一、活塞式制冷压缩机变频能量调节实验研究（论文文献综述）
刘瑞恒[1]（2021）在《大型冷库智能控制与监控系统的研究与应用》文中进行了进一步梳理大型冷库作为冷链物流建设中至关重要的基础节点,同时也是食品冷冻加工、储存和流通的重要基础设施。制冷系统作为冷库的核心系统,其能效水平的高低将极大的影响冷库的总体效率。通过提高冷库控制效率,可以减小库温较大波动,防止食品变质、质量下降,同时达到了降低能耗、节能的目的。本文以兰州某副食品采购中心M-6大型低温冷库为研究对象,展开对冷库智能控制系统的研究和应用,主要工作内容如下:（1）通过对制冷工艺介绍和控制要点的分析,设计了冷库制冷控制系统,并研究了温度控制与节能控制方法。温度控制过程时,由于冷库中随机进行的进货和取货,库内温度容易出现较大的波动,从而使得模糊控制器的控制参数无法达到最优,导致模糊PID算法在冷库温度控制上出现了自适应能力差以及控制精度低等问题,本文引入变论域思想对模糊PID控制器进行优化,设计了变论域模糊PID控制器。同时针对冷库温度控制系统建立了数学模型,通过MATLAB仿真结果表明,与模糊PID控制方式相比,变论域模糊PID控制器具有超调量小,抗干扰性强等特点。（2）针对节能控制,通过对低温冷库的节能相关问题的分析,确定了冷库制冷压缩机组大多是都处于部分负荷,从而造成了能源浪费,因此采用了滑阀调节结合变频技术对压缩机容量进行优化。（3）设计了以西门子S7-200SMART PLC为核心的冷库监控系统,构建了基于上下位机为主的控制系统的网络结构。下位机采用可编程控制器（PLC）,对现场参数进行检测、控制现场执行机构和设备,采用工业以太网、现场总线、Modbus网络进行数据传输。上位机采用工业控制计算机基于WINCC组态软件开发平台,设计开发大型冷库控制系统监控界面,实现对大型冷库运行过程的实时监控、参数显示及报警等功能。控制系统运行结果表明:冷库制冷控制系统运行可靠、性能稳定,实现了对大型冷库自动化、智能化、可视化控制,达到了预定的控制目标。
谭海龙[2]（2020）在《单螺杆式制冷压缩机的滑阀结构改进》文中研究表明分析单螺杆式制冷压缩机常用滑阀结构的优缺点,指出目前滑阀结构在能量调节和内容积比调节方面存在的问题,提出一种通过实测压缩终了压力来调节内容积比的滑阀结构,该滑阀结构可以有效减小内外压比不等带来的不利影响。
李自强[3]（2019）在《基于新型全海域船用空调系统的理论分析和实验研究》文中进行了进一步梳理针对冷热多变、复杂恶劣环境下现有船用空调系统的发展现状和技术不足,本文提出了一种新型全海域船用空调系统,新型全海域船用空调系统以海水源热泵为主体,在利用船舶主机余热和深层低温海水的基础上引入变风量、变水量及压缩机变频技术,实现不同海域环境的多模式制冷、制热运行;基于所选航线和船型,选取马六甲海峡和特罗姆瑟海域计算舱室最大冷、热负荷,依据舱室最大负荷值进行全海域船用空调系统组成设备的计算选型。以R134a为制冷剂,通过建立新型全海域船用空调系统理论分析模型、调用制冷剂物性查询软件Refprop进行等效替代系统变蒸发、冷凝工况的理论分析,得到系统压缩机排气温度、制热量、制冷量、压缩机功率、热泵系数COP、制冷系数EER分别随蒸发温度、冷凝温度的变化关系,理论结果证明新型船用空调系统满足全海域变工况应用的同时指出缩小系统蒸发、冷凝温度差值是优化系统、提高系统能效性的重要措施。为进一步验证新型全海域船用空调系统实际运用中的海域普适性、高效稳定性,以高效、智能、多功能制冷系统为实验测试平台,系统综合变负荷、变工况、变水量及压缩机变频的运行调节,模拟冷却水温度和流量变化引起系统变冷凝工况（to=5.2℃,tk=17.5、20.5、23.2、26.2、29.2、31.1℃）、变频（30、35、40、45、50Hz）运行的实验测试,模拟冷冻水温度和流量变化引起系统变蒸发工况（to=5.35、5.93、6.52、7.20℃,tk=30.2℃）、变频（40、50Hz）运行的实验测试,模拟定工况（to=6.5℃,tk=26.53℃）、变频（30、35、40、45、50Hz）运行的实验测试。