一、法国道达尔加油站将登陆北京（论文文献综述）
刘欣瑜[1]（2017）在《我国成品油价格波动与调控政策研究》文中进行了进一步梳理随着“一带一路”倡议的提出和逐步实施,我国经济的开放深度和广度不断加大,国内成品油价格对中国经济的宏观影响也会加强。成品油价格的持续波动对我国的石油安全及经济安全的影响是多方面、多层次的。因此,研究我国成品油价格波动与调控政策的课题,在世界经济低位徘徊,中国经济进入适度发展的新常态的复杂背景下,既符合当前经济发展形势的需要,也是成品油定价机制市场化改革的需要,对中国经济的可持续发展和“一带一路”经济发展战略的实施也有重要的理论意义和现实意义。论文是以我国成品油价格为研究对象,以探求成品油价格波动特性及影响因素、完善成品油价格市场化调控政策为目的,运用系统分析法、实证分析法、文献分析与数据调研相结合、理论与实践相结合,基于相关理论,借鉴国内外学者的相关成果开展研究的。完成的具体工作如下:首先,回顾了我国成品油价格形成的历史沿革,分析了成品油定价机制发展的现状。我国成品油价格形成机制的发展共经历了四个阶段:政府单一定价阶段、双轨制阶段、与国际市场联动阶段、有控制的间接接轨阶段。在肯定了成品油定价机制改革的大方向的基础上,指出了存在的问题,即现行成品油价格价格形成机制不能真实的反映出市场供需的变化,不利于资源的合理配置,非对称现象依然存在。其次,基于SCP理论对我国成品油产业的市场结构、市场行为和市场绩效三个方面进行剖析。证明与国际着名石油公司相比,我国大型石油公司资源配置效率低、技术配置效率差、资本收益率逐年下滑,规模经济水平差距大,在国际竞争中明显处于劣势。这一切都表明,现行市场结构已经成为我国成品油价格体制改革的桎梏。成品油价格市场化改革必须要改革现有的石油产业结构,打破垄断,促进竞争。第三,从成品油价格构成要素出发,分析了成品油价格的波动。运用季节调整模型和HP滤波分解模型对成品油价格波动进行了实证研究,分析了其价格波动的周期及周期性特征,随即深入剖析了导致成品油价格波动的影响因素,包括石油特性、金融属性、地缘政治和供需状况等,其中基于石油特性的价格波动是本文首次提出的观点,然后分析了成品油价格波动对我国国内生产总值、物价指数及贸易的影响。第四,对一些典型国家的成品油价格体系和政策进行阐述,分析对比美国、日本、韩国和欧洲几个对外依存度高的石油消费国家应对国际油价冲击、形成市场化的成品油价格体系和调控政策等方面的成功经验和一些典型作法,总结了这些经验和作法对中国实现成品油定价市场化、减少和降低国际油价的冲击的启示和借鉴意义。最后,提出了我国成品油价格市场化调控政策建议,就我国成品油价格调控的原则,步骤和政策提出了建议,如加强石油和成品油的立法、成立独立的成品油监管机构、加强市场主体竞争多元化、完善石油税收体系、设立石油基金、完善石油期货市场、全方位地加强石油储备、加快新能源的开发和利用等等。
张鹏[2]（2010）在《淄博销售分公司成品油物流优化对策研究》文中提出成品油物流配送及其优化问题是销售供应管理中重要研究领域和热点。提高成品油物流配送管理水平也是中国石油销售企业增强市场竞争优势的重要途径。中国石油山东淄博销售分公司作为纯零售、无油库的市级零售公司,有着鲜明的零售公司的特点,亟待完善成品油物流配送管理流程。文章从国内外当前成品油物流的理论研究现状开始,从概念、类型、特点、意义等方面阐述了成品油物流专业的核心概念并介绍了成品油供应链的特点。通过深入研究国内外成品油物流发展的现状,寻找成品油物流的发展规律,提出了国内外成品油物流发展给国内相关专业带来的启迪和理论基础。成品销售市场竞争激烈,对成品油物流的要求也是越来越高,文章对中国石油山东淄博销售分公司面临着主要问题进行了分析。经过研究,在结合公司的具体实际发展形势下,结合实际,本文构建了二次物流管理配送系统模型并提出了行之有效的整改优化建议,针对公司的二次物流配送系统的分工配合、维护使用、应急应用等方面提出了行之有效的方法。最后通过介绍该公司的成品油物流运行和实践状况,对物流管理优化的关键因素进行了整理归纳。研究内容对类似行业的发展具有战略性参考和借鉴价值。
