一、北汽福田的“四年三大步”（论文文献综述）
王海军[1]（2016）在《福田汽车公司发展战略研究》文中研究表明福田汽车公司作为一名行业中的后来者,在过去的19年中,依靠创新,快速发展,从一个生产农用车的小厂,发展成为国内规模最大、品种最全的商用车企业。回顾过去企业快速发展的历史,链和创新的业务模式和产品创造体系、准确的战略洞察能力、强大的资源整合能力构成企业成功实施增长型战略的核心要素,这些核心要素已渗透在企业运营的各个方面。时至今日,随着中国经济进入中速增长的新常态,商用车市场首先感觉到寒意,市场规模连年降低,竞争也愈加激烈。如此背景下,福田公司未来应该如何发展,是否依然可以依靠过去成功的经验去实现既定的战略目标,需要进一步研究。本文是对上述环境下的福田汽车公司的专题研究,通过所学的战略管理、运营管理等相关知识,结合企业发展历史,以企业内部人员的角度,总结企业过去成功的经验,进而分析企业目前及未来所处的新的内外部环境,根据集团战略目标,为公司未来发展提出建议。通过此次研究也希望福田汽车过去成功发展模式能成为企业发展战略研究的案例之一,为国内其他企业发展战略的选择提供可借鉴的经验。
林惠娟[2]（2013）在《转型企业协同知识创新模式研究》文中认为知识经济和转型经济的发展在改变全球竞争格局的同时，也给我国企业带来了挑战。在外部环境驱动以及自身发展需求下，企业为了获得新生和复兴，进入新的生命周期阶段，不得不主动在运营体制、业务流程、组织机构、内部制度等方面做出整体性的转变，企业转型由此产生。而协同知识创新则是指运用协同链的集体智慧，协调和有效地整合企业内外部的知识、资源和能力等，在新产品研发、业务流程改进等方面开展的新知识的协同创造过程。企业转型将导致其内部存在知识缺口，这就要求其知识流程及技能的改进与提升能够跟上转型的需要，并有效地填补其知识缺口。然而，企业转型对知识创新的成功把握性和效率要求相当高，这就要求企业通过开展与外部合作单位的协同知识创新活动，从外部引进新的技术和知识，通过知识的共享和协同创新，来实现员工知识与技能的快速提升，以提高创新的效率，促进转型的尽快实现。本文的具体研究内容和思路如下：第一，总结当前国内外学者的相关研究成果，并针对前人研究中存在的问题，提出了本文的研究目标和主要研究内容。第二，分析了企业转型、企业知识管理和协同知识创新的内涵与特征，并对企业转型的现状进行分析，提出转型企业协同知识创新的必要性。通过问卷调查对转型企业协同知识创新的关键影响因素进行分析，并提出促进转型企业协同知识创新的策略，从而为转型企业协同知识创新模式的构建奠定基础。第三，分析了能够有效支持转型企业填补知识缺口的协同知识链的内涵，探讨了链上的各种知识活动，在上述研究基础上，构建了转型企业协同知识创新模式，并分析了模式的主要组成部分、知识流程、运行机制及主要特征。最后，通过具体案例分析对模式的有效性加以验证。本文所提出的转型企业协同知识创新模式不仅在理论上为我国转型企业开展协同知识创新活动的实践提供了一种新的参考模式，而且对于指导我国转型企业提高创新效率，降低成本和风险等方面，具有重要的理论价值和现实意义。
邱灿[3]（2006）在《王金玉：福田的图腾》文中研究说明创业型企业家之三：“服务企业10年以上,领导企业8年以上,并且是企业当之无愧的精神领袖。一手打造北汽福田；带领北汽福田完成完整的产业布局,实现销售收入数十倍增长；被员工称为预言家。”这是本刊为王金玉入选创业型企业家总结的理由。在本刊评选的“创业型企业家”中,王金玉是最年轻的,也是最特别的一个。在王金玉的创业历程中,有太多艰难的抉择；在北汽福田一路向前的征程中,王金玉就是一面高悬的图腾。对创业型企业家这个荣誉,他当之无愧。
邱灿[4]（2006）在《王金玉：创业型“预言家”》文中指出入榜理由：一手打造北汽福田；带领福田完成从农用车向汽车的转型,实现从山东的地方小厂向面向全国、同步世界的产业布局；销售收入数十倍增长；被员工称为“预言家”。“北汽福田的王金玉有点意思。很神!”一位业内资深媒体人士告诉记者。早在2004年,北汽福田累计销量冲破百万大关的时候,就有无数人津津有味地谈论王金玉的神奇。在中国风生水起的造车运动中,王金玉的成功很神,王金玉的眼光很神,王金玉的预言也很神。
温洪波[5]（2005）在《挟“全球化”视野 福田欲再续神话？》文中进行了进一步梳理“这是单一产品无法具备的优势，东边不亮西边亮，福田汽车不但现在拥有了完整的全系列商用车产品，在未来的第6个、第7个品牌可能会是乘用车。”7月18日，面对记者“在2005年上半年商用车市场低迷的大环境下，福田的市场表现如何”的问题
姜成艳[6]（2004）在《河北宇田机械有限公司发展战略研究》文中进行了进一步梳理本文用现代管理理论和系统分析的方法，结合河北宇田机械有限公司的实际情况，理论联系实际，对面临改制的国有控股汽车零部件企业的现状及未来发展前景进行了系统研究，从战略的高度提出了具体的实施举措建议。首先，本文介绍了河北宇田机械有限公司的发展概况，在充分阐述我国汽车及车桥行业发展状况的基础上，对公司面临的外部环境进行了系统的分析。然后从公司的销售情况、财务情况、科研开发能力及人力资源状况等几个方面对公司的内部环境进行剖析，尤其从财务分析角度出发，定量地描述了公司的发展特点和经营状况。通过对公司的机会、威胁、优势和弱点的匹配和评价，利用EFE矩阵、IEF矩阵以及SWOT矩阵，分析确定了企业使命和组织目标，提出了宇田公司可以采取的企业发展战略备选方案，最后利用QSPM方法确定了公司采用以增长型为主的企业发展战略方案并提出了相应的实施措施。
