一、包头市居民收入差距拉大的原因及对策(论文文献综述)
谢玉姣[1](2021)在《马克思主义分配公平理论视域下内蒙古居民收入分配差距研究》文中研究表明马克思早在一百多年前就针对资本主义现实分配问题进行了剖析,揭示了资本主义分配不公平的本质,提出了代表无产阶级利益的收入分配公平理论。马克思提出有关分配公平的基本原理为中国分析现实分配关系、解决分配领域存在的问题提供了重要的方法论原则。建国初期,毛泽东同志的支边思想;改革开放后,邓小平同志的两个大局思想;江泽民同志提出实施西部大开发战略;胡锦涛同志提出的构建社会主义和谐社会以及习近平同志提出的共享发展理念都在解决收入分配差距上进行了积极探索,但仍然还存在一些问题。内蒙古位于我国北部边疆,是我国少数民族聚居地区之一。改革开放以来,虽然经济发展迅速,但由于多种因素的影响,经济发展水平与我国东中部地区存在着差距。内蒙古居民收入分配现状,与国内其他边疆民族地区状况相类似。因此,解决内蒙古居民收入分配问题对于其他边疆民族地区缩小收入分配差距有一定的借鉴意义,也对实现全体人民共同富裕有很重要的意义。本研究以马克思主义分配公平理论为基础,运用了文献研究法和比较分析法,借助相关数据分析了内蒙古居民的收入分配现状和现存的问题以及产生问题的原因,最后在马克思主义分配公平理论的指导下得出对内蒙古缩小居民收入分配差距的启示。文章主要分为四个部分:第一部分,运用数据分析内蒙古居民收入分配现状。第二部分,通过现状分析得知,内蒙古居民收入分配主要存在几方面问题:一是城乡居民收入分配不均衡;二是东中西部居民收入不平衡;三是行业间工资收入水平差距扩大。第三部分,分析了内蒙古居民产生收入分配差距的主要原因:一是城乡二元结构的影响;二是自然资源禀赋差异和政策的倾斜;三是经济发展水平的制约;四是收入分配制度改革的滞后。第四部分,在马克思主义分配公平理论指导下,探索了如何缩小内蒙古居民收入分配差距的路径。分配关系属于生产关系的范畴,生产力决定生产关系,因此分配方式会随着生产力水平的发展变化而不断进行调整。要判断一种分配方式是否公平,要看这种分配方式是否能适应并推动生产力的发展,所以缩小内蒙古居民收入分配差距要从生产力方面和分配方面进行,既要不断解放和发展生产力也要守住公平底线,在强调效率优先的前提下,要更加注重公平。
张馨月[2](2021)在《高速铁路对中国区域经济空间格局的影响研究》文中指出近20年来,中国高铁建设取得了举世瞩目的成就。截止到2020年底,中国铁路覆盖大约90%的20万人口以上的城市,总里程14.6万公里,其中高铁总里程达3.9万公里,位居世界第一,高铁技术更是引领全球、独占鳌头。高铁打破了中国区域空间格局,重构了城市间的经济关系,推动了资源要素的重新配置,为中国经济发展注入了新的活力,随着开通高铁的城市数量越来越多,探究高速铁路对中国区域经济空间格局的影响成为重要课题。本文简要梳理了高铁对区域经济空间格局影响的基础理论,包括运输成本理论、区域循环累积因果理论、增长极理论、新经济地理理论、赫希曼极化效应和涓滴效应理论、空间依赖性与异质性定律。总结分析了高铁对区域经济空间格局的影响机制,分别是投资拉动效应机制、集聚效应机制、扩散效应机制和廊道效应机制。基于城市面板数据,运用实证分析、社会网络分析等研究方法,分别从高铁对区域通达性与区域经济一体化影响、高铁对区域经济增长与区域经济差距演变影响、高铁对区域经济溢出效应与空间结构变化影响三个方面展开研究。其中区域经济一体化和区域经济差距主要分析的是高铁对沿线城市经济空间格局产生的影响,通过对溢出效应的研究,进一步分析高铁沿线城市对其周边区域产生的影响。中国幅员辽阔,高铁对不同范围区域产生的影响会存在差异,将城市按不同类型进行分类,探究高铁对不同区域经济空间格局影响的异质性。最后,通过社会网络分析法,将高铁对各城市产生的影响效应进行归类,具体分析各城市在高铁网络中所处的地位和作用的变化。本文的核心内容及结论包含以下五个部分。第一,高铁开通显着改善了区域通达性水平并促进了高铁沿线城市经济一体化,通达性作为中介变量在高铁影响区域经济一体化过程中起着重要的中介作用,同时,高铁对不同类型区域的通达性及经济一体化会产生异质性影响。