郭甜[3]（2010）在《中国石化武汉加油站客户分析及发展策略研究》文中研究指明随着成品油零售市场的逐步开放和成品油价格机制的逐步完善,武汉成品油零售市场竞争亦愈发激烈。为巩固其市场份额应对市场竞争,中国石化整合旗下资源,于2009年1月1日将原武汉石油（集团）股份有限公司和原中国石化湖北石油直属销售公司,组建为中国石化武汉分公司。由于外部竞争环境恶化与内部整合后各项工作未走入正轨,如市场营销能力较差、对市场竞争缺乏灵活应对,目前公司在零售市场份额的争夺中陷入被动局面。因此,如何维系零售客户关系,制定科学的客户关系管理策略以应对日益激烈的市场竞争,已成为中国石化武汉分公司的当务之急。论文从成品油零售市场的现状入手,利用大量企业内部数据及SWOT分析工具,对中国石化武汉分公司客户关系管理现状进行了深入地分析,找出问题并提出应对策略。文章首先详细分析了在当前中国经济平稳增长背景下,成品油零售市场逐步开放带来的挑战与机遇;然后,通过对当前武汉成品油零售市场具体情况分析,引出客户关系管理的成功与否是取得市场竞争胜利关键的观点;并且,基于对中国石化武汉分公司现有的客户关系管理现状分析,既明确了公司现有的优势,又找出影响其继续发展的问题根结所在;最后针对性地从宏观和微观两方面提出应对措施。
周燕平[4]（2009）在《中石油成品油市场竞争策略研究》文中指出近年来国际石油价格持续居高不下,国内成品油价格一涨再涨,使得国内成品油市场备受瞩目。随着国际石油巨头进入国内市场,中石油、中石化两大集团加大了销售网络建设的力度,社会加油站则不断上书政府反对垄断,国内成品油市场烽烟四起,竞争日益激烈。中石油作为国内最大的石油企业,其发展战略目标是建设具有国际竞争力的跨国企业集团。但是,石油企业实现利润的最终环节——成品油销售却是其众多业务中的薄弱环节。因此,如何提高成品油销售企业竞争力,打造在成品油销售市场上的竞争优势是中石油面临的重要课题。本文认为,中石油要实现资源优势向创利优势的转变,仅仅通过收购加油站、扩大销售网络是不够的,而是要从战略定位、营销策略、价值链优化整合、大区公司营销体制改革等方面进行全面分析,提出全面的竞争策略。本文主要分五个部分来进行阐述:第一章写清了绪论,主要介绍选题背景及意义、对国内外研究文献进行了综述,阐述研究方法和思路,创新了自己的观点,发现了不足之处;第二章介绍中石油的基本情况,对其与国内外主要石油公司的差距进行分析,发现其经营上的薄弱环节;第三章对国内成品油市场进行分析,包括行业发展历程、市场现状和发展预测。在市场发展预测中,主要考虑宏观经济、价格体制、环境保护、外资进入等因素对成品油市场的影响;第四章对中石油成品油销售企业进行企业能力和价值链分析,发现其在上述方面存在的缺点和不足;第五章根据前面的分析,确定中石油的竞争策略,包括战略定位竞争策略、营销竞争策略、整合价值链竞争策略及营销体制改革竞争策略等四个营销策略。
顾列铭[5]（2007）在《国际石化巨头鏖战中国成品油市场》文中研究表明2007年1月17日,新加坡综合石油服务商——泰山石化在广州运作燃料油仓储,建立华南最大油库。泰山石化该项目投资将达到2．5亿元,燃油仓储能力达到180万立方米,该公司表示只要时机适宜,将进入成品油仓储领域。随着中国2006年底成品油批发业务的开放,国际石油巨头一改以往作为
李雁争[6]（2007）在《“5分钱”打破中石油中石化微妙平衡》文中研究表明在中化道达尔燃油有限公司2月10日对北京两家加油站汽油价格下调0.05元/升的刺激下，3月8日，中石油在北京的近百个加油站开始加入降价战团，平均降价0.06元/升； 3月10日，有消息称，中石化北京某下属加油站进行回击，平均降价0.08元/升。 专家认为，在中化道达尔的?
