一、第三方物流企业如何提升市场竞争力（论文文献综述）
马里克（Sidibe Malick）[1]（2021）在《基于价值链的苏宁易购物流成本控制研究》文中进行了进一步梳理目前,企业物流成本的不断增加,使得产品市场价格竞争力有所减弱,因此,要深入研究分析、管理和控制企业物流成本的技术方法。企业物流成本与商品市场价格及竞争力的联系也更加紧密,因此,对企业物流成本进行有效管理非常重要。本文以苏宁易购为例,系统分析了其物流成本管理问题,通过价值链理论,对苏宁易购的外部价值链与内部价值链进行探讨,得出降低物流成本的方法。本文基于价值链相关理论、物流成本管理相关概念以及管理企业物流成本的目标和方法,在分析苏宁易购建设现状的基础上,重点说明苏宁易购物流的业务板块、作业流程以及配送模式。同时对外部和内部价值链进行成本控制分析,提出针对性控制建议,并基于企业价值链的视角对中国电子商务系统企业的电子物流运营成本风险控制策略提出了重要建议。基于内、外两个价值链维度,对企业物流成本进行系统分析,使企业明确物流成本管控侧重点,并提升物流成本管控效果。对一个企业外部供应商品牌信誉、技术水平等因素进行综合判断,选出优质企业供应商,并与其建立长期合作伙伴关系,对企业顾客按一定价格标准进行分类,并且有针对性地提高企业服务水平。基于横向价值链,对比自身与竞争对手在物流成本管控上的优势与不足,取长补短。内部价值链分析从采购、运输、仓储、销售和逆向物流等环节展开,明确五个流程中影响物流成本的重要因素,控制物流成本。本文共有图26幅,表18个,参考文献50篇。
张思海[2]（2020）在《日日顺物流公司竞争战略研究》文中提出自“十三五”以来,可以发现我国的电子商务与物流产业的协同合作及发展程度越来越深入,我国物流企业在激烈的市场行业竞争中面临着诸多挑战,比如资源环境的约束强化,人工、租金成本的刚性上升等问题,精准化、科技化、一体化以及生态化的企业发展理念任务艰巨。因此,未来发展中,企业只有不断朝着精细化、个性化、专业化方向迈进,加强自身资源的优化配置,才能在日益激烈的行业竞争中生存和发展下来。物流行业在目前新兴产业中占有主导地位,然而,物流行业企业在未来市场中应该如何发展自己的优势,对自己的市场进一步的拓展,离不开行业内部的良性竞争。企业竞争战略可以帮助企业指引长远发展方向,明确战略目标,并确定企业需要的发展能力,战略的真正目的就是要解决企业发展面临的问题,帮助企业实现快速、健康、持续发展。日日顺物流公司作为物流行业内首个独角兽物流企业,尽管已经赢得了较高的市场口碑,但是如何在复杂多变的竞争环境中找到自身发展的路径和方向,也是日日顺物流公司当前亟待解决的问题。本文主要以日日顺物流服务公司为研究对象,探究分析竞争战略,采用文献研究法、案例分析法对日日顺物流服务公司的竞争战略进行研究和分析。通过全面分析了物流行业发展现状及发展前景,并结合宏观环境分析和企业内部环境分析,同时采用量化分析的手段构建了 EFE和IFE矩阵,并确定了日日顺物流服务公司影响其发展的关键因素,进一步结合QSPM矩阵对日日顺物流服务公司的竞争战略进行判断,得出日日顺物流服务公司应采用差异化战略提升自己的市场竞争力。同时结合日日顺物流服务公司的实际情况,对日日顺物流服务公司稳健发展提出,应从优化组织结构体系、加强企业运营管理、丰富企业文化建设等五方面进行战略实施的有效保障。
蔡俊强[3]（2020）在《VMI环境下考虑缺陷的最优补货计划协商模型》文中提出当前物流领域,供应链的发展变化已经愈来愈复杂化、全球化,针对降低库存以控制成本,供应商管理库存（VMI）等外包技术被广泛采用。面对种种挑战,供应商管理库存（VMI）系统与先进策略联系更加密切。对于供应商来说,第三方物流被认为是提高服务水平和利润的最佳选择之一。在第三方物流服务的供给方眼中,他们的目标是在规模经济的潮流中实现利益最大化。但是,在与库存水平相关的预定义条件下,订单数量达到平衡的状况却很少能够实现。而且在物品的运输和保管过程中,还可能出现各种风险因素。本文研究中,本文首先利用是spss统计学工具,采用问卷的方式针对买方和供应商的市场竞争力、产品需求、买方经营的不确定性以及买方和供应商的合作,对于以往的调查量表进行调整。通过对研究对象KSB采购经理以及其他供应链部门同事的反馈分析,表明供应商的市场竞争力和买卖双方的合作与VMI的采用呈正相关,而买方的经营不确定性与VMI的采用呈负相关。还指出了这项研究的管理意义和局限性。继而,研讨中提到的在VMI背景下,第三方物流服务供给方的最优订货量是在引入过瑕疵品的条件下确定的。结合KSB工厂的背景以及每年大量的紧固件库存问题通过设计一个基于带有瑕疵品的EPQ（经济生产量）/EOQ（经济订货量）的数学决策问题,寻求VMI下第三方物流服务商的最优订货量。通过数值例子说明计算过程以及预期缺陷率的影响敏感度分析。同时选取了现实中的案例,利用MATLAB对模型进行验证。
汪静[4]（2020）在《混合评价信息下第四方物流供应商的选择决策研究》文中研究表明第四方物流通过资源整合、技术集成,为客户企业提供整个供应链优化方案,使得第四方物流具有巨大的发展潜力。同时在市场竞争的加剧下,整个行业的供应链需要不断优化,这迫使企业需要不断加强供应链的管理,以及对供应链集成商即第四方物流供应商的选择优化。企业只有选择合适的第四方物流供应商进行合作,才能避免企业的物流业务受到影响,经营管理出现问题,从而造成巨大的损失。所以,站在全局的角度上,科学地评价与选择满足自身需求的第四方物流供应商是企业重要的战略决策问题,也是研究的热点和难点。本文在构建第四方物流供应商评价指标体系的基础上,提出了一种混合评价信息下基于决策专家组合赋权的第四方物流供应商选择评价方法。首先,根据国内外物流供应商评价指标的研究成果并结合物流行业的发展特点选出了若干评价指标,并由期刊文献的等级分类、期刊影响因子和文献年均引用量等因素对评价指标的综合重要性进行度量,从而构建了市场竞争力、核心业务能力、信息技术能力、管理组织能力、创新应变能力、与企业相容性六个方面的第四方物流综合评价指标体系。然后,在此基础上,针对于第四方物流供应商评价中存在信息繁杂、性质不一,以及决策者存在专业知识不一致等问题,采用决策专家对定性指标进行主观语言评价,并将其转化为直觉梯形模糊数,根据其相似度定义决策者间的相互支持度,从而客观量化决策专家对评价指标的可信度,并结合决策专家对评价指标的主观自信度进行专家的组合赋权,再根据评价信息的作用度确定指标权重,最后在精确数、模糊数混合评价信息下基于TOPSIS和灰色关联分析法进行第四方物流供应商选择决策。并通过算例表明该决策模型的易操作性和有效性,以及对决策专家的组合权重进行敏感性分析,分析结果也表明该方法具有较好的稳定性。