首先,基于各城市开通高铁的时间节点,选取加权平均旅行时间和经济潜能两个衡量指标,测算各城市2003年-2018年通达性水平及变化情况,研究发现,高铁开通显着改善了各区域的通达性水平,2008年后呈现显着上升趋势,但各区域通达性水平存在异质性。其次,基于2003年-2018年的面板数据,运用双重差分模型进行实证分析,控制地区效应和时间效应,以高铁开通与否的政策虚拟变量作为核心解释变量,选取城镇化水平、政府财政支出、外商投资、产业结构、城市基建水平、固定资产投资和工资水平作为控制变量,通过回归分析得到结论:高铁开通对沿线城市经济一体化能够产生显着且正向的影响作用,且高铁对各地区经济一体化影响程度存在异质性。最后,将通达性作为中介变量,对全样本城市以及各类型城市进行中介效应检验,发现通达性对区域经济一体化起到了间接影响效应,即通达性作为中介变量在高铁影响区域经济一体化过程中起着重要的中介作用。第二,高铁开通显着促进了沿线城市经济增长并拉大了高铁沿线城市间的经济差距,劳动力流动作为中介变量在高铁影响区域经济差距过程中起着重要的中介作用,同时,高铁对不同类型区域的经济增长及经济差距会产生异质性影响。理论上,经济一体化程度越高的区域,经济增长速度越快,区域经济差距越显着。首先,基于2005年-2018年的面板数据,运用双重差分法对高铁开通前后实验组和对照组数据进行比较,以高铁开通与否的政策虚拟变量作为核心解释变量,选取城镇化水平、政府财政支出、外商投资、城市基建水平、居住人口、研发经费和教育支出作为控制变量,通过回归分析得到结论:相对于未开通高铁的城市,高铁开通显着促进了沿线城市经济增长,高铁对中国区域经济增长具有重要影响作用,并且这种影响存在区域异质性。同样使用双重差分方法,以第二产业增加值、第三产业增加值和固定资产投资为被解释变量,实证分析高铁对区域经济活动布局的影响,发现:高铁开通显着促进了第三产业发展和固定资产投资增加,但并未发现对第二产业产生显着影响。验证了高铁对区域经济增长的投资拉动效应,同时表明高铁主要通过影响沿线城市的第三产业促进区域经济增长。其次,基于2005年-2018年的面板数据,运用双重差分法进行实证分析,选取各城市经济增长率离差作为被解释变量,以高铁开通与否的政策虚拟变量作为核心解释变量,选取城镇化水平、政府财政支出、外商投资、城市基建水平和固定资产投资作为控制变量,通过回归分析得到结论:相对于未开通高铁的城市,高铁开通显着拉大了高铁沿线城市间的经济差距,且高铁对不同类型城市经济差距的影响程度存在异质性。最后,将劳动力要素流动作为中介变量,对全样本城市以及各类型城市进行中介效应检验,发现高铁主要通过影响劳动力要素流动进而拉大高铁沿线城市经济差距。第三,高铁开通对区域经济增长产生显着的溢出效应并且存在区域异质性。上述研究结论主要针对的是高铁沿线城市经济空间格局变动,通过对溢出效应的研究,进一步分析高铁沿线城市对其周边区域产生的影响,如果存在溢出效应,则高铁也会影响沿线城市周边区域经济空间格局变动。分别构建四个空间权重矩阵:相邻距离空间权重矩阵、普通铁路连接下的时间距离空间权重矩阵、高速铁路连接下的时间距离空间权重矩阵、经济距离空间权重矩阵。基于2003年-2018年的面板数据和空间权重矩阵,选取空间误差模型进行实证分析,以各城市GDP作为被解释变量,劳动投入量和资本投入量为解释变量,选取城镇化水平、政府财政支出、外商投资、产业结构、城市基建水平、研发经费和教育支出作为控制变量,通过回归分析得到结论:一方面,如果不考虑空间效应因素,将会导致高估资本投入量、城镇化水平、外商投资、城市基建水平和教育水平对经济增长的影响作用;另一方面,普通铁路和高速铁路连接下的时间距离空间权重矩阵的经济增长空间溢出效应比另外两个空间权重矩阵得出的溢出效应结果显着,并且高铁联通下的溢出效应略高于普铁联通下的溢出效应,表明交通基础设施的发展能够显着增强城市间经济溢出效应,高铁开通可以有效促进沿线城市及其周边地区的经济增长。通过异质性分析发现高铁对不同类型城市经济增长产生的溢出效应存在差异。第四,通过社会网络分析法,将高铁对各城市产生的影响分别按集聚效应、扩散效应和廊道效应进行归类,具体分析各城市在高铁网络中所处的地位和作用的变化。根据内向点度中心度、外向点度中心度和中间中心度变化值数据,整理出高铁对各城市经济空间格局变化产生的影响效应,包括集聚效应、扩散效应和廊道效应。