毕德东,许娜[7]（2007）在《深度透视:中化上下游一体化转型》文中进行了进一步梳理作为名列中国企业500强第八位的中化集团,从1999年开始,就开始实施由外贸代理型向营销服务型,进而向产业服务型企业进行战略转型。在中化集团的发展思路中,要在原油、成品油市场营销方面形成核心竞争力,近年来中化不断的拓展自己石油产业的上下游产业链,逐步成为中国第四大油企集团。
吴宏[8]（2006）在《中法合资加油站九月抢滩沈城》文中进行了进一步梳理本报讯 延续多年的国有或民营加油站在沈阳“一统天下”的局面将被改写。7月6日，记者从沈阳市工商局外商投资企业注册管理处了解到，中法合资的中化道达尔燃油有限公司沈阳乾源加油站的营业执照已经核发，沈城首家中外合资加油站正在筹建中，预计今年9月正式开业。 ?
李洪毅[9]（2006）在《增值销售（Value-added Selling） ——GVR加油机国内市场增值销售策略研究》文中研究指明自世界上第一辆汽车诞生开始,就注定要随之产生为汽车提供能源补充的加油站。而随着国内汽车行业的蓬勃发展,私家车迅速普及,石油零售业发展迅速,加油站如雨后春笋般在各个交通要道建立起来。加油站的快速发展必然带动加油机产业,截至到2004年底,我国共有加油机生产厂商42家,2004年销售总枪数为8万余条枪。加入WTO后,2004年底成品油零售市场对外开放,国外大油公司进入中国,又给加油机行业带来了前所未有的发展机遇和挑战。 现阶段各个加油机厂家的产品和服务大同小异,而消费者购买知识和信息不断丰富,使其面对众多无差异产品和服务时,对产品价格的苛求越来越高,使许多生产企业陷入到价格竞争这一低级竞争中。企业资源消耗殆尽、可持续发展成为一句空谈。而这个行业处于异常激烈的竞争环境,产品供大于求,就要求各厂商不仅在产品上推陈出新,而且在客户关系管理上给予了高度的重视。 正是在这种情况下,引入增值销售成为必不可少的策略,即打破销售价格的束缚,为客户提供他们渴望的价值。增值销售以客户为中心,关注于能给客户带来独特的价值,是企业在竞争形式下取得竞争优势的有利武器。因此,如何在激烈的市场竞争中,实现比竞争对手更有效的增值销售成为了企业转变经营思路,实现可持续发展的关键。 论文的重点在于通过介绍增值销售的相关理论知识,通过理论分析结合实际对加油机行业和GVR公司的调研分析,提出针对GVR公司实现增值销售的策略和实施增值销售的方法。 论文共分六部分。其中第一部分介绍在当前加油机行业实施增值销售的意义。第二部分结合增值销售的理论知识,在比较新的增值销售和传统销售方式的异同的同时更加进一步认识增值销售的重要性。第三部分以加油机行业分析为基础,GVR公司环境分析为例证得出实施增值销售的战略部署。第四部分将详细阐述“增值销售”战略和战术。第五部分总结论文提出要点形成结论的同时对增值销售战略和战术实施过程提出建议。
钱伯章[10]（2006）在《跨国公司抢占中国油品市场》文中认为油品营销市场是外商最先涉足的领域之一,跨国石油公司在华进行润滑油、沥青、燃料油和航空燃油等油品营销业务和服务,现已大举进军中国润滑油市场,美孚、壳牌、埃索三大品牌以及加德士、BP、嘉实多、道达尔、LG等品牌已牢牢占据中国市场。中国70％高档润滑油市场掌握在跨国公司手中。外商的几十个调合厂能力已达90万吨/年,占中国润滑油需求量（380万吨/年）的24％。并通过已建立的兰州、锦州和上海合资润滑油添加剂厂基本控制了我国油品添加剂市场。抢占润滑油市场面向日益增长的中国润滑油市场,嘉实多品牌持有者BP公司与汽车生产商东风集团公司组建润滑油
二、法国道达尔加油站将登陆北京（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、法国道达尔加油站将登陆北京（论文提纲范文）
（1）我国成品油价格波动与调控政策研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 创新点摘要 |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景、目的及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的 |
| 1.1.3 研究意义 |
| 1.2 国内外研究述评 |
| 1.2.1 国外研究综述 |
| 1.2.2 国内研究综述 |
| 1.2.3 研究评价 |
| 1.3 研究内容及技术路线 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 1.4 研究方法 |