吕丹[5]（2020）在《新型农业经营主体电子商务采纳及其增收效应研究 ——以湖北省为例》文中认为作为互联网与农业结合而形成的新业态,农产品电子商务是互联网普及之下经济社会发展中的必然趋势。借助电子商务的交易便捷、信息互联等特性,有效减少了农产品传统流通渠道的繁冗环节,拓宽了农产品的价格空间,推动了农业高质量生产与标准化建设进程。在满足城镇居民对食物多样性与高品质消费需求的同时,利用网络信息的公开透明增强了消费者的信任感,提升了农产品的销售量和知名度,增加了农民收入。为此,从国家层面到地方政府,出台了一系列推动电子商务与农业产业及农村地区相融合的扶持政策,力求充分发挥电子商务在农业农村发展中的积极作用,以电子商务为突破口促进农业信息化和现代化以及农村地区数字化建设。学术界普遍认为新型农业经营主体具有一定的组织化、规模化和社会化水平,相较于普通农户更具备开拓创新农业发展方式的资源和条件。如果能够引导新型农业经营主体积极采纳农产品电子商务,不但有助于扩大“农产品进城”的规模,而且还能发挥带动作用以推动电子商务在农业中的广泛应用。然而,有调查显示,目前真正在网上销售农产品的新型农业经营主体尚不足五成,且其中不少新型农业经营主体的农产品电子商务运营举步维艰。就在各级政府不断推出扶持电子商务发展的利好政策以及电商扶贫工作取得显着成效的情形下,农产品电子商务缘何仍未能得到广泛的应用,是值得深思的社会现象。如何更好地推动新型农业经营主体采纳农产品电子商务,是一项亟需破解的现实问题。本研究对此提出的解题思路是:首先,深入剖析擎肘农产品电子商务采纳的根本原因,甄别和区分影响新型农业经营主体采纳农产品电子商务的关键因素,明确不同类型新型农业经营主体农产品电子商务采纳的决定性条件;然后,分析新型农业经营主体电子商务采纳行为与收入变动的关系,揭示农产品电子商务采纳的增收作用机理,其目的是从促进新型农业经营主体收入增长着手,探讨激发新型农业经营主体采纳电子商务的源动力;随后,进一步明晰不同农产品电子商务采纳程度的增收效应;最后,综合农产品电子商务采纳条件和增收效应两方面的研究结论,提出推动新型农业经营主体更广泛而深入采纳农产品电子商务的对策建议。即“甄别影响农产品电子商务采纳决策的关键要素”“农产品电子商务采纳的收入变动关系”“不同类型新型农业经营主体电子商务采纳的增收异质性”“农产品电子商务采纳的增收机理”“农产品电子商务采纳吸收程度的增收效应”,是本研究需要深入而系统阐释的重要科学问题。基于这一研究目标,以“农产品电子商务采纳决策—收入变动测度—增收机理分析”为研究思路,将全文布局如下:第一部分（第1-3章）介绍研究的缘起、理论渊源与文献综述,旨在阐明选题的研究目的、基本思路、方法及可能的创新性;同时,采用文献研究法和调查研究法,对相关理论与文献史进行梳理,对新型农业经营主体开展农产品电子商务的现状、特点、模式以及存在的问题进行归纳分析。第二部分（第4、5章）回答“甄别影响农产品电子商务采纳决策的关键要素”的问题。通过对理性行为理论、技术—组织—环境框架、任务—技术匹配模型等技术采纳理论的整合,构建新型农业经营主体电子商务采纳的影响因素模型;采用因子分析、多元回归分析、结构方程模型等方法开展实证分析,明晰影响家庭农场、专业大户、农民专业合作社作出农产品电子商务采纳决策的关键要素。第三部分（第6章）回答“农产品电子商务采纳的收入变动关系”“不同类型新型农业经营主体电子商务采纳的增收异质性”“农产品电子商务采纳的增收机理”等问题。从技术踏车理论和数字经济特征视角,设定收入决定方程,分别测度家庭农场和专业大户采纳农产品电子商务的收入变动方向,以及农民专业合作社和农业产业化龙头企业通过采纳农产品电子商务带动社员或签约农户收入变动关系;基于资源基础理论,构建“农产品电子商务采纳—动态能力—增收效应”中介效应模型,引入环境动态性为调节变量,揭示农产品电子商务采纳与增收效应之间的内在转化“黑箱”。第四部分（第7章）回答了“农产品电子商务采纳吸收程度的增收效应”这一问题,解释了农产品电子商务采纳的程度不同所造成的增收效应异质性。基于IT吸收理论,提出农产品电子商务吸收的概念,将新型农业经营主体发展农产品电子商务的过程,根据不同电子商务吸收程度划分为初级、中级和高级三个维度,分别考察各阶段的增收效应。第五部分（第8章）结合前文研究结论,针对制约新型农业经营主体电子商务采纳以及阻碍农产品电子商务发挥增收效应的各因素,提出形成“采纳→增收→采纳”动力循环的对策建议。通过开展上述研究,得到如下结论:（1）具有电子商务运营能力的人才、良好的物流运输条件、开展电子商务所需资金以及政策扶持等要素,是推动新型农业经营主体采纳农产品电子商务的关键条件。其中,对于家庭农场和专业大户,人力资源和政策扶持是其采纳农产品电子商务的必要因素,而农民专业合作社决定采纳农产品电子商务则更看重效果易察和资金充裕度等因素。（2）对开展农产品电子商务进行投入,将有助于新型农业经营主体获得收入的增加,但现阶段还不及对土地面积、劳动力、品牌建设等要素投入所产生的增收效果显着。不过,农产品电子商务采纳对新型农业经营主体的收入正向影响,将随着农产品电子商务吸收的加深而同步增长。特别是在农产品电子商务吸收高级阶段,网络规模效应将逐步得到释放,边际成本递减也会显着增强农产品电子商务的增收效应。（3）对农产品电子商务的人力资本进行投入,比资金投入对收入增长的作用更大;家庭农场和专业大户对于采纳农产品电子商务的增收主观认同感,相比其他新型农业经营主体更为显着。（4）流通渠道、交易费用和信息互联的共同作用,触发了农产品电子商务采纳的增收效应,动态能力在其中起着部分中介作用,而环境动态性会正向影响动态能力发挥作用。（5）农产品电子商务适销性、物流条件、粉丝社群、入驻电子商务孵化基地、“三品一标”农产品等因素在农产品电子商务采纳的不同阶段中,均对增收效应产生了显着影响。虽然,新型农业经营主体决策者的主观能动性是农产品电子商务采纳获得收入增长的根本条件,但是,针对所处农产品电子商务采纳的各阶段,合理调整资源配置是获得增收的关键一环。（6）只有强化农产品电子商务的增收效应,才能切实推动新型农业经营主体采纳农产品电子商务。而扩大增收效应的根本是要提升新型农业经营主体电子商务应用的动态能力,即从本质上而言,需要提升农业生产经营全过程的“电子商务适应化”水平。本研究可能的创新主要表现在:（1）针对电子商务采纳理论无法较好地解释农产品电子商务发展现状的问题,本研究将农产品的属性、农业生产经营过程、农业生产经营者特征等因素纳入理论范畴,延伸了技术采纳理论的适用边界,较为全面地提供了一个农产品电子商务采纳决策机理的理论模型,明晰了“农产品电子商务采纳→电子商务应用动态能力提升→产生增收效应→更广泛、更深入地采纳农产品电子商务”这一动力循环机制。（2）针对现有研究多以单一农户为研究对象,本研究纳入多种农业经营主体类型,分类开展了家庭农场、专业大户、农民专业合作社与农业产业化龙头企业之间的对比分析,揭示了各主体之间农产品电子商务采纳及其增收效应的差异特征。（3）针对农产品电子商务采纳过程中收入变动关系不明确的问题,本研究引入IT吸收理论,对新型农业经营主体农产品电子商务采纳之后,不同发展程度所呈现的增收效应阶段性差异进行阐释,明晰了各阶段的资源配置对增收的作用强度。（4）从实践层面,探索性地提出了农业生产经营全流程与电子商务相适应以提升增收效应的建议,其中,对于“电子商务适应化”的解释为科学地评价新型农业经营主体的电子商务应用水平提供了创新思路。