实验结果表明:系统制冷量、制冷系数EER随冷凝温度升高而降低,压缩机功率随冷凝温度升高而增大,EER介于4.197.72;系统制热量、热泵系数COP随蒸发温度升高而增大,压缩机功率随蒸发温度升高而减小,COP介于6.037.07;系统制热量、制冷量、压缩机功率随压缩机频率增大而增大,COP、EER随压缩机频率增大而减小,COP介于6.347.20;证明本文所提出的新型全海域船用空调系统实现全海域应用是完全可行的;系统变负荷、变工况、变水量、变频运行的EER实验值高达7,较现有船用空调系统,本文提出并研究的新型全海域船用空调系统完全具有高效节能、稳定可靠的技术优势;改变冷冻水、冷却水的温度和流量影响系统蒸发、冷凝温度应朝着减小系统循环温差的方向进行,以提高系统运行性能。
李玉斌,谢利昌,初琦,李玲珊[4]（2019）在《第2章 压缩机市场发展分析》文中提出随着近几十年中国经济的高速发展,建筑业、冷链物流、工业制造等领域都取得了长足的进步。这些领域的飞跃也带动了制冷（热泵）压缩机使用量的增长,推动着制冷压缩机技术的变革。在整个制冷行业链条当中,压缩机作为制冷设备的心脏,其作用不仅仅是提供制冷循环的动力,还可直接对国家节能环保、食品安全、提升人居舒适水平起到至关重要的作用。
孙时中,马冬雪,张运运,张震,邢子文[5]（2019）在《变频螺杆式制冷压缩机的应用现状及研究进展》文中研究表明变频技术作为一种容积流量调节方式,具有调节范围大、结构简单、启动电流平稳等优点,越来越多地应用于螺杆式制冷压缩机。本文从产品的角度介绍变频螺杆式制冷压缩机的应用现状,并从变频技术、压缩机性能预测、控制优化、电机及变频器的冷却、噪声与振动以及油路优化等方面介绍变频螺杆式制冷压缩机的研究进展,最后阐明变频螺杆式制冷压缩机的未来发展趋势。
虞中旸[6]（2018）在《变工况下变频压缩制冷机组性能的实验研究》文中进行了进一步梳理与传统定速压缩机机组相比,变频压缩机组更为节能,但是变频压缩机与电子膨胀阀的联合调控使得系统性能变化较为复杂,同时由于变频压缩机组多应用于工况变化较大的场合,因此关于变工况下变频压缩制冷机组性能的研究具有实际意义。本课题对变频滚动转子式压缩机制冷实验台研究了以下内容:压缩机吸气过热时,过热度振荡现象和机理,系统性能随压缩机频率和吸气过热度的变化规律,以及压缩机变频运行时电子膨胀阀的调节特性;压缩机吸气带液时,压缩机容积效率和电效率随吸气干度的变化规律,并建立压缩机稳态模型。过热度振荡的研究表明:随着电子膨胀阀开度的增大,过热度振荡幅度由1K变为3K,再恢复至1K;流型则是先为过热蒸汽流,逐渐变为过热蒸汽流与雾状流交替,之后变为气液两相流与雾状流交替,最后全部变为气液两相流。结合实验结果和流型变化,可得知过热度振荡的根本原因在于换热机理的变化,即当换热状态由单相强制对流换热变为液膜对流沸腾换热时,膨胀阀前后压差减小导致质量流量减小,所以换热状态再次变回单相强制对流换热,之后换热状态在两种换热形式之间交替。所以,需要综合考虑热负荷和制冷剂质量流量,才能够准确预测过热度振荡特征。压缩机变频特性的研究表明:当过热度为2K左右,压缩机处于25Hz35Hz低频运转时系统COP最大,而非额定频率。对于不同频率、相同过热度,与压缩机高频运行相比,低频运行时电效率较高而容积效率较低;对于相同频率、不同过热度,在标准空调工况下,当过热度在4K6K范围内,压缩机容积效率和电效率均存在一个极大值。另外,当压缩机低频运行时,极少量的吸气带液也会对压缩机容积效率造成较大影响。同时,低频运行工况下电子膨胀阀的控制比例带较小,系统容易过调而造成失稳。调节冷冻水温上升,即增大蒸发器内换热温差,可以使压缩机低频运行性能改善,同时使电子膨胀阀的调控更为稳定。无论压缩机频率如何变化,排气温度与吸气过热度总是呈线性关系,且各频率下斜率基本相同。这为排气温度控制过热度的调控方法提供了参考。变频压缩机模型的研究表明:压缩机电效率和容积效率主要与吸气口制冷剂状态、吸排气压比和压缩机频率有关。定吸排气压比下,压缩机电效率与过热度有关,而容积效率与过热度无关。当压缩机吸气带液时,电效率和容积效率均随吸气干度的减小而线性降低。根据实验所得规律,建立变频压缩机稳态半经验模型,结果表明模型计算值与验证实验值的最大相对误差为1.83%,最小相对误差为0.05%,即此模型可以准确预测处压缩机性能,同时减少了实验次数。模型适用于压缩机频率处于额定频率附近、吸气干度大于0.90的工况。当压缩机处于低频率、低吸气干度运行时,压缩机性能会迅速恶化,计算误差也会变大。本课题主要针对变频压缩制冷机组进行了研究,为变频压缩机性能计算提供了模型支持,为实际应用中的系统调控与性能优化提供了参考。