| 第2章 相关概念及基础理论 |
| 2.1 相关概念 |
| 2.1.1 成品油 |
| 2.1.2 成品油价格 |
| 2.1.3 成品油市场 |
| 2.2 石油及成品油价格波动的相关理论 |
| 2.2.1 可耗竭资源理论 |
| 2.2.2 幔源油气论 |
| 2.2.3 价格均衡理论 |
| 2.2.4 产业组织理论 |
| 2.2.5 地缘政治理论 |
| 2.2.6 金融投机理论 |
| 2.2.7 石油美元理论 |
| 第3章 我国成品油价格形成机制的历史沿革与现状分析 |
| 3.1 我国成品油价格形成机制的历史沿革 |
| 3.1.1 政府单一定价阶段(1953—1980) |
| 3.1.2 双轨制阶段(1981—1997) |
| 3.1.3 与国际市场联动阶段(1998—2005) |
| 3.1.4 有控制的间接接轨阶段(2006——至今) |
| 3.2 我国成品油价格形成机制发展现状 |
| 3.2.1 完善调控程序 |
| 3.2.2 加快市场化步伐 |
| 3.3 我国成品油价格形成机制的主要特点 |
| 3.4 我国成品油价格形成机制存在的主要问题 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 我国成品油产业的SCP分析 |
| 4.1 市场结构(S)分析 |
| 4.1.1 市场集中度分析 |
| 4.1.2 产品差异化分析 |
| 4.1.3 进入壁垒分析 |
| 4.2 市场行为(C)分析 |
| 4.2.1 价格行为分析 |
| 4.2.2 非价格行为分析 |
| 4.2.3 组织调整行为分析 |
| 4.3 市场绩效(P)分析 |
| 4.3.1 资源配置效率 |
| 4.3.2 规模经济水平 |
| 4.3.3 资本利润率 |
| 4.3.4 X--非效率 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 我国现行成品油价格构成及波动分析 |
| 5.1 我国现行成品油价格构成分析 |
| 5.1.1 原油成本分析 |
| 5.1.2 加工成本分析 |
| 5.1.3 流通环节成本分析 |
| 5.1.4 税费分析 |
| 5.1.5 企业利润分析 |
| 5.2 我国成品油价格波动的周期性特征分析 |
| 5.2.1 基于季节调整模型分析 |
| 5.2.2 HP滤波分解模型分析 |
| 5.3 我国成品油价格波动的深层次影响因素分析 |
| 5.3.1 基于石油特性的价格波动 |
| 5.3.2 基于石油金融属性的价格波动 |
| 5.3.3 基于地缘政治的价格波动 |
| 5.3.4 基于商品属性的价格波动 |
| 5.4 我国成品油价格波动效应分析 |
| 5.4.1 成品油价格波动对国内总产值的影响 |
| 5.4.2 成品油价格波动对物价指数的影响 |
| 5.4.3 成品油价格波动对贸易的影响 |
| 5.5 本章小结 |
| 第6章 国际成品油价格体系与调控政策的经验借鉴 |
| 6.1 国际石油市场与价格体系 |
| 6.1.1 OPEC的崛起 |
| 6.1.2 国际能源机构的成立 |
| 6.1.3 石油期货市场的形成 |
| 6.1.4 国际原油价格体系 |
| 6.2 典型国家成品油价格体系及调控政策 |
| 6.2.1 美国成品油价格体系及调控政策 |
| 6.2.2 日本的成品油价格体系及调控政策 |
| 6.2.3 韩国的成品油价格体系及调控政策 |
| 6.2.4 其他国家的成品油价格体系及调控政策 |
| 6.3 典型模式的启示 |
| 6.4 本章小结 |
| 第7章 我国成品油价格市场化调控政策建议 |
| 7.1 我国成品油价格市场化调控原则 |
| 7.2 我国成品油价格市场化调控步骤 |
| 7.2.1 下放权利加强监管 |
| 7.2.2 打破垄断促进竞争 |
| 7.2.3 降低壁垒放宽准入 |
| 7.3 我国成品油价格市场化调控相关政策 |
| 7.3.1 供应管理政策 |
| 7.3.2 需求引导政策 |
| 7.3.3 价格监管政策 |
| 7.3.4 税收调节政策 |
| 7.3.5 价格保险政策 |
| 7.4 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 攻读博士期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