北京市联合调研组[7]（2002）在《现代企业制度下企业党委工作的创新实践——关于中共北汽福田车辆股份有限公司委员会工作的调查》文中提出在现代企业制度条件下,如何进一步体现和加强企业党组织的政治核心作用、如何发挥党的政治优势是各级党组织十分关注和努力探索的问题。2001年下半年,北京市组成联合调研组, 对具有现代企业特征的北汽福田车辆股份有限公司党的工作进行了多方面调查。
姜虎[8]（2001）在《福田冲击波》文中提出 今年的8月28日对北汽福田而言, 有着非同寻常的意义。这一天,福田刚满5周岁;也是这一天,福田38岁的掌门人王金玉首次向外界正式宣布:福田中重型卡车将批量投放市场,并力争在后年,全面进入轿车制造业。 ——中国农用车的老大,真的不再姓“农”了? 这边王金玉话音未落,那边,在国内轻型客车市场上,福田已经和轻客的霸主金杯交上了火。作为战略转型过程中的投石问路之举,1998年,福田曾推出
姜虎[9]（2001）在《福田冲击波》文中研究表明 刚刚过去的8月28日对北汽福田而言,有着非同寻常的意义。这一天,福田刚满5周岁;也是这一天,福田38岁的掌门人王金玉首次向外界正式宣布:福田中重型卡车将批量投放市场,并力争在后年,全面进入轿车制造业。 ——中国农用车的老大,真的不再姓“农”了? 这边王金玉话音未落,那边,在国内轻型客车市场上,福田已经和轻客的霸主金杯交上了火。作为战略转型过程中的投
袁恒常[10]（2001）在《北汽福田公司:现代企业制度下党委工作的成功探索》文中研究表明
二、北汽福田的“四年三大步”（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、北汽福田的“四年三大步”（论文提纲范文）
（1）福田汽车公司发展战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题的背景及意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究内容 |
| 1.1.3 研究的目的和意义 |
| 1.2 研究方法及分析模型 |
| 1.2.1 拟采用的研究方法 |
| 1.2.2 拟采用的分析模型 |
| 第2章 福田公司发展历史回顾及成功因素分析 |
| 2.1 发展历史回顾 |
| 2.1.1 产业转型 |
| 2.1.2 商用车全系列发展 |
| 2.1.3 全球化发展 |
| 2.2 成功因素总结及分析 |
| 2.2.1 科学的发展观 |
| 2.2.2 创新的企业运营管理模式 |
| 第3章 福田公司外部环境分析 |
| 3.1 PEST分析 |
| 3.1.1 政治环境 |
| 3.1.2 经济环境 |
| 3.1.3 社会文化环境 |
| 3.1.4 技术环境 |
| 3.2 行业环境分析 |
| 3.2.1 世界汽车行业环境 |
| 3.2.2 国内汽车行业环境 |
| 3.3 竞争环境分析 |
| 第4章 福田公司内部环境分析 |
| 4.1 内部优势分析 |
| 4.1.1 企业的文化理念体系 |
| 4.1.2 企业的业务管理架构 |
| 4.1.3 研发体系及能力 |
| 4.1.4 供应链采购体系 |
| 4.1.5 生产制造能力 |
| 4.1.6 销售服务能力 |
| 4.2 内部存在问题分析及改进建议 |
| 4.2.1 业务管理模式及体系 |
| 4.2.2 产品创新能力 |
| 4.2.3 商品制造能力 |
| 4.2.4 人力资源管理 |
| 4.3 福田公司SWOT分析 |
| 第5章 福田公司未来发展建议 |
| 5.1 福田公司十年战略规划 |
| 5.1.1 十年战略规划 |
| 5.1.2 五年战略计划 |
| 5.2 福田公司发展实施路径 |
| 5.2.1 未来发展实施路径 |
| 5.2.2 可行性分析 |
| 5.3 主要保障措施 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（2）转型企业协同知识创新模式研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 目录 |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景和意义 |
| 1.2 国内外研究综述 |
| 1.2.1 企业转型研究综述 |
| 1.2.2 协同知识创新研究综述 |
| 1.3 研究方法和目标 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 研究目标 |
| 1.4 论文的基本内容和逻辑框架 |
| 1.4.1 主要研究内容 |
| 1.4.2 逻辑框架 |
| 第2章 相关理论基础 |
| 2.1 企业转型理论 |
| 2.1.1 企业转型的内涵 |
| 2.1.2 企业转型的特征 |