首先,产生集聚效应的城市共121个,例如长沙市、扬州市、南京市、常州市、宜昌市、烟台市、宁波市、镇江市、上海市、重庆市、合肥市等,这部分城市在高铁网络中逐渐发展为区域核心城市,但是也要谨防虹吸效应,避免产生经济极化现象。其次,在分析产生扩散效应城市的过程中,同时观察产生受益效应的城市,可以看到哪些城市成为了受益区域。多数城市既具有扩散效应又具有受益效应,通过可视化地图可以看到各城市间如何相互影响,对于各城市未来发展具有指导意义。最后,对于产生廊道效应或过滤效应的18个城市来说,在高铁网络发展过程中逐渐被边缘化,即高铁开通后,部分城市原本的区域优势丧失,或者导致原本处于边缘地位的城市更加边缘化。它们分别是:大同市、长治市、朔州市、吕梁市、赤峰市、巴彦淖尔市、盘锦市、大庆市、台州市、威海市、菏泽市、江门市、武威市、张掖市、酒泉市、石嘴山市、吴忠市和克拉玛依市。在这些城市未来发展过程中,要积极探索城市发展机遇,谨防高铁带来的过滤效应。第五,结合上述理论分析和实证分析,在探究高铁对区域经济空间格局影响的过程中,发现高铁虽然能够促进区域经济一体化,却也拉大了区域经济差距,并且劳动力流动作为中介变量在高铁影响区域经济差距过程中起着重要的中介作用。与此同时,虽然部分城市在高铁网络中成为区域经济发展的核心城市,但也容易产生虹吸效应,不利于区域经济发展,部分城市在高铁网络中逐渐被边缘化,产生廊道效应。这些问题在未来高铁发展过程中都应予以考虑,为此提出以下政策思考:一是继续完善高铁交通网络,但也要根据城市发展情况进行科学规划,避免过度延伸;二是合理配置资源,谨防部分高铁网络中的核心城市出现虹吸效应;三是对于出现边缘化趋势的城市,积极探索城市发展机遇,转变城市发展战略;四是在高铁促进区域经济一体化的背景下,转变各城市传统行政理念,积极探索区域综合治理模式;五是努力提供更多更好的就业机会,避免人才外流。
刘阳[3](2021)在《内蒙古电子商务与农业产业链耦合发展研究》文中认为现代竞争,已由产品之间的竞争,转为产业链之间的竞争。但在此过程中,信息不对称、增收速度慢、生产流通脱节、资源集聚不均衡、农产品附加值低等发展不协调现象愈演愈烈。近年来,随着电子商务发展,不仅改变人们生产和生活方式,还赋能农业产业链、助力农民增收。如此背景下,研究和掌握电子商务、农业产业链发展动态,同时深入挖掘电子商务与农业产业链之间的耦合关系,具有促进农业产业链发展的现实意义,而且对丰富和拓展农业产业链相关理论具有重要的研究价值。本文对电子商务和农业产业链耦合关系进行研究,采用“内涵-过程-机理”的整体研究思路,以系统论、系统耦合理论、协同论、产业融合理论等相关理论为指导,剖析二者之间的内涵及特征,构建耦合发展整体研究框架,重点分析2008-2018年内蒙古电子商务与农业产业链耦合发展的时序演变过程,从时间维度揭示内在耦合机理。在宏观层面,依据电子商务与农业产业链耦合研究框架,评价二者耦合发展过程,构建各自的指标体系,得出主要结论:(1)电子商务指标体系的四个二级指标权重分别为业务因素权重49.41%、环境因素19.21%、服务因素15.78%、渠道因素15.60%,渠道方面所占比重较低,通过耦合农业产业链予以优化;(2)农业产业链指标体系的三个二级指标权重分别为技术因素权重53.04%、组织因素26.44%、环境因素20.52%,环境因素中尤为突出的问题是人才培养的投入难以满足现阶段农业经济发展需要;(3)从时间变化过程看,存在协同发展,相互映照。具体表现为内蒙古电子商务与农业产业链耦合协调度从2008年的0.1708到2018年的0.4164稳步上升,呈现出由严重不协调演变为勉强协调;2015年起电子商务发展水平的上升速度要快于农业产业链。对电子商务与农业产业链内在耦合机理进行定量分析,得出主要结论:(1)持续增长,趋于协调发展。电子商务与农业产业链的耦合关系处于低水平、高耦合、勉强调和协调状态,说明电子商务与农业产业链两个子系统之间关系密切,相互影响、相互制约,但是有序程度低,系统内部各要素之间尚未充分发挥作用,要优化电子商务与农业产业链耦合协调路径,向新的有序结构发展;(2)短期波动,长期协整关系。