（2）淄博销售分公司成品油物流优化对策研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 前言 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 论文研究的内容及思路 |
| 第2章 成品油物流概述 |
| 2.1 成品油物流的概念和特征 |
| 2.1.1 成品油物流的概念和特点 |
| 2.1.2 成品油物流的类型和形式 |
| 2.1.3 成品油物流的意义 |
| 2.2 成品油物流供应链 |
| 2.2.1 成品油供应链概念 |
| 2.2.2 成品油供应链的类型 |
| 2.2.3 成品油供应链管理的基本思想 |
| 2.3 国内外成品油物流现状 |
| 2.3.1 国外现状 |
| 2.3.2 国内现状 |
| 2.3.3 国外成品油物流管理对我国的启示 |
| 第3章 淄博销售分公司成品油物流现状分析 |
| 3.1 淄博销售分公司简介 |
| 3.2 淄博销售分公司成品油物流现状 |
| 3.2.1 物流供应渠道先天不足 |
| 3.2.2 管理水平不高 |
| 3.2.3 技术装备落后及信息化程度不高 |
| 3.2.4 物流管理人才缺乏 |
| 3.2.5 运输环节油品损耗严重 |
| 3.3 成品油物流问题原因分析 |
| 3.3.1 市场竞争日益激烈 |
| 3.3.2 对成品油物流的要求越来越高 |
| 3.3.3 对成品油物流的重视程度不够 |
| 第4章 淄博销售分公司成品油物流优化对策 |
| 4.1 管理模式优化 |
| 4.2 成品油物流系统优化 |
| 4.2.1 多方寻找油源，优化购油渠道 |
| 4.2.2 优化加油站位置 |
| 4.2.3 运输管理优化 |
| 4.2.4 租赁油库，缩短配送半径 |
| 4.3 资源配置优化 |
| 4.4 配送效率优化 |
| 4.5 运输损耗管理优化 |
| 4.6 构建二次物流管理系统模型 |
| 第5章 结论 |
| 参考文献 |
| 附录一 公路运输承运单位监督评价管理办法 |
| 附录二 成品油公路运输例外事项处理办法 |
| 附录三 油库油品出入库计量管理规定 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 |
| 致谢 |
（3）中国石化武汉加油站客户分析及发展策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 成品油市场的发展 |
| 1.2 成品油零售市场发展的必然性 |
| 2 武汉成品油零售市场背景及分析 |
| 2.1 武汉经济环境分析 |
| 2.2 汽车市场综合情况 |
| 2.3 武汉成品油零售市场现状 |
| 2.4 中国石化武汉公司SWOT 分析 |
| 3 中国石化武汉公司客户关系管理发展状况 |
| 3.1 开展客户关系营销的背景 |
| 3.2 现有客户关系的管理 |
| 3.3 加油站客户关系发展方向 |
| 4 中国石化武汉公司客户管理存在问题及原因 |
| 4.1 加油站网点软硬件环境待改善 |
| 4.2 客户关系管理处于起步阶段 |
| 4.3 客户关系管理人员现状 |
| 5 中国石化武汉公司客户管理的发展对策 |
| 5.1 宏观建议 |
| 5.2 微观建议 |
| 结束语 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（4）中石油成品油市场竞争策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景及意义 |
| 1.2 国内外文献综述 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 研究思路及研究方法 |
| 1.4 创新与不足 |
| 第2章 中石油竞争力现状 |
| 2.1 中石油概况 |
| 2.2 中石油与国外主要石油公司对比分析 |
| 2.2.1 整体规模实力 |
| 2.2.2 营销能力 |
| 2.2.3 盈利能力 |
| 2.3 中石油与中石化对比分析 |
| 第3章 国内成品油市场状况及其发展态势 |
| 3.1 国内成品油销售行业发展历程 |
| 3.2 国内成品油市场状况 |
| 3.2.1 市场竞争格局 |
| 3.2.2 市场竞争特点 |
| 3.2.3 竞争对手策略 |
| 3.3 国内成品油市场发展态势 |
| 3.3.1 市场供求关系复杂多变 |
| 3.3.2 价格体制弊端多 |
| 3.3.3 环保要求越来越严格 |
| 3.3.4 外资来势凶猛 |
| 3.3.5 成品油市场发展预测 |