王磊[7]（2018）在《第2章 压缩机市场发展分析》文中指出在偌大的制冷产业链上,压缩机必然是代表性的产品。2017年,在我国宏观经济稳定发展的大环境下,商用冷链设备不断持续增长,由此带动商用冷冻压缩机市场整体发展好于预期,产品类型以及企业竞争等方面都出现了新的变化。商用冷冻压缩机具备长期发展的动力,但短期内爆发式增长的可能性较低。
马国远,丁若晨,魏川铖,许树学[8]（2017）在《工商用制冷压缩机的发展与展望》文中提出结合主要品牌压缩机的性能特点,对目前我国工商用制冷压缩机的主要产品类别及技术特征进行简要介绍,并根据技术现状展望工商用制冷压缩机的未来发展趋势。
陈坚,李林[9]（2016）在《浙江舟山某水产加工项目制冷系统设计及分析》文中研究表明结合浙江舟山某水产加工项目的生产工艺,从节能、安全、可靠的角度对比分析了双级配搭制冷系统、单机双级制冷系统、以及单机带经济器制冷系统的各自的特点,并阐述了变频控制在制冷系统中的应用趋势。通过分析,单冻机系统采用单机双级压缩机,平板速冻机、速冻间、冷藏库系统采用单机带经济器压缩机。此项目压缩机的滑阀调节满足能量调节的需求,故没有采用变频控制。
胡继孙,何亚峰,张秀平,李炅,王汝金,吴俊峰[10]（2016）在《涡旋式制冷压缩机应用和技术现状及发展趋势》文中进行了进一步梳理涡旋式制冷压缩机在制冷空调行业有着广泛的应用,本文针对现有涡旋式制冷压缩机产品进行调研,介绍涡旋式制冷压缩机产品应用及技术现状,分析涡旋结构特殊产品及其技术,指出涡旋式制冷压缩机产品及技术发展趋势。
二、活塞式制冷压缩机变频能量调节实验研究（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、活塞式制冷压缩机变频能量调节实验研究（论文提纲范文）
（1）大型冷库智能控制与监控系统的研究与应用（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题的研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究及发展现状 |
| 1.2.1 冷库制冷系统研究现状 |
| 1.2.2 制冷系统控制技术研究现状 |
| 1.3 论文主要研究内容与章节安排 |
| 第2章 大型制冷冷库工艺描述及控制要点 |
| 2.1 大型制冷冷库工艺描述 |
| 2.1.1 大型制冷冷库工艺简介 |
| 2.1.2 大型制冷冷库工艺描述 |
| 2.2 大型冷库制冷系统控制要点分析 |
| 2.3 冷库制冷控制方案设计 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 冷库控制策略研究与仿真 |
| 3.1 PID控制算法 |
| 3.2 模糊PID控制算法 |
| 3.2.1 模糊控制器原理 |
| 3.2.2 模糊控制器设计 |
| 3.3 变论域模糊控制算法 |
| 3.3.1 变论域模糊控制原理 |
| 3.3.2 变论域调整机构的设计 |
| 3.4 控制算法仿真分析 |
| 3.4.1 冷库温度数学模型建立 |
| 3.4.2 仿真分析 |
| 3.5 冷库节能控制方法 |
| 3.5.1 制冷压缩机能量调节方式 |
| 3.5.2 制冷系统节能控制设计 |
| 3.6 小结 |
| 第4章 大型冷库监控系统的设计与实现 |
| 4.1 冷库控制系统的总体结构 |
| 4.2 冷库控制系统硬件设计 |
| 4.2.1 氨气泄漏检测与处理 |