许哲挺[6]（2020）在《A公司第三方物流服务商选择与管理研究》文中进行了进一步梳理随着经济快速发展和市场竞争的不断激烈,企业为了取得竞争上的优势,选择将非核心的业务外包,通过整合用第三方服务商优秀的专业化资源,从而达到降低成本、提高效率、充分发挥自身核心竞争力和增强对市场环境的迅速应变能力的一种经营模式。第三方物流就是企业业务外包的一种重要形式,物流是目前最为活跃的经济领域之一,成为企业竞相追逐的“第三利润源泉”,因此不应该不重视企业物流领域所产生的成本。选择优秀的第三方物流服务商并进行有效管理,有利于控制和降低企业物流成本,有利于提高产品市场竞争力。A公司是从事香精香料生产与销售的一家国际性公司,是香料行业的龙头企业。由于行业特点,原料跟产品品种众多,快消市场变化跟产品更新越来越快,面对诸多不确定因素跟复杂的外部环境,A公司物流成本跟时效性都面临着巨大的挑战。对于第三方物流服务商,无论是在选择过程、营运管理等方面都没有足够的重视。基于此,本文通过梳理A公司的物流现状,分析A公司的实际物流需求,进而研究A公司如何有效选择与管理第三方物流服务商。通过借鉴学习国内外第三方物流相关理论与文献,首先采用招标法初选,再进一步组成评估小组成员,通过访谈,交流,搜集信息跟数据,系统地分析物流需求各个因素,探索并确定物流服务商选择体系的各项指标,并计算出各选择指标的权重,从而构建出选择评价指标体系,其次采用层次分析法精选服务商,从而确定最适合A公司的物流服务商。在A公司物流服务商管理上,第一是注重选择过程的合理性;第二是建立考核管理KPI,有效管理考核物流服务商运营活动;最后探讨与物流服务商形成战略伙伴关系。本课题研究的意义在于紧密结合A公司行业跟产品特性,运用第三方物流相关指标跟选择方法,探讨建立一套完整的第三方物流服务商选择体系,为A公司选择最优的物流服务商;运用第三方物流管理理论,研究对A公司物流服务商的管理,有效改善物流服务商服务质量,降低物流成本,提高市场竞争力。本课题的研究也可以为香料行业企业第三方物流服务商的选择与后续管理提供解决方案,具有一定的参考意义。
吴姗[7]（2020）在《马士基深圳第三方物流服务质量提升研究》文中认为随着国际市场贸易竞争的日趋激烈,特别是2018年中美贸易战爆发以来,国际出口货运量的持续下降,第三方物流企业的利润空间逐渐减少,如果仅依赖降低成本从而取得竞争优势已经不再可行,唯有通过提高物流服务质量才能赢得市场。马士基集团旗下的第三方物流业务主要服务客户为海外知名品牌五百强客户,其涵盖零售品牌、服装品牌、运动品牌、玩具品牌等。根据问卷调查结果,马士基物流深圳当前的顾客感知服务质量为3.35分,距离目标5分还有一定距离,基于此,如何科学的分析企业在物流服务中存在的问题,帮助企业提升物流服务质量,提高客户满意度,这些都是马士基迫切需要解决的问题。本文以马士基深圳作为研究对象,目标是提升马士基物流服务质量。本文采取文献研究法、问卷调查法等研究方法,首先对马士基服务质量现状进行调查,选取服务质量差距模型作为本文研究的理论基础。其次,通过马士基深圳第三方物流的内部服务指标,分析马士基各项指标数据,总结其服务质量存在的问题。再次,根据服务质量问卷调查的结果以及服务质量差距模型理论,对管理者认知差距、质量差距、服务表现差距和营销沟通差距进行深入分析服务质量存在问题的原因。然后,通过服务质量差距模型,从缩小管理者认知差距、质量差距、服务表现差距和营销沟通差距的角度,制定符合提升马士基深圳第三方物流服务质量的提升方案。最后提出服务质量提升计划与保障,确保该方案能被贯彻执行,从而提高客户的满意度和体验度。论文所得研究结论对马士基深圳及整个物流行业服务质量提升具有一定的借鉴意义。对于马士基物流深圳可以通过提高物流服务质量从而保留核心客户,对于行业内其他物流公司,可以带来一定的参考价值。
韩丽辰[8]（2019）在《W物流企业供应链金融业务的风险研究》文中研究说明供应链金融作为一种新兴的融资模式,解决了供应链中企业的资金短缺问题,通过供应链金融业务的开展,金融机构提供金融产品,融资企业根据买卖的往来交易获得贷款资格来购买金融机构的融资产品,以此来保障企业资金链的平稳与牢固。供应链金融业务中涉及的企业一般包括金融机构、融资企业、核心企业以及第三方物流企业,其中第三方物流企业不仅提供物流运输服务和仓储监管服务,它作为金融机构的代理方和融资企业的监管方,在供应链金融业务中起着十分重要的作用。因此,供应链金融业务的高效率开展离不开第三方物流企业的正常运作和有效协调。供应链金融业务参与主体多元,业务流程多样,在这个过程中,第三方物流企业难免要面临诸多风险,对第三方物流企业的风险研究也就成为供应链金融业务研究的重要课题之一。W物流企业作为第三方物流企业在供应链金融业务起到了承上启下的作用,可以说是一个传帮带的角色。W物流企业管理供应链系统的资金流和物流,把握供应链金融体系中每个企业的不可控风险为供应链整体的可控风险,通过获取各类信息,将整体风险控制在最低。W物流企业作为连接供应链金融业务的桥梁,运用企业优质资源,一定意义上避免了整个供应链金融体系中的交易风险带来的对供应链中其他企业的不利因素,通过加强对自身风险的控制保证了供应链金融业务的平稳运行。本文以W物流企业为研究主体,构建W物流企业开展供应链金融业务的风险指标体系,从而有针对性的提出意见来对W物流企业的供应链金融风险进行保障与控制。首先,说明本文研究的背景和研究意义,对国内外研究现状进行综述总结,在此基础上确定本文的研究内容及研究方法;其次,对供应链金融、供应链金融中的第三方物流企业以及供应链金融风险管理的相关理论进行了介绍和分析,为后文继续研究打好理论基础;再次,在介绍了 W物流企业的基本情况和经营业务以及开展供应链金融业务的现状分析后,分析W物流企业开展供应链金融业务的三种融资模式并针对业务流程对业务发生过程中的风险进行归纳和总结,进行风险识别;最后,构建W物流企业的供应链金融风险指标体系,结合调查问卷数据,并利用SPSS软件对指标体系进行信度和效度的分析,运用多层次模糊综合评价法对指标进行量化评估;以此,根据指标重要性和影响程度数据量化结果,为W物流企业开展供应链金融业务提出风险防范措施,来提升整个供应链金融的竞争力。