| 第4章 中石油成品油销售企业能力及价值链分析 |
| 4.1 管理体制弊端多 |
| 4.2 企业能力分析 |
| 4.2.1 服务能力待提高 |
| 4.2.2 员工素质不高 |
| 4.2.3 技术素质不强 |
| 4.2.4 管理低效 |
| 4.2.5 品牌影响力待开发 |
| 4.2.6 加油站分布不均衡 |
| 4.3 企业价值链分析 |
| 4.3.1 价值链与竞争优势 |
| 4.3.2 识别价值链 |
| 4.3.3 存在问题分析 |
| 第5章 中石油市场竞争策略 |
| 5.1 战略定位竞争策略 |
| 5.1.1 战略的基本知识 |
| 5.1.2 中石油在战略上面临的二个挑战 |
| 5.1.3 突出资源、市场和国际化战略 |
| 5.2 营销竞争策略 |
| 5.2.1 优化资源配置 |
| 5.2.2 健全销售网络 |
| 5.2.3 提高价格到位率 |
| 5.2.4 提高促销实效 |
| 5.2.5 注重顾客满意 |
| 5.3 整合价值链竞争策略 |
| 5.3.1 优化成品油运输体系 |
| 5.3.2 建立成品油物流信息系统 |
| 5.3.3 实行“自有他管”经营加油站 |
| 5.4 营销体制改革竞争策略 |
| 5.4.1 组织机构再造 |
| 5.4.2 业务流程再造 |
| 5.4.3 经营理念再造 |
| 研究结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文及研究成果 |
（5）国际石化巨头鏖战中国成品油市场（论文提纲范文）
| 巨大的中国成品油市场 |
| 洋巨头觊觎成品油市场 |
| 定价机制给外资以机会 |
| 泰山石化 |
（7）深度透视:中化上下游一体化转型（论文提纲范文）
| 一、破解上游困境 |
| 二、摆脱油源桎梏 |
| 三、中化道达尔布局下游 |
（9）增值销售（Value-added Selling） ——GVR加油机国内市场增值销售策略研究（论文提纲范文）
| 前言 |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 论文选题研究的意义 |
| 1.1.1 论文选题的背景 |
| 1.1.2 增值销售研究的意义 |
| 1.1.3 该研究需要解决的实际问题 |
| 1.2 研究思路与研究方法 |
| 1.3 研究假设 |
| 第2章 增值销售理论综述 |
| 2.1 增值销售概念 |
| 2.2 增值销售与传统销售的区别 |
| 2.3 企业实施增值销售可能存在的误区 |
| 2.4 增值销售实施的途径 |
| 第3章 加油机行业分析和GVR公司经营现状分析 |
| 3.1 加油站(客户)分析和加油机行业的现状分析 |
| 3.1.1 全国加油站分布情况分析 |
| 3.1.2 加油机生产行业以及GVR公司的情况分析 |
| 3.2 GVR公司的环境分析 |
| 3.2.1 内部环境分析 |
| 3.2.2 外部环境分析 |
| 3.3 SWOT分析 |
| 第4章 实施“增值销售”的战略和战术 |
| 4.1 增值销售的战略部署 |
| 4.2 客户需求调研，抓准客户面临的问题 |
| 4.3 技术研发，产品增值的开端 |
| 4.3.1 程序化开发到部门平行作业 |
| 4.3.2 产品模块化设计，提高生产的柔性 |
| 4.3.3 重视产品外观设计，提升产品形象 |
| 4.3.4 贴近客户需求的新产品带动新的竞争优势 |
| 4.3.5 成本领先意识贯穿研发过程，建立产品成本优势 |
| 4.4 精益生产，建立成本优势 |
| 4.4.1 消除生产过程中的浪费 |
| 4.4.2 优化产品生产流程 |
| 4.4.3 看板优化产品生产过程控制 |
| 4.4.4 供应链及库存管理 |
| 4.5 加强品牌宣传，树立产品形象 |
| 4.6 注重渠道建设，继续经销商战略 |
| 第5章 结论和建议 |
| 参考文献和资料 |
四、法国道达尔加油站将登陆北京（论文参考文献）
- [1]我国成品油价格波动与调控政策研究[D]. 刘欣瑜. 东北石油大学, 2017(02)
- [2]淄博销售分公司成品油物流优化对策研究[D]. 张鹏. 中国石油大学, 2010(02)
- [3]中国石化武汉加油站客户分析及发展策略研究[D]. 郭甜. 华中科技大学, 2010(02)
- [4]中石油成品油市场竞争策略研究[D]. 周燕平. 湘潭大学, 2009(S2)
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