| 2.1.3 企业转型的内容 |
| 2.2 企业知识管理理论 |
| 2.2.1 企业知识管理的内涵 |
| 2.2.2 企业知识管理的过程 |
| 2.3 协同知识创新理论 |
| 2.3.1 协同知识创新的内涵 |
| 2.3.2 协同知识创新的特征 |
| 2.3.3 协同知识创新的模式 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 转型企业协同知识创新必要性及影响因素分析 |
| 3.1 企业转型现状 |
| 3.2 转型企业协同知识创新的必要性 |
| 3.3 转型企业协同知识创新影响因素分析 |
| 3.3.1 问题假设 |
| 3.3.2 研究设计 |
| 3.3.3 数据结果分析 |
| 3.4 促进转型企业协同知识创新的策略 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 转型企业协同知识创新模式构建 |
| 4.1 转型企业协同知识创新的目标 |
| 4.2 转型企业协同知识链分析 |
| 4.3 协同知识创新模式的建立 |
| 4.3.1 模式的运行环境 |
| 4.3.2 模式的主要组成部分 |
| 4.3.3 模式的流程和运行机制 |
| 4.3.4 模式的主要特点 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 案例分析 |
| 5.1 FT 公司概况 |
| 5.2 FT 公司协同知识创新的需求 |
| 5.2.1 FT 公司转型的背景 |
| 5.2.2 协同知识创新的原因 |
| 5.3 FT 公司转型过程中的协同知识创新模式 |
| 5.3.1 模式简介 |
| 5.3.2 协同知识创新过程 |
| 5.3.3 模式应用效果 |
| 5.4 案例小结 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 主要研究结论 |
| 6.2 研究存在的问题及展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录A 转型企业协同知识创新关键影响因素调查问卷 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 |
（6）河北宇田机械有限公司发展战略研究（论文提纲范文）
| 第一章 绪论 |
| 1.1 河北宇田机械有限公司概况 |
| 1.2 车产业发展概况 |
| 1.3 我国汽车车桥行业发展概况 |
| 1.4 企业发展战略研究 |
| 1.5 研究的目的、思路与方法 |
| 第二章 宇田公司外部环境分析 |
| 2.1 政策因素分析 |
| 2.2 行业竞争分析 |
| 2.3 行业竞争结构分析 |
| 2.4 市场分析 |
| 2.5 区位分析 |
| 2.6 车桥发展的技术走势 |
| 小结 |
| 第三章 宇田公司内部环境分析 |
| 3.1 组织结构及人力资源状况分析 |
| 3.2 生产能力分析 |
| 3.3 主要产品概况 |
| 3.4 产品市场分析 |
| 3.5 配套网络 |
| 3.6 研究开发能力分析 |
| 3.7 财务分析 |
| 小结 |
| 第四章 宇田公司战略要素评价 |
| 4.1 外部战略要素评价分析 |
| 4.2 内部战略要素评价分析 |
| 4.3 内外部因素综合评价 |
| 4.4 SWOT分析 |
| 小结 |
| 第五章 宇田公司发展战略定位选择 |
| 5.1 我国汽车车桥行业的发展战略模式 |
| 5.2 宇田公司发展战略备选方案 |
| 5.3 宇田公司发展战略备选方案评价(QSPM矩阵法分析) |
| 5.4 宇田公司发展战略选择 |
| 5.5 实现上述战略目标的主要措施 |
| 小结 |
| 结束语 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（9）福田冲击波（论文提纲范文）
| 福田的拍案惊奇 |
| 轻客遭遇战 |
| 福田凭什么 |
四、北汽福田的“四年三大步”（论文参考文献）
- [1]福田汽车公司发展战略研究[D]. 王海军. 北京理工大学, 2016(06)
- [2]转型企业协同知识创新模式研究[D]. 林惠娟. 华侨大学, 2013(09)
- [3]王金玉：福田的图腾[J]. 邱灿. 汽车观察, 2006(10)
- [4]王金玉：创业型“预言家”[J]. 邱灿. 汽车观察, 2006(07)
- [5]挟“全球化”视野 福田欲再续神话？[N]. 温洪波. 机电商报, 2005
- [6]河北宇田机械有限公司发展战略研究[D]. 姜成艳. 天津大学, 2004(04)
- [7]现代企业制度下企业党委工作的创新实践——关于中共北汽福田车辆股份有限公司委员会工作的调查[J]. 北京市联合调研组. 北京支部生活, 2002(02)
- [8]福田冲击波[J]. 姜虎. 首都经济, 2001(10)
- [9]福田冲击波[J]. 姜虎. 新财经, 2001(09)
- [10]北汽福田公司:现代企业制度下党委工作的成功探索[J]. 袁恒常. 中外企业文化, 2001(13)