刘子月[9]（2019）在《基于KMV模型的物流企业与用户企业关系影响因素实证研究》文中进行了进一步梳理第三方物流与一般的产品或服务的区别是其顾客对象不仅包括个人用户也涵盖了企业,针对第三方物流的顾客范围的特殊性,如何维持与用户企业的良好关系和提高其忠诚度也是第三方物流需要重点关注的问题。关系营销凭借其从客户的角度出发,以建立长期稳定的合作伙伴关系为目标的特点可以为研究第三方物流与用户企业的关系提供新的思路。本文首先研究了第三方物流的发展现状以及关系营销和顾客满意度的理论发展,通过阅读大量的文献将关系营销和顾客满意度结合起来,构建新的理论模型和提出假设,然后根据理论模型和假设建立指标体系来进行问卷设计。为了保证样本的代表性,结合第三方物流的客户群体,本研究主要选择了淘宝网的钻石级别以上的商家,这些商家都和某第三方物流企业有长期合作的情况。收集完数据后通过SPSS和AMOS软件对数据的信度、效度以及拟合程度进行分析,并通过因子分析提取了 11个主成分因子。在分析数据的基础上,本文对数据的结果进行总结,分析得出客户导向、企业声誉等变量对信任程度有显着影响,技术能力、关系投资等变量对承诺水平有显着地影响。信任和承诺都对企业的合作、推荐、重复购买等行为有一定的影响。本研究在KMV模型上添加的响应性感知质量这一变量对承诺有一定的影响。
陈禹圻[10]（2019）在《基于Supply-Hub环境下同城配送的协同策略研究》文中研究指明在大数据、云计算等技术浪潮的推动下,“新零售”扑面而来以及客户对深度服务诉求的提高对同城配送的运作产生了更高的经济性和服务质量的要求。线上及线下运营的销售商针对顾客应用不同终端的即时性销费的发展特性,更需要一种组织灵活、响应快速、即时配送、低成本运营的运作模式和创新的物流系统。因此,本文提出基于Supply-Hub环境下,分析采购供应物流的同城配送的协同运作模式,以完善信息共享机制和供应链协同运作策略,由Supply-Hub进行供应链的库存管理与调节控制和商品的补货配送,最终实现线上及线下销售商的商品信息与物流资源的共享,满足客户消费的深度服务需求,保证供应链整体运作效益。本文对基于Supply-Hub下同城配送协同策略进行了深入探讨。首先对现阶段商品供应环节同城配送模式存在的问题、基于Supply-Hub供应链的特性及协同运作模式进行了系统性分析,提出了应用Supply-Hub供应链协同运作模式将多个供应商提供的商品在同一经济区域范围内对大型零售企业进行协同配送服务。其次对基于Supply-Hub下同城配送协同模式进行研究,并对采购环节、库存管理、运输及配送的优化进行了理论性分析,得出基于Supply-Hub下同城配送协同模式通过应用具体的供应链配送协同策略,在满足配送服务性的前提下,增加原有供应链节点企业的运营效益;之后建立了基于Supply-Hub下同城配送协同模式的供应链总成本模型,通过对模型的求解得出本文提出策略下的供应链总成本。最后以G企业为例,通过实证比较分析得出:G企业与各个供应商所组成的供应链系统通过应用基于Supply-Hub同城配送下具体协同策略,保障了配送的服务性,增加了整条供应链的运作效益,从而验证了本文提出的协同配送模式及具体策略的可行性及经济合理性。应用Supply-Hub在城市范围内对不同供应商的商品进行协同配送,丰富了现有供应链管理相关理论,符合未来同城配送的发展方向,在满足配送服务性的同时增强了供应链配送效率并增加了供应链整体效益,有利于环境友好型社会的发展。因此本文的研究具有较强的理论、实践及社会意义。
二、第三方物流企业如何提升市场竞争力（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、第三方物流企业如何提升市场竞争力（论文提纲范文）
（1）基于价值链的苏宁易购物流成本控制研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 序言 |
| 1 绪论 |
| 1.1 选题背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 国内研究现状 |
| 1.2.2 国外研究现状 |
| 1.2.3 研究现状评述 |
| 1.3 研究思路与方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 创新点之处 |
| 1.5 论文结构 |
| 2 价值链相关理论 |
| 2.1 价值链概念界定 |
| 2.1.1 价值链的概念 |
| 2.1.2 价值链的类型 |
| 2.1.3 价值链的特点 |
| 2.1.4 价值链成本控制的优势 |
| 2.2 价值链物流成本控制理论 |
| 2.2.1 理论介绍 |
| 2.2.2 控制对象 |
| 2.2.3 控制内容 |
| 2.2.4 控制步骤 |
| 2.2.5 控制意义 |
| 2.3 基于价值链的物流成本控制方法 |
| 2.4 价值链理论相关应用 |
| 2.4.1 价值链分析在成本管理中的应用 |
| 2.4.2 价值链分析在竞争优势评估中的应用 |
| 3 家电企业物流成本管理的现状与问题——以苏宁易购为例 |
| 3.1 苏宁易购物流的简介 |
| 3.1.1 苏宁物流建设现状 |
| 3.1.2 苏宁易购物流的业务板块 |
| 3.1.3 苏宁易购物流的作业流程 |
| 3.1.4 苏宁易购物流的配送模式 |
| 3.2 苏宁物流存在的问题 |
| 3.2.1 企业缺乏对物流成本价值链的全局分析 |
| 3.2.2 物流配送问题 |
| 4 基于外部价值链的苏宁易购物流成本控制分析 |
| 4.1 外部价值链的构成 |
| 4.1.1 纵向价值链 |
| 4.1.2 横向价值链 |
| 4.2 外部价值链的物流成本控制分析 |
| 4.2.1 纵向价值链中供应商层面 |
| 4.2.2 纵向价值链中顾客层面 |
| 4.2.3 横向价值链中竞争对手层面 |
| 4.3 控制效果评价及建议 |
| 4.3.1 控制效果评价 |
| 4.3.2 完善控制建议 |
| 5 苏宁易购内部价值链的物流成本控制分析 |
| 5.1 内部价值链的构成 |
| 5.2 内部价值链的物流成本控制分析 |
| 5.2.1 采购环节 |
| 5.2.2 运输环节 |
| 5.2.3 仓储环节 |
| 5.2.4 销售环节 |
| 5.2.5 逆向物流环节 |
| 5.3 控制效果评价及建议 |
| 5.3.1 控制效果评价 |
| 5.3.2 完善控制建议 |
| 6 完善价值链视角下电子商务企业物流成本控制建议 |
| 6.1 通过内部价值链优化各环节的物流成本控制措施 |
| 6.2 提高整合价值链物流成本控制效果 |
| 6.3 从外部价值链物流管理角度,建立综合有效的成本控制框架 |
| 6.4 完善信息系统降低价值链物流总成本 |
| 7 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 不足与展望 |
| 参考文献 |
| 作者简历及攻读硕士/博士学位期间取得的研究成果 |
| 学位论文数据集 |
（2）日日顺物流公司竞争战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 导论 |
| 1.1 选题的背景及意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 选题意义 |
| 1.2 研究思路和方法 |
| 1.2.1 研究思路 |
| 1.2.2 研究方法 |