| 4.2.2 FCS总线控制系统电路设计 |
| 4.2.3 控制器设计 |
| 4.3 控制系统软件设计 |
| 4.3.1 节能控制程序设计 |
| 4.3.2 温度控制程序设计 |
| 4.3.3 自动融霜程序设计 |
| 4.4 远程监控系统设计 |
| 4.4.1 WINCC组态软件 |
| 4.4.2 WINCC与S7-200SMART通讯 |
| 4.4.3 监控系统设计 |
| 4.5 控制系统的实现与控制效果分析 |
| 4.5.1 控制系统实现 |
| 4.5.2 控制效果分析 |
| 4.6 小结 |
| 第5章 总结与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（2）单螺杆式制冷压缩机的滑阀结构改进（论文提纲范文）
| 1 单滑阀结构 |
| 1.1 制冷剂气体压差驱动的单滑阀结构 |
| 1.2 冷冻油压差驱动的单滑阀结构 |
| 2 双滑阀结构 |
| 2.1 步进电机驱动的双滑阀结构 |
| 2.2 油活塞驱动的双滑阀结构 |
| 3 滑阀调节的理论分析 |
| 4 一种新的滑阀结构 |
| 5 结论 |
（3）基于新型全海域船用空调系统的理论分析和实验研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题研究的背景与意义 |
| 1.1.1 课题研究的背景 |
| 1.1.2 课题研究的意义 |
| 1.2 船用空调系统的国内外发展现状与未来趋势 |
| 1.2.1 船用空调系统节能分析的研究现状 |
| 1.2.2 海水源热泵技术在船用空调的应用现状 |
| 1.2.3 船舶主机余热在船用空调的应用现状 |
| 1.2.4 末端变风量技术在船用空调的应用现状 |
| 1.2.5 变水量技术在船用空调的应用现状 |
| 1.2.6 压缩机变频技术在船用空调的应用现状 |
| 1.2.7 船用空调系统的未来发展趋势 |
| 1.3 课题的来源及研究内容 |
| 1.3.1 课题的来源 |
| 1.3.2 课题的研究内容 |
| 第2章 新型全海域船用空调系统的构建 |
| 2.1 新型全海域船用空调系统构建的必要性 |
| 2.2 新型全海域船用空调系统构建的科学性 |
| 2.3 新型全海域船用空调系统的组成 |
| 2.4 新型全海域船用空调系统的工作原理 |
| 2.4.1 低温海水+海水源热泵制冷 |
| 2.4.2 余热供热 |
| 2.4.3 主机余热+海水源热泵制热 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 舱室负荷计算与设备选型 |
| 3.1 船舶典型航线选取 |
| 3.2 构建船舶舱室模型 |
| 3.3 典型海域气象参数确定 |
| 3.4 高温海域冷负荷计算 |
| 3.4.1 舱室外围结构传热量 |
| 3.4.2 舱室通风传热量 |
| 3.4.3 船载人员散热量 |
| 3.4.4 电耗照明、仪表设备散热量 |
| 3.5 低温寒冷海域热负荷计算 |
| 3.5.1 舱室外围结构传热量 |
| 3.5.2 舱室通风传热量 |
| 3.5.3 舱室冷风渗透耗热量 |
| 3.6 新型全海域船舶空调系统选型计算 |
| 3.6.1 风机盘管选型计算 |
| 3.6.2 一号热交换器选型计算 |
| 3.6.3 二号热交换器的选型计算 |
| 3.6.4 余热回收器选型计算 |
| 3.6.5 制冷压缩机选型 |
| 3.6.6 热力膨胀阀 |
| 3.6.7 四通换向阀 |
| 3.6.8 变频水泵 |
| 3.7 本章小结 |
| 第4章 新型全海域船用空调系统变工况运行的理论分析 |
| 4.1 船用空调系统变冷凝温度制冷运行的理论分析 |
| 4.2 空调系统变蒸发温度制热运行的理论分析 |
| 4.3 本章小结 |
| 第5章 新型全海域船用空调系统变工况运行的实验研究 |
| 5.1 变冷凝工况、变频制冷实验 |
| 5.2 变蒸发工况、变频制热实验 |