构造VAR模型得出电子商务与农业产业链之间耦合度与耦合协调度有着长期协整的关系,从长远看两个变量之间具有均衡关系,当短期波动偏离长期均衡时,通过短期偏离调整修复,以增加0.13的调整力度使之回到均衡状态,发展为一个长期的、均衡的稳定系统。在微观层面,小农户占内蒙古现有91.22%,仍然是主要的农业组织形式,参与耦合电子商务的农业产业链是实现“小农户和现代农业发展有机衔接”的有效途径。本文选取内蒙古东、中、西部地区具有代表性的农村,先后两年发放问卷进行调研,提供微观数据支持。依次分析农户参与电子商务的影响因素→参与电子商务对农户收入的影响→农户参与耦合电子商务的农业产业链的影响因素,得出主要结论:(1)基于739个农户为研究对象,参与变量、服务质量、交通状况和认知程度对农户参与电子商务有显着正向影响;(2)基于739个农户为研究对象,随着农户收入增加,采用电子商务销售农产品对收入的影响从负相关转变为正相关;(3)基于378个农户为研究对象,种植类型、参与新型经营主体、地区的差异、性别与婚姻状况等变量对农户参与耦合电子商务的农业产业链有显着影响。综合宏观层面、微观层面的研究结论,探索内蒙古电子商务与农业产业链耦合协调路径,提出促进二者耦合协调发展的建议:融入国家区域发展战略;强化农民技能培训;鼓励农民加入新型经营组织;提高农业信息化水平;培育内蒙古特色农产品品牌。本文最大的创新点是借鉴系统论思想将电子商务与农业产业链视作一个完整的耦合系统,并在此基础上构建二者耦合发展整体研究框架,有助对电子商务和农业产业链的时序演化过程和内在耦合机理展开研究。
曹东雪[4](2020)在《内蒙古基本医疗卫生服务均等化问题的研究》文中提出基本医疗卫生服务是一项重要民生工程,也是关乎人民群众切身利益的重点热点问题。随着经济发展和健康意识的不断提高,人们对于基本医疗卫生服务的需求也越来越高。但是基于我国基本医疗卫生事业发展的不均衡、不充分的现状,区域间、城乡间、人群间获得和享受的基本医疗卫生服务仍存在差异。内蒙古自治区是地处我国北疆的少数民族自治区。由于地理位置原因、历史人文原因、经济发展等水平的影响,全区基本医疗卫生服务水平与全国相比处于相对落后的位置。在自治区内部来看,各地区基本医疗卫生服务水平发展参差不齐,影响当地社会公平正义,阻碍地区经济社会持续健康发展,也不利于民族团结稳定。本文运用定性与定量相结合的方式,以《内蒙古卫生健康统计年鉴》和《内蒙古统计年鉴》为依据,采用AHP方法及基尼系数计算法,研究内蒙古自治区12个盟市地区间、城乡间基本医疗卫生服务均等化存在问题。本文在界定清楚基本医疗卫生服务均等化相关概念后,分析内蒙古的现状,探究其存在问题及原因,提出推动基本医疗卫生服务均等化的可行性建议:如发挥政府主导作用,优化基本医疗卫生资源配置,全面深化医药卫生体制机制改革,加强城乡融合医疗卫生体系建设。
郭喆[5](2020)在《公共管理视角下的包头市县域普惠金融发展研究 ——以固阳县为例》文中认为2005年,联合国在“小额信贷”年上首次提出普惠金融。之后,普惠金融在我国得到长足发展。在党的十八届三中全会上,将普惠金融列为我国的重要战略决策;在党的十九大上,将普惠金融体系建设列为发展重点。纵观我国普惠金融发展的历程和现状,其发展水平由低到高,由弱到强,短短数十年,在这样一个“三农”长期占主导的发展中国家,取得了令人刮目相看的成绩。包头市作为中西部发展较大的城市,经济实力逐年提升,县域普惠金融发展水平也取得了长足进步,但是与其他经济发展水平较高的市县尤其是东部发达地区的县域相比,普惠金融发展水平仍有较大的差距。县域普惠金融发展的不充分致使县域部分地区金融服务长期处于空白,特别是当地的贫困农牧户和涉农小微企业等弱势群体,难以从金融机构中获取有效的金融服务或者是获得服务的成本较高,民间借贷盛行,金融排斥现象显现,最终导致金融资源错配、社会不平等问题,贫富差距拉大,这将不利于县域金融市场和社会的稳定发展。在新时代这个大背景下,推进地区县域普惠金融发展,进一步缩小城乡收入差距,实现乡村振兴,成为包头市经济发展的迫切要求。本文以包头市县域普惠金融发展为研究对象,介绍了“三农”,即农业、农村、农民和小微企业等弱势群体,从公共管理的视角出发,探讨县域经济发展和县域普惠金融发展之间的关系,运用公共产品理论、公共选择理论和政府职能转变等理论,针对包头市县域普惠金融发展中存在的不足,提出政府在完善、推动县域普惠金融发展工作中的效能转换和身份定位问题。并以包头市固阳县为例,立足于固阳县普惠金融发展的实践探索,分析除政府应发挥的作用外,其他各种社会力量特别是以包头市各农村信用社、农村商业银行为主力军的农村中小金融机构在支持县域普惠金融发展方面的存在的贡献和不足。针对存在的问题进行原因分析,最后尝试提出自己的意见和建议,希望能对该地区乃至更大范围的普惠金融快速发展和实践有所借鉴和帮助。