| 1.3 研究内容与章节安排 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 章节安排 |
| 1.4 创新点 |
| 第2章 相关理论基础和文献综述 |
| 2.1 竞争战略理论 |
| 2.2 文献综述 |
| 2.2.1 关于企业竞争战略的相关研究 |
| 2.2.2 关于物流企业的战略管理的相关研究 |
| 2.2.3 关于大件物流企业的相关研究 |
| 2.2.4 文献评述 |
| 2.3 战略分析工具 |
| 2.3.1 PEST分析 |
| 2.3.2 波特五力模型 |
| 2.3.3 SWOT分析 |
| 2.3.4 EFE和IFE矩阵 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 物流行业外部环境分析 |
| 3.1 宏观环境分析 |
| 3.1.1 政治环境 |
| 3.1.2 经济环境 |
| 3.1.3 社会环境 |
| 3.1.4 技术环境 |
| 3.2 行业竞争环境分析 |
| 3.2.1 潜在进入者的威胁 |
| 3.2.2 现有竞争者的竞争 |
| 3.2.3 替代品的威胁 |
| 3.2.4 供应商的议价能力 |
| 3.2.5 购买商的议价能力 |
| 3.3 机遇和挑战 |
| 3.3.1 机遇 |
| 3.3.2 挑战 |
| 3.4 EFE矩阵构建 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 日日顺物流公司内部环境分析 |
| 4.1 日日顺公司概述 |
| 4.1.1 公司简介 |
| 4.1.2 人员情况 |
| 4.1.3 业务情况 |
| 4.2 优势和劣势 |
| 4.2.1 优势 |
| 4.2.2 劣势 |
| 4.3 IFE矩阵构建 |
| 第5章 日日顺物流公司竞争战略选择与实施 |
| 5.1 SWOT分析 |
| 5.2 战略目标定位 |
| 5.3 基于QSPM矩阵的竞争战略选择 |
| 5.4 差异化竞争战略的实施路径 |
| 5.4.1 大件物流布局全球的差异化 |
| 5.4.2 创建个性化服务的差异化 |
| 5.4.3 基于信息化技术为核心的物流系统的差异化 |
| 第6章 竞争战略的保障措施 |
| 6.1 优化组织结构体系 |
| 6.2 加强企业运营管理能力 |
| 6.3 丰富企业文化建设 |
| 6.4 完善企业人力资源管理体系 |
| 6.5 加强建设物流管理信息化水平 |
| 第7章 结论与展望 |
| 7.1 主要结论 |
| 7.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 |
（3）VMI环境下考虑缺陷的最优补货计划协商模型（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景和目的 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.2.1 理论意义 |
| 1.2.2 实际意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.3.3 研究述评 |
| 1.4 研究内容和方法 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.5 论文研究难点及创新 |
| 1.5.1 论文研究难点 |
| 1.5.2 本研究取得的结果 |
| 1.5.3 创新点 |
| 第二章 VMI理论背景综述 |
| 2.1 基本概念 |
| 2.1.1 VMI |
| 2.1.2 供应链管理 |
| 2.2 相关理论 |
| 2.2.1 供应链管理理论 |
| 2.2.2 库存管理的相关理论 |
| 2.2.3 供应链环境下的库存管理模式 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 基于spss的VMI显着性分析 |
| 3.1 研究假设 |
| 3.1.1 买方市场的竞争力 |
| 3.1.2 供应商的市场竞争力 |
| 3.1.3 产品需求的不确定性 |
| 3.1.4 买家操作的不确定性 |
| 3.1.5 买卖公司合作 |
| 3.2 数据采集 |
| 3.2.1 案列介绍 |
| 3.2.2 测量方法 |
| 3.3 问卷设计 |
| 3.4 假设检验 |
| 3.5 分析结论 |
| 第四章 EOQ基本模式及引入缺陷率后的模式 |
| 4.1 考虑次品的基本EOQ模型 |
| 4.2 基本假设和交易模型 |
| 4.3 第三方决策的数学模型 |
| 4.4 基于MATLAB的仿真分析 |
| 4.4.1 最优订货量 |
| 4.4.2 敏感度分析的结果 |
| 4.4.3 仿真分析 |
| 4.4.4 各项指标在VMI实施半年前后的对比 |
| 4.4.5 VMI的实施对库存的影响分析 |
| 4.4.6 VMI对采购商生产力的效益 |
| 4.4.7 VMI对带来的全部成本节约及利润增加分析 |
| 4.5 管理启示 |
| 第五章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 |
（4）混合评价信息下第四方物流供应商的选择决策研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 符号对照表 |
| 缩略语对照表 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 第四方物流的研究现状 |
| 1.2.2 第四方物流供应商选择的研究现状 |
| 1.3 研究目标与主要内容 |
| 1.3.1 研究目标 |
| 1.3.2 主要内容 |
| 1.4 技术路线 |
| 第二章 相关理论概述 |
| 2.1 第四方物流的相关理论 |
| 2.1.1 第四方物流产生的原因 |
| 2.1.2 第四方物流的定义和特征 |
| 2.1.3 第四方物流的组织形式和运作模式 |
| 2.2 直觉梯形模糊理论 |
| 2.2.1 直觉梯形模糊集 |
| 2.2.2 直觉梯形模糊集的定义及性质 |
| 2.3 逼近理想解和灰色相关性分析 |
| 2.3.1 TOPSIS法和灰色相关性分析的基本原理 |
| 2.3.2 TOPSIS法和灰色相关性分析的算法步骤 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 第四方物流供应商评价指标体系分析 |
| 3.1 第四方物流供应商选择影响因素分析 |
| 3.2 评价指标体系构建原则和方法 |
| 3.2.1 评价指标体系构建原则 |
| 3.2.2 评价指标体系构建方法 |
| 3.3 第四方物流供应商评价指标体系构建 |
| 3.3.1 评价指标海选 |
| 3.3.2 评价指标重要性度量 |