| 5.3 定工况、变频实验 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 总结与展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文、专利及获奖 |
| 致谢 |
（4）第2章 压缩机市场发展分析（论文提纲范文）
| 2.1压缩机整体市场发展情况介绍 |
| 2.2按压缩机产品类型分析 |
| 2.2.1转子式压缩机市场分析 |
| 2.2.2全封活塞式压缩机市场分析 |
| 2.2.3涡旋式压缩机市场分析 |
| 2.2.4半封活塞式压缩机市场分析 |
| 2.2.5半封螺杆式压缩机市场分析 |
| 2.2.6工业制冷压缩机市场分析 |
（5）变频螺杆式制冷压缩机的应用现状及研究进展（论文提纲范文）
| 1 应用现状及应用场合 |
| 1.1 热泵 |
| 1.2 空调 |
| 1.3 冷藏与速冻 |
| 2 研究进展 |
| 2.1 变频技术 |
| 2.2 压缩机性能预测 |
| 2.3 控制优化 |
| 2.4 电机及变频器的冷却 |
| 2.5 噪声与振动 |
| 2.6 油路优化 |
| 3 结论与展望 |
（6）变工况下变频压缩制冷机组性能的实验研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.2 变频制冷机组性能的研究 |
| 1.2.1 最小稳定过热度线和振荡现象 |
| 1.2.2 压缩机吸气带液的研究 |
| 1.2.3 压缩机变频率特性 |
| 1.2.4 变频压缩机性能模型 |
| 1.3 研究内容和主要工作 |
| 第二章 实验装置设计 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 实验装置硬件部分 |
| 2.2.1 实验台总体结构 |
| 2.2.2 压缩机 |
| 2.2.3 蒸发器及冷冻水循环 |
| 2.2.4 冷凝器及冷却水循环 |
| 2.2.5 过冷装置 |
| 2.2.6 科氏力质量流量计 |
| 2.2.7 电子膨胀阀 |
| 2.2.8 可视管 |
| 2.2.9 温度、压力测量装置 |
| 2.3 实验装置数据采集和控制软件部分 |
| 2.3.1 PLC可编程控制器及程序 |
| 2.3.2 三维力控程序 |
| 2.4 实验台操作步骤 |
| 2.4.1 开机步骤 |
| 2.4.2 关机步骤 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 过热度振荡的机理与影响 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 实验方法与计算公式 |
| 3.2.1 实验方法 |
| 3.2.2 计算公式 |
| 3.3 实验结果分析 |
| 3.3.1 完全蒸干点在蒸发器中振荡引起的随机波动 |
| 3.3.2 变膨胀阀开度对稳定性的影响 |
| 3.3.3 变水侧加热量对稳定性的影响 |
| 3.3.4 变冷却水出水温度对稳定性的影响 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 压缩机变频率下系统运行特性 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 实验方法与计算公式 |
| 4.2.1 实验方法 |
| 4.2.2 计算公式 |
| 4.3 实验结果分析 |
| 4.3.1 不同压缩机频率下系统性能 |
| 4.3.2 不同压缩机频率下压缩机性能 |
| 4.3.3 不同压缩机频率下电子膨胀阀调节特性 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 滚动转子式压缩机变工况模型 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 实验方法 |
| 5.2.1 压缩机电效率实验 |
| 5.2.2 压缩机容积效率实验 |