郝伟明[6](2020)在《包头市农村发展质量的评价与分析》文中指出在我国经济发展取得显着成效、人民生活水平普遍提高之后,国家开始对农村发展政策倾斜,工业反哺农业,城镇支援农村。从中共中央关于深化党和国家机构改革的方案中就可以看出,国务院组建农业农村部,不再保留农业部。“农村”二字并非简单加入,组建农业农村部是为了坚持农业农村优先发展,统筹实施乡村振兴战略。在政府的正确引导下,农村地区经济发展势头强劲,农业产量逐年提升,而农村地区发展质量的含义不仅于此,更应重视数量和质量同时发展的过程,以及农民生活水平改善和农业生产效率提高等多方面的同时发展。由于农村地区之间各种条件相差较大,农村地区发展模式也各不相同,习近平同志关于农业方面在十九大报告中指出,实施乡村振兴战略,引导鼓励农业农村优先发展,农业农村部按照“五位一体”总体布局的战略目标,从产业发展、基础设施、乡村布局、土地利用、公共服务等方面进行谋划,加快实现农业现代化,足可以看出农业生产和农村发展在提高农村发展质量上的举足轻重的作用。而农村发展不可或缺的关键指标还包括农村地区的经济和社会发展。以上所列都是农村发展质量比较重要的方面。文章以包头市9个旗县区为例,以时间为轴进行纵向比较、地区之间进行横向研究,希望对促进农村地区发展质量有一定的借鉴意义,为政府部门针对农业方面作出有效政策提供一定的帮助。文章从当前包头市农村发展状况出发,对农村、发展质量以及农村发展质量的含义进行深刻剖析,从农村地区区域经济发展水平、农村农业生产水平、区域社会发展水平、农民生活水平四个方面比较系统的构建了农村地区发展质量指标评价体系。选取包头市农业发展10年的指标数据进行纵向分析,得出包头市农村发展质量呈逐年稳步上升趋势。又选取包头市9个旗县区的数据进行横向比较,结论为包头市农村地区发展质量存在着区域化发展不平衡的现象,整体来看,达尔罕茂明安联合旗地势平整,农牧业资源丰富,拥有大面积的天然草牧场和耕地,以及包头市的固阳县、青山区、昆都仑区、东河区农村发展质量较高,其他旗县区农村发展质量较低。通过对农村发展现状分析,找出影响包头市农村发展质量的因素,为包头市农村地区以及和包头市农村地区类似的农村发展提供参考依据。
张万歌[7](2020)在《中国城乡收入差距的动态演进趋势及多维驱动因素研究》文中指出改革开放以来,中国经济社会进入飞速发展阶段,国民收入水平不断提高,人民生活品质有了极大改善,但区域非均衡发展与城乡发展差距问题愈发突显。2019年,我国城乡居民收入比降至2.64:1,仍高于国际标准2:1,且城乡居民绝对收入差距高达26338元,我国城乡收入差距依旧处于高位。城乡收入差距过高,会加剧社会矛盾激化,影响社会稳定与整体生活水平提升,阻碍城乡融合发展。为实现我国经济高质量发展和乡村振兴战略目标,必须将城乡收入差距降至合理范围,关键在于科学锚定城乡收入差距主要驱动因素及其驱动方向。据此,本文基于2004-2017年中国321个地级样本数据,展开中国城乡收入差距多维驱动因素研究,以期有效缩小城乡收入差距,早日实现城乡居民共享改革发展成果、共同富裕目标。本文以中国城乡收入差距的历史背景与理论基础为指导,基于地级统计数据,测度刻画分析2004-2017年我国整体与四大区域城乡收入差距动态演进趋势,并构建动态面板模型,系统考察多维驱动因素,为弱化内生性问题对模型回归结果的干扰,使用系统广义矩估计两步法对所构建动态面板模型展开回归估计,此外,基于实证结论和各地区实际,因地制宜地提出中国城乡收入分配格局优化路径。主要研究结论如下:(1)中国城乡收入差距呈现动态性和区域性特征。以2009年为分界点,呈现出先升后降的倒“U”型特点,城乡收入差距不断下降,但仍处于较高水平。