| 3.3.3 评价指标体系确定 |
| 3.3.4 评价指标体系分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 第四方物流供应商的选择模型分析 |
| 4.1 问题描述 |
| 4.2 混合评价信息下基于TOPSIS-GRA的优选模型 |
| 4.2.1 专家权重 |
| 4.2.2 指标权重 |
| 4.2.3 第四方物流供应商选择模型构建 |
| 4.3 算例分析 |
| 4.3.1 算例描述 |
| 4.3.2 计算过程 |
| 4.3.3 结果分析 |
| 4.3.4 敏感性分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（5）新型农业经营主体电子商务采纳及其增收效应研究 ——以湖北省为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 导论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 核心概念界定 |
| 1.2.1 新型农业经营主体 |
| 1.2.2 电子商务采纳 |
| 1.2.3 增收效应 |
| 1.3 研究目的与研究意义 |
| 1.3.1 研究目的 |
| 1.3.2 研究意义 |
| 1.4 研究思路、内容与方法 |
| 1.4.1 研究思路 |
| 1.4.2 研究内容 |
| 1.4.3 研究方法 |
| 1.5 可能创新之处 |
| 第2章 理论基础与文献综述 |
| 2.1 理论基础 |
| 2.1.1 新型农业经营主体电子商务采纳的理论基础 |
| 2.1.2 农产品电子商务增收的理论基础 |
| 2.2 文献回顾 |
| 2.2.1 农产品电子商务采纳 |
| 2.2.2 新型农业经营主体电子商务采纳 |
| 2.2.3 农民增收内涵 |
| 2.2.4 农产品电子商务的增收效应 |
| 2.3 研究述评 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 新型农业经营主体电子商务采纳的现状分析 |
| 3.1 新型农业经营主体的发展现状 |
| 3.1.1 家庭农场与专业大户 |
| 3.1.2 农民专业合作社 |
| 3.1.3 农业产业化龙头企业 |
| 3.2 新型农业经营主体开展电子商务的现状 |
| 3.2.1 新型农业经营主体开展电子商务的基本情况 |
| 3.2.2 新型农业经营主体开展电子商务的主要模式 |
| 3.3 农产品电子商务发展的难点问题 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 影响新型农业经营主体电子商务采纳的因素梳理及量表设计 |
| 4.1 新型农业经营主体电子商务采纳的影响因素理论分析 |
| 4.1.1 技术因素 |
| 4.1.2 内部因素 |
| 4.1.3 外部因素 |
| 4.1.4 采纳意愿与采纳行为的关系 |
| 4.1.5 控制变量设定 |
| 4.2 新型农业经营主体电子商务采纳的影响因素量表设计 |
| 4.2.1 初始量表设计 |
| 4.2.2 调查问卷设计 |
| 4.2.3 调查问卷前测 |
| 4.3 本章小结 |
| 第5章 新型农业经营主体电子商务采纳的影响因素实证分析 |
| 5.1 样本数据来源 |
| 5.1.1 样本地区开展农产品电子商务的现状 |
| 5.1.2 样本容量的确定及采集方法 |
| 5.1.3 样本数据的描述性统计分析 |
| 5.2 新型农业经营主体电子商务采纳的影响因素SEM分析 |
| 5.2.1 信度和效度检验 |
| 5.2.2 实证分析与假说检验 |
| 5.2.3 检验结果分析 |
| 5.3 不同类型新型农业经营主体电子商务采纳的影响因素分析 |
| 5.3.1 组间恒等性检验和多群组SEM分析 |
| 5.3.2 多群组SEM实证结果分析 |
| 5.4 研究结论 |
| 5.5 本章小结 |
| 第6章 新型农业经营主体电子商务采纳的增收效应分析 |
| 6.1 新型农业经营主体电子商务采纳的收入变动关系 |
| 6.1.1 农产品电子商务采纳的收入变动分析 |
| 6.1.2 变量选取与样本统计 |
| 6.1.3 收入影响模型检验与实证结果 |
| 6.1.4 研究结论 |
| 6.2 新型农业经营主体电子商务采纳的增收机理分析 |
| 6.2.1 农产品电子商务采纳的增收机理模型构建 |
| 6.2.2 变量测量与数据统计 |
| 6.2.3 增收机理模型检验与实证结果 |
| 6.2.4 研究结论 |
| 6.3 本章小结 |
| 第7章 新型农业经营主体电子商务吸收的增收效应分析 |
| 7.1 农产品电子商务吸收与增收效应的理论分析 |
| 7.1.1 农产品电子商务吸收的内涵 |
| 7.1.2 农产品电子商务吸收程度的划分 |
| 7.1.3 农产品电子商务吸收与收入增长的关系 |
| 7.2 研究设计 |
| 7.2.1 变量设定 |
| 7.2.2 样本描述性统计 |
| 7.3 实证分析 |
| 7.3.1 因子分析 |
| 7.3.2 模型检验 |
| 7.3.3 研究结论 |
| 7.4 新型农业经营主体电子商务采纳的增收案例分析 |
| 7.5 本章小结 |
| 第8章 推动新型农业经营主体电子商务采纳的对策与措施 |
| 8.1 推动新型农业经营主体采纳电子商务的思路 |
| 8.2 制约新型农业经营主体采纳电子商务的原因 |
| 8.2.1 客观条件方面 |
| 8.2.2 主观意识方面 |
| 8.3 促进新型农业经营主体采纳电子商务的措施 |
| 8.3.1 政府部门应着力完善电子商务扶持机制 |
| 8.3.2 新型农业经营主体应着力提升电子商务动态能力 |
| 8.4 本章小结 |
| 第9章 研究结论与讨论 |
| 9.1 主要结论 |
| 9.2 讨论 |
| 9.2.1 研究不足 |
| 9.2.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 攻读博士学位期间的研究成果 |
| 致谢 |
（6）A公司第三方物流服务商选择与管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与研究意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外文献综述 |
| 1.2.1 物流服务绩效 |
| 1.2.2 选择评价指标体系 |
| 1.2.3 文献研究评述 |
| 1.3 研究内容和方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 第二章 物流相关理论与方法 |
| 2.1 物流相关理论概述 |
| 2.1.1 第三方物流理论 |
| 2.1.2 物流服务相关理论与概念 |
