高强螺栓节点研究现状 |
| 1.3.1 钢结构腐蚀机理研究现状 |
| 1.3.2 高强螺栓节点研究现状 |
| 1.4 腐蚀高强螺栓连接性能待解决的问题 |
| 1.5 研究内容及技术路线 |
| 2腐蚀高强螺栓连接节点力学实验 |
| 2.1 试件制作与分组 |
| 2.1.1 螺栓尺寸 |
| 2.1.2 连接板厚度 |
| 2.1.3 试件制作 |
| 2.1.4 试件分组情况 |
| 2.2拉伸力学实验 |
| 2.2.1 扭矩系数测定 |
| 2.2.2 腐蚀过程 |
| 2.2.3 拉伸试验装置 |
| 2.3 结果与讨论 |
| 2.3.1 失效模式与腐蚀形态 |
| 2.3.2 荷载滑移曲线 |
| 2.3.3 滑动系数和预紧力 |
| 2.3.4 摩擦抗剪承载力和极限承载力 |
| 2.3.5 拉伸塑性 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 腐蚀高强螺栓及螺栓群节点的有限元分析 |
| 3.1 概述 |
| 3.1.1 高强螺栓有限元模拟研究现状 |
| 3.1.2 高强螺栓有限元模拟过程中技术难点及解决办法 |
| 3.2 单侧两栓模型的有限元分析 |
| 3.2.1 模型的建立 |
| 3.2.2 结果与分析 |
| 3.3 螺栓群组的有限元分析 |
| 3.3.1 引言 |
| 3.3.2 螺栓群模型的建立 |
| 3.3.3 结果与分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 腐蚀钢桁架的有限元分析 |
| 4.1 概述 |
| 4.2 模型的建立 |
| 4.3 结果与分析 |
| 4.3.1 钢桁架荷载-位移-最大轴力结果分析 |
| 4.3.2 钢桁架荷载-位移-最大弯矩结果分析 |
| 4.3.3 钢桁架荷载-位移-最大剪力结果分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（10）摩擦型高强度螺栓抗剪连接研究进展及评述（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 摩擦型高强度螺栓抗剪承载力的影响因素 |
| 1.1 摩擦面抗滑移系数 |
| 1.2 高强度螺栓的预拉力 |
| 1.3 钢板强度 |
| 1.4 螺栓的材料特性 |
| 2 单个摩擦型高强度螺栓抗剪连接承载力计算 |
| 2.1 螺栓抗剪连接的基本形式 |
| 2.2 各规范中单个螺栓抗剪承载力计算方法 |
| 2.3 各规范单个高强度螺栓抗剪承载力计算结果比较 |
| 2.4 计算结果分析 |
| 3 结论及建议 |
四、钢结构用高强度螺栓抗滑移系数的测定方法（论文参考文献）
- [1]高强钢螺栓连接电弧热喷铝接触面抗滑移系数试验研究[J]. 陈学森,施刚,陈玉峰. 建筑结构, 2021(13)
- [2]建筑钢结构抗滑移系数试验中的注意事项[J]. 张树勋,崔萌,韩彬. 工程技术研究, 2021(10)
- [3]钢结构高强度螺栓连接技术新进展[J]. 侯兆新,龚超,张艳霞,梁梓豪,梁伟桥,方五军. 钢结构(中英文), 2021(01)
- [4]温度对高强度螺栓连接节点承载性能影响的试验研究[J]. 侯兆新,龚超,梁梓豪,王罡,姚志东. 钢结构(中英文), 2021(01)
- [5]不锈钢高强度螺栓连接及节点的受力性能研究[D]. 顾悦言. 东南大学, 2020(01)
- [6]法兰攻丝高强度螺栓连接受力性能研究[D]. 刘苗苗. 湖南科技大学, 2020(06)
- [7]不同参数下高强度螺栓连接的承载能力分析和扩孔性能研究[D]. 李晓涛. 长安大学, 2020(06)
- [8]集成楼盖桁架梁与梁连接性能研究[D]. 张乐. 郑州大学, 2020(03)
- [9]腐蚀高强螺栓节点力学性能退化分析与实验研究[D]. 郭佳琪. 大连理工大学, 2020(02)
- [10]摩擦型高强度螺栓抗剪连接研究进展及评述[J]. 周燕,雷宏刚,李铁英. 建筑结构, 2019(14)