城乡收入差距区域差异表现为“西部最大,中部次之,东部最小,东北地区略高于东部地区”;(2)各组回归结果均通过稳健性检验,其中,中国经济发展、城镇化、基础设施建设、政府行为对城乡收入差距具有显着抑制效应,教育水平、国有化水平、开放程度符号显着为正,西部地区与全国各驱动因素符号一致,东中部地区教育水平、开放程度和东北地区基础设施建设水平、政府行为、国有化水平加剧地区城乡收入差距;(3)中国地级空间单元城乡收入分配格局优化应该遵循以下路径:推动区域均衡协调发展,构建城乡共享发展的制度体系,营造城乡公平合理的市场环境,建立城乡劳动力双向流动机制,促进城乡基础设施建设协同共享。本文拟在下述视角作出边际理论贡献:第一,基于空间非均衡视角及地级样本数据展开动态研究。结合我国经济发展空间非均衡特性和经济政策运行的动态变化特征,深入地级样本数据,研究中国及四大区域城乡收入差距动态演进趋势;第二,构建城乡收入差距多维驱动因素模型。城乡收入差距的形成与变化是多重因素共同作用的结果,将多维驱动因素纳入统一框架,实证检验城乡收入差距综合影响效果。
安旭涛[8](2019)在《内蒙古产业结构演变对城乡收入差距影响的研究》文中指出改革开放以来,内蒙古自治区经济社会发展取得了令人瞩目的成就,但经济增长的成果未能在城乡社会群体中得到有效的、公平的分享。2017年内蒙古城乡居民人均收入倍差依然高于全国平均水平0.12,城乡发展不平衡与收入差距依然较大。城乡收入分配是一个社会公平问题,更是一个经济结构问题。在产业结构调整中实现包容、共享、持续的经济增长,是从根本上解决城乡收入不平等的前提条件。在新的经济形势下,如何推进产业结构优化升级,实现稳增长、促公平的双重目标,是内蒙古在全面建成小康社会决胜期必须应对的重大课题。为此,本文在借鉴现有研究的基础上,分析了产业结构影响城乡收入差距的机理,考察了内蒙古产业结构与城乡收入差距演变特征以及二者之间的关系,实证检验了内蒙古产业结构演变对城乡收入差距的影响效应,提出了促进内蒙古城乡收入差距持续收敛的产业结构优化政策建议。首先,在系统梳理产业结构演变对城乡收入差距影响的理论体系与研究现状基础上,通过理论模型以及产业结构演变对城乡收入差距作用路径两个方面的分析,阐述了产业结构演变对城乡收入差距的影响机理。产业的异质性是影响城乡收入分配的基本因素,产业结构演变过程中无论是纵向演变还是横向演变,最终都是通过改变资本、劳动、技术等要素在城乡之间的配置和分布,而导致城乡收入分配状况发生相应的变化。其次,沿着内蒙古产业结构演变与城乡收入差距变化的历史脉络,针对改革开放促进城乡关系向好阶段(1978—1984年)、改革重心由农村转向城市导致城乡再度分离阶段(1985—2003年)、统筹城乡战略驱动城乡关系趋好阶段(2004—2012年)、全面建成小康社会背景下城乡全面发展阶段(2013—2017年)等四个不同历史时期,采用历史分析法直观地考察了内蒙古产业结构与城乡收入差距演变的规律以及二者之间的关系。结果表明,产业结构演变所带来的经济发展成果在城乡收入分配中并没有得到充分的共享,产业结构调整的收入分配功能未能得到良好的发挥,而且近年来又趋于弱化,内蒙古城乡收入差距持续缩小进程中所面临的产业结构瓶颈日趋明显。再次,从纵向、横向两个角度实证分析了产业结构演变对城乡收入差距的影响效应。从纵向看,内蒙古产业结构演变与城乡收入差距存在长期均衡关系,产业结构合理化促进了城乡收入差距的收敛,而产业结构高级化却加大了城乡收入的不平等;在产业结构演变过程中产业结构合理化与产业结构高级化明显脱节,缺乏应有的互动。从横向看,内蒙古各盟市之间存在产业同构现象,而且趋同程度处于逐步加大的趋势;内蒙古产业结构同构性与城乡收入分配存在长期协整关系,二者互为格兰杰因果关系;产业结构同构抑制了城乡居民收入差距的收敛,而城乡收入差距的扩大反过来又强化了区域产业结构的同构性。最后,从四个方面提出了经济新常态下促进内蒙古城乡收入差距缩小的产业结构优化的政策建议:加强农牧业现代化建设,在农牧业提质增效中缩小城乡收入差距;推进新型工业化发展,在劳动力转移中缩小城乡收入差距;优化产业布局,在区域协调发展中缩小城乡收入差距;协同推进乡村振兴战略与新型城镇化,在城乡融合发展中缩小城乡收入差距。