| 2.1.3 化工物流概述 |
| 2.1.4 物流成本理论 |
| 2.2 物流服务商选择评价方法分析 |
| 2.2.1 德尔菲法 |
| 2.2.2 模糊评估法理论 |
| 2.2.3 层次分析法(AHP) |
| 第三章 A公司介绍及物流现状分析 |
| 3.1 A公司业务介绍 |
| 3.2 A公司物流需求分析 |
| 3.2.1 国际贸易物流需求 |
| 3.2.2 食品级物流需求 |
| 3.2.3 化工物流需求 |
| 3.3 A公司物流现状分析 |
| 3.3.1 物流成本构成 |
| 3.3.2 储运及港口 |
| 3.3.3 物流风险管控 |
| 第四章 A公司物流服务商的选择分析 |
| 4.1 物流服务商选择的原则与目标 |
| 4.1.1 选择的原则 |
| 4.1.2 物流服务商选择的目标 |
| 4.2 服务商的初选和建立指标体系 |
| 4.2.1 服务商的初选 |
| 4.2.2 建立指标体系 |
| 4.3 各项指标说明 |
| 4.3.1 公司规模 |
| 4.3.2 储运能力 |
| 4.3.3 报关业务能力 |
| 4.4 基于层次分析法的物流服务商选择 |
| 4.4.1 候选服务商简介 |
| 4.4.2 层次分析法的基本原理、实施步骤 |
| 4.4.3 第三方物流服务商评分 |
| 第五章 A公司物流服务商管理策略分析 |
| 5.1 服务商选择管理控制与分析 |
| 5.2 服务商营运管理考核 |
| 5.3 建立健全服务商系统化的管理机制 |
| 5.4 构建新型物流战略合作伙伴关系 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（7）马士基深圳第三方物流服务质量提升研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.4 研究方法及思路 |
| 1.5 概念界定 |
| 第二章 相关理论 |
| 2.1 服务质量差距模型 |
| 2.2 顾客感知服务质量模型 |
| 2.3 SERVQUAL理论 |
| 第三章 马士基深圳第三方物流服务质量现状 |
| 3.1 马士基深圳第三方物流 |
| 3.1.1 马士基集团 |
| 3.1.2 马士基深圳第三方物流 |
| 3.2 马士基深圳第三方物流服务质量现状 |
| 3.3 马士基深圳第三方物流服务质量主要问题 |
| 第四章 马士基深圳第三方物流服务质量分析 |
| 4.1 服务质量差距问卷调查 |
| 4.1.1 问卷设计与实施 |
| 4.1.2 统计结果 |
| 4.2 服务质量差距模型分析 |
| 4.2.1 差距1-管理者认知差距 |
| 4.2.2 差距2-质量标准差距 |
| 4.2.3 差距3-服务交易差距 |
| 4.2.4 差距4-营销沟通差距 |
| 4.2.5 差距5-感知服务质量差距 |
| 第五章 马士基深圳第三方物流服务质量提升方案 |
| 5.1 服务质量提升方案目标与原则 |
| 5.2 服务质量提升方案策略 |
| 5.2.1 缩小差距1管理者认知差距 |
| 5.2.2 缩小差距2质量标准差距 |
| 5.2.3 缩小差距3服务交易差距 |
| 5.2.4 缩小差距4营销沟通差距 |
| 5.2.5 缩小总差距-感知服务质量差距 |
| 第六章 马士基深圳第三方物流服务质量提升计划与保障 |
| 6.1 提升计划 |
| 6.2 保障措施 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7.1 主要结论 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录A 马士基深圳第三方物服务质量调查问卷 |
| 致谢 |
（8）W物流企业供应链金融业务的风险研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abatract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及研究意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究综述 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 研究内容及方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 2 相关理论综述 |
| 2.1 供应链金融概述 |
| 2.1.1 供应链金融起源与发展 |
| 2.1.2 供应链金融特点 |
| 2.1.3 供应链金融作用 |
| 2.2 供应链金融业务中第三方物流企业概述 |
| 2.2.1 第三方物流企业概念 |
| 2.2.2 第三方物流企业分类 |
| 2.2.3 第三方物流企业产生背景 |
| 2.2.4 第三方物流企业作用 |
| 2.3 供应链金融风险管理 |
| 2.3.1 供应链金融风险的特点 |
| 2.3.2 供应链金融风险的形成 |
| 2.3.3 供应链金融风险的管理流程 |
| 3 W物流企业开展供应链金融业务的现状 |
| 3.1 W物流企业概述 |
| 3.1.1 W物流企业基本情况 |
| 3.1.2 W物流企业经营业务 |
| 3.2 W物流企业实现供应链金融业务现状分析 |
| 3.2.1 管理制度 |
| 3.2.2 业务流程 |
| 3.2.3 组织机构 |
| 3.2.4 风险隐患 |
| 3.3 W物流企业在供应链金融业务中面临的形势 |
| 3.3.1 W物流企业在供应链金融业务中存在的机遇 |
| 3.3.2 W物流企业在供应链金融业务中面临的挑战 |
| 4 W物流企业供应链金融业务的风险识别 |
| 4.1 W物流企业供应链金融业务的三种融资模式 |
| 4.1.1 预付账款融资模式 |
| 4.1.2 存货质押融资模式 |
| 4.1.3 应收账款融资模式 |
| 4.2 W物流企业供应链金融业务的风险识别 |
| 4.2.1 市场风险识别 |
| 4.2.2 信用风险识别 |
| 4.2.3 操作风险识别 |
| 4.2.4 环境风险识别 |
| 5 W物流企业供应链金融业务的风险评估 |
| 5.1 风险评估原则 |
| 5.1.1 指标内容上的动态性与稳定性相结合 |
| 5.1.2 指标统计上的有效性和可行性相结合 |
| 5.1.3 定性指标和定量指标相结合 |
| 5.2 建立W物流企业风险评估体系 |
| 5.2.1 构建W物流企业风险指标体系 |
| 5.2.2 评价因素和指标权重的确定 |
| 5.2.3 评语集和模糊评价矩阵的建立 |
| 5.2.4 风险水平的计算 |
| 6 W物流企业供应链金融业务的风险防范措施 |
| 6.1 外部风险防范措施 |
| 6.1.1 环境风险防范措施 |
| 6.1.2 市场风险防范措施 |
| 6.2 内部风险防范措施 |