| 5.2.3 计算公式 |
| 5.3 实验结果分析 |
| 5.3.1 压缩机电效率实验结果 |
| 5.3.2 压缩机容积效率实验结果 |
| 5.4 稳态半经验模型建立 |
| 5.4.1 压缩机电效率模型 |
| 5.4.2 压缩机容积效率模型 |
| 5.5 拟合结果实验验证 |
| 5.6 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 课题主要工作与结论 |
| 6.2 课题展望 |
| 参考文献 |
| 在读期间公开发表的论文和承担科研项目及取得成果 |
| 一、论文 |
| 二、科研项目 |
| 三、荣誉奖励 |
| 致谢 |
（7）第2章 压缩机市场发展分析（论文提纲范文）
| 2.1压缩机整体市场发展情况介绍 |
| 2.2按压缩机产品类型分析 |
| 2.2.1转子式压缩机市场分析 |
| 2.2.2涡旋式压缩机市场分析 |
| 2.2.3活塞式压缩机市场分析 |
| 2.2.4螺杆式压缩机市场分析 |
| 2.2.5工业螺杆式压缩机和离心式压缩机市场分析 |
（8）工商用制冷压缩机的发展与展望（论文提纲范文）
| 1 活塞式压缩机 |
| 1.1 冷藏链用(中低温用途) |
| 1.2 空调用(中高温用途) |
| 2 螺杆式压缩机 |
| 2.1 冷藏链用(中低温用途) |
| 2.2 空调用(中高温用途) |
| 3 涡旋式压缩机 |
| 3.1 冷藏链用(中低温用途) |
| 3.2 空调用(中高温用途) |
| 4 离心式压缩机 |
| 5 主要技术特征和趋势 |
| 1)型式多样化 |
| 2)领地垄断化(专门化) |
| 3)工质自然化 |
| 4)调节连续化 |
| 5)工况扩大化 |
| 6)功能热泵化 |
（9）浙江舟山某水产加工项目制冷系统设计及分析（论文提纲范文）
| 1 项目概况 |
| 2 方案设计 |
| 2.1 制冷系统要求 |
| 2.2 制冷系统分析与选择 |
| (1)单冻机系统 |
| (2)平板速冻机及速冻间系统 |
| (3)冷藏库系统 |
| 3 结论 |
（10）涡旋式制冷压缩机应用和技术现状及发展趋势（论文提纲范文）
| 1 涡旋式制冷压缩机产品应用现状 |
| 2 涡旋式制冷压缩机技术现状 |
| 1)结构及零部件研究 |
| 2)变容量调节 |
| 3)运行范围拓展 |
| 4)替代制冷剂 |
| 3 涡旋结构特殊产品 |
| 1)电动汽车空调压缩机 |
| 2)涡旋式膨胀机 |
| 4 涡旋式制冷压缩机产品及技术发展趋势 |
| 1)产品发展趋势 |
| 2)技术发展趋势 |
| ①能效提升 |
| ②制冷剂替代 |
| ③运行范围拓展 |
| ④降噪和轻量化技术 |
四、活塞式制冷压缩机变频能量调节实验研究（论文参考文献）
- [1]大型冷库智能控制与监控系统的研究与应用[D]. 刘瑞恒. 兰州理工大学, 2021(01)
- [2]单螺杆式制冷压缩机的滑阀结构改进[J]. 谭海龙. 制冷与空调, 2020(10)
- [3]基于新型全海域船用空调系统的理论分析和实验研究[D]. 李自强. 江苏科技大学, 2019(04)
- [4]第2章 压缩机市场发展分析[J]. 李玉斌,谢利昌,初琦,李玲珊. 制冷技术, 2019(S1)
- [5]变频螺杆式制冷压缩机的应用现状及研究进展[J]. 孙时中,马冬雪,张运运,张震,邢子文. 制冷与空调, 2019(02)
- [6]变工况下变频压缩制冷机组性能的实验研究[D]. 虞中旸. 上海理工大学, 2018(04)
- [7]第2章 压缩机市场发展分析[J]. 王磊. 制冷技术, 2018(S1)
- [8]工商用制冷压缩机的发展与展望[J]. 马国远,丁若晨,魏川铖,许树学. 制冷与空调, 2017(02)
- [9]浙江舟山某水产加工项目制冷系统设计及分析[J]. 陈坚,李林. 冷藏技术, 2016(03)
- [10]涡旋式制冷压缩机应用和技术现状及发展趋势[J]. 胡继孙,何亚峰,张秀平,李炅,王汝金,吴俊峰. 制冷与空调, 2016(04)