王嘉曦[9](2019)在《呼包鄂榆城市群协同发展水平的测度与效率评价研究》文中研究表明国家发改委正式批复《呼包鄂榆城市群发展规划》,标志着呼包鄂榆城市群正式进入实施阶段。培育发展呼包鄂榆城市群,必须强化改革开放引领作用,充分发挥各城市比较优势,促进城市群内部协同发展。因此,本文试图就呼包鄂榆城市群协同发展的水平和效率进行研究,通过定量研究的方法为城市群的协同发展提出适合本地区的对策建议。本文首先回顾和梳理了区域协同发展的相关文献,分析区域协同发展内涵和介绍区域发展模式、区域协同发展相关理论。通过土地、人口、经济状况、人民生活状况、资源消耗状况、环境保护状况、交通通信状况五个方面对呼包鄂榆城市群的协同发展现状进行分析,同时指出城市群现阶段面临的问题和优势。其次,采用灰色关联改进的距离协同模型对2000年至2016年呼包鄂榆城市群协同发展水平进行测度,同时采用DEA-Malmquist指数分析方法对2000年至2016年呼包鄂榆城市群协同发展效率进行评价。结果表明:第一,作为中心城市的呼和浩特市辐射带动能力不强,呼包鄂榆城市群资源型产业转型升级任务艰巨,生态修复困难多,环境治理阻力大,基础设施和公共服务共建共享亟待提高。第二,呼包鄂榆四地的发展度呈上升趋势、相互之间拉动作用明显;呼包鄂榆城市群的发展度和协同发展度呈上升趋势,但协同度变化幅度大。第三,全要素协同发展生产率平均下降幅度最大的是榆林市,最小的是鄂尔多斯市;呼包鄂榆城市群全要素协同发展生产率处于连续下降状态,主要受技术进步变化的影响,综合效率、纯技术效率和规模效率变化影响不大。基于以上研究结论,结合呼包鄂榆城市群的资源禀赋、区位交通、民族特色等比较优势,提出以下五项建议:(1)发展区域中心城市,统筹城市群均衡发展;(2)创新利益协调机制,实现区域协同发展;(3)合力提升创新能力,推动技术成果转化;(4)加强环境治理力度,共同促进绿色发展;(5)加快基础设施建设,推动公共服务共享。
韩国莹[10](2019)在《基于惩罚型变权的城市可持续发展预警研究 ——以内蒙古资源型城市包头市为例》文中认为近年来,我国城市化进程不断推进,人口和资本的大量聚集为城市的建设和经济的发展带来了新的活力。但在城市急速发展的同时,却也难以避免的出现了诸如经济结构失衡、资源日渐枯竭、城市综合环境恶化等不利于城市可持续发展的严重问题。怎样实现城市的可持续发展,对实施可持续发展战略的我国来说意义重大。要使城市实现可持续发展,就要有效预防城市复合系统在运行与发展过程中偏离可持续发展轨道。因此,本文将变权模型引入预警评价体系,选择变权模型中的惩罚型变权,通过制定惩罚规则对低于某一惩罚水平的权重进行调整,进而制定出相应时期各指标的“变权”,既考虑到城市可持续发展预警指标的静态权,又考虑到各评价指标的状态值水平。最后通过计算综合预警指数结合灰色预测对城市综合警情进行预警,并根据障碍度模型测度阻碍城市可持续发展的制约因素。将该预警模型应用于内蒙古资源型城市包头,多维探究了包头市2007~2016年可持续发展状况,通过惩罚型变权及灰色预测模型构建城市可持续发展预警体系,对包头市可持续发展情况进行动态预警,并根据预警结果和制约因素有针对性的提出改进对策及建议,旨在为包头市及其他城市实现可持续发展及进一步完善预警机制提供有价值的参考。研究结果表明:(1)基于惩罚型变权的预警模型满足了对包头市可持续发展的动态预警要求,预警结果较为契合实际;(2)包头市2007~2016年警情等级由“中警”演变为“轻警”,可持续发展水平整体呈良好的上升态势;通过预测发现2017~2019年包头市可持续发展预警等级将由“轻警”变为“无警”;(3)未来影响包头市可持续发展的最大制约因素为环境安全与资源供给子系统。
二、包头市居民收入差距拉大的原因及对策(论文开题报告)
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、包头市居民收入差距拉大的原因及对策(论文提纲范文)
(1)马克思主义分配公平理论视域下内蒙古居民收入分配差距研究(论文提纲范文)
中文摘要 |
abstract |
引言 |
(一)研究背景 |
(二)研究意义 |
(三)研究综述 |
1.国外研究综述 |
2.国内研究综述 |
(四)研究方法 |
1.文献研究法 |
2.比较分析法 |
一、概念界定及理论基础 |
(一)概念界定 |
1.居民收入分配 |
2.公平 |