| 6.2.1 操作风险防范措施 |
| 6.2.2 信用风险防范措施 |
| 7 结论 |
| 7.1 研究结论 |
| 7.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录A W物流企业供应链金融业务调查问卷 |
| 致谢 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间的科研成果 |
（9）基于KMV模型的物流企业与用户企业关系影响因素实证研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 引言 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状述评 |
| 1.2.1 关系营销 |
| 1.2.2 顾客满意度 |
| 1.3 研究内容与方法 |
| 1.4 研究技术路线 |
| 1.5 预计创新点 |
| 2 重要理论与概念 |
| 2.1 KMV模型介绍 |
| 2.2 顾客满意度介绍 |
| 2.3 重要概念 |
| 3 建立理论模型 |
| 3.1 提出假设与建立理论模型 |
| 3.1.1 感知质量 |
| 3.1.2 企业声誉 |
| 3.1.3 价值认同 |
| 3.1.4 顾客忠诚 |
| 3.1.5 合作 |
| 3.1.6 信任与承诺 |
| 4 实证分析 |
| 4.1 问卷设计 |
| 4.2 描述性统计分析 |
| 4.3 信度、效度分析 |
| 4.3.1 样本效度分析 |
| 4.3.2 样本信度分析 |
| 4.4 因子分析 |
| 4.5 结构方程模型的估计与评价 |
| 4.6 修正后的最终模型 |
| 4.7 研究结果讨论 |
| 5 结论和展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 研究贡献 |
| 5.3 研究局限与不足 |
| 5.4 未来展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录: 第三方物流企业与用户企业关系影响因素调查问卷 |
（10）基于Supply-Hub环境下同城配送的协同策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与研究意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 研究述评 |
| 1.3 研究内容与框架结构 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 框架结构 |
| 1.4 本章小节 |
| 第二章 理论及方法研究 |
| 2.1 供应链管理概述 |
| 2.1.1 供应链管理概念和内容 |
| 2.1.2 基于Supply-Hub的供应链协同运作模式 |
| 2.1.3 供应链结构对比分析 |
| 2.2 配送的概念和运作组织模式 |
| 2.2.1 配送管理内容 |
| 2.2.2 配送模式分类 |
| 2.2.3 同城配送的概念 |
| 2.3 供应链协同配送策略 |
| 2.3.1 供应链配送策略 |
| 2.3.2 供应链库存管理策略 |
| 2.3.3 基于Supply-Hub供应链构建策略 |
| 2.3.4 协同化物流策略 |
| 2.4 本章小节 |
| 第三章 基于Supply-Hub下同城配送协同模式研究 |
| 3.1 基于Supply-Hub下同城配送协同模式的适用性分析 |
| 3.1.1 基于Supply-Hub的同城配送协同模式应用必要性 |
| 3.1.2 基于Supply-Hub下同城配送协同模式应用条件 |
| 3.1.3 基于Supply-Hub下同城配送协同要求 |
| 3.1.4 同城配送协同在Supply-Hub模式下的运作可行性 |
| 3.2 基于Supply-Hub下同城配送协同流程规划 |
| 3.2.1 供应商向Supply-Hub配送流程 |
| 3.2.2 Supply-Hub与零售企业之间的协同配送流程 |
| 3.3 基于Supply-Hub下同城配送协同模式的优化分析 |
| 3.3.1 订单采购环节优化分析 |
| 3.3.2 运输及配送环节优化分析 |
| 3.3.3 库存管理环节优化分析 |
| 3.4 本章小节 |
| 第四章 基于Supply-Hub同城配送协同策略下成本分析 |
| 4.1 问题提出与模型假设 |
| 4.1.1 问题提出 |
| 4.1.2 变量定义 |
| 4.1.3 假设条件 |
| 4.2 模型建立 |
| 4.2.1 供应商总成本模型 |
| 4.2.2 Supply-Hub总成本模型 |
| 4.2.3 零售商总成本模型 |
| 4.3 模型求解及分析 |
| 4.3.1 模型求解 |
| 4.3.2 结果分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 基于Supply-Hub下同城配送的协同策略应用研究 |
| 5.1 G企业现状概况 |
| 5.1.1 G企业现状分析 |
| 5.1.2 供应链总成本分析 |
| 5.2 优化分析 |
| 5.2.1 配送模式优化分析 |
| 5.2.2 供应链总成本对比分析 |
| 5.3 本章小节 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 论文发表和科研情况说明 |
| 发表的论文 |
| 参与的科研项目 |
| 致谢 |
四、第三方物流企业如何提升市场竞争力（论文参考文献）
- [1]基于价值链的苏宁易购物流成本控制研究[D]. 马里克（Sidibe Malick）. 北京交通大学, 2021(02)
- [2]日日顺物流公司竞争战略研究[D]. 张思海. 山东大学, 2020(05)
- [3]VMI环境下考虑缺陷的最优补货计划协商模型[D]. 蔡俊强. 上海交通大学, 2020(01)
- [4]混合评价信息下第四方物流供应商的选择决策研究[D]. 汪静. 西安电子科技大学, 2020(05)
- [5]新型农业经营主体电子商务采纳及其增收效应研究 ——以湖北省为例[D]. 吕丹. 华中农业大学, 2020(02)
- [6]A公司第三方物流服务商选择与管理研究[D]. 许哲挺. 广东工业大学, 2020(02)
- [7]马士基深圳第三方物流服务质量提升研究[D]. 吴姗. 兰州大学, 2020(01)
- [8]W物流企业供应链金融业务的风险研究[D]. 韩丽辰. 大连海事大学, 2019(02)
- [9]基于KMV模型的物流企业与用户企业关系影响因素实证研究[D]. 刘子月. 杭州电子科技大学, 2019(01)
- [10]基于Supply-Hub环境下同城配送的协同策略研究[D]. 陈禹圻. 天津理工大学, 2019(05)