(二)理论基础 |
1.马克思主义分配公平理论 |
2.共享发展理念 |
二、内蒙古居民收入分配现状分析 |
(一)城乡居民收入分配总体现状分析 |
1.城乡居民收入分析 |
2.城乡居民享受基本公共服务情况分析 |
(二)内蒙古东中西部居民收入分配现状分析 |
1.人均GDP比较 |
2.人均可支配收入比较 |
3.内蒙古东中西部居民享受基本公共服务情况 |
(三)内蒙古各行业收入分配现状分析 |
1.分行业职工平均工资比较 |
2.分行业职工工资外收入情况 |
三、内蒙古居民收入分配存在的问题 |
(一)城乡居民收入分配不均衡 |
1.城乡居民收入差距大 |
2.城乡居民享受的基本公共服务有差距 |
(二)内蒙古东中西部居民收入不平衡 |
1.东中西部城乡居民间收入存在很大差距 |
2.东中西部提供社会基本公共服务质量差异较大 |
(三)行业间工资收入水平差距扩大 |
四、内蒙古居民产生收入分配差距的原因分析 |
(一)城乡二元结构影响 |
(二)自然资源禀赋差异和政策的倾斜 |
(三)经济发展水平的制约 |
(四)收入分配制度改革滞后 |
五、马克思主义分配公平理论对内蒙古缩小居民收入分配差距的理论启示 |
(一)生产力层面:进一步解放和发展生产力 |
1.转变经济发展方式 |
2.激发市场活力 |
(二)分配层面:守住公平底线 |
1.初次分配过程注重增收 |
2.再分配过程注重调节 |
3.第三次分配过程注重帮扶 |
结语 |
参考文献 |
致谢 |
攻读学位期间发表的学术论文目录 |
(2)高速铁路对中国区域经济空间格局的影响研究(论文提纲范文)
摘要 |
abstract |
第1章 绪论 |
1.1 研究背景与研究意义 |
1.1.1 研究背景 |
1.1.2 研究意义 |
1.2 相关文献综述 |
1.2.1 关于高铁对区域通达性影响的研究 |
1.2.2 关于高铁对区域经济增长影响的研究 |
1.2.3 关于高铁对区域经济空间溢出效应的研究 |
1.2.4 关于高铁对区域空间结构影响的研究 |
1.2.5 总结分析 |
1.3 研究内容与研究方法 |
1.3.1 研究内容 |
1.3.2 研究方法 |
1.4 创新与不足 |
1.4.1 本文的创新 |
1.4.2 存在的不足 |
第2章 相关基础理论与影响机制分析 |
2.1 相关概念界定 |
2.1.1 高速铁路 |
2.1.2 区域通达性 |
2.1.3 经济要素 |
2.1.4 经济空间溢出 |
2.1.5 经济空间格局 |
2.2 高铁对区域经济空间格局影响的相关理论 |
2.2.1 运输成本理论 |
2.2.2 区域循环累积因果理论 |
2.2.3 增长极理论 |
2.2.4 新经济地理理论 |
2.2.5 赫希曼极化效应和涓滴效应理论 |
2.2.6 空间依赖性与异质性定律 |
2.3 高铁对区域经济空间格局影响机制 |
2.3.1 投资拉动效应机制 |
2.3.2 集聚效应机制 |
2.3.3 扩散效应机制 |
2.3.4 廊道效应机制 |
第3章 高铁网络发展背景下区域通达性与区域经济一体化 |
3.1 研究假设 |
3.2 区域空间通达性分析 |
3.2.1 高速铁路发展现状 |
3.2.2 高速铁路通达性指标 |
3.2.3 高速铁路通达性测算及分析 |
3.3 高铁对区域经济一体化影响分析 |
3.3.1 实证方法介绍 |
3.3.2 计量模型构建 |
3.3.3 变量选择 |
3.3.4 数据说明 |
3.3.5 实证结果分析 |
3.3.6 稳健性检验 |
3.3.7 异质性分析 |
3.3.8 中介效应检验 |
3.4 本章小结 |
第4章 高铁网络发展背景下区域经济增长与区域经济差距演变 |
4.1 研究假设 |
4.2 高铁对区域经济增长影响分析 |
4.2.1 计量模型构建 |
4.2.2 变量选择 |
4.2.3 数据说明 |
4.2.4 实证结果分析 |
4.2.5 稳健性检验 |
4.2.6 异质性分析 |
4.3 高铁对区域经济差距演变影响分析 |
4.3.1 计量模型构建 |
4.3.2 变量选择 |
4.3.3 数据说明 |
4.3.4 实证结果分析 |
4.3.5 稳健性检验 |
4.3.6 异质性分析 |
4.3.7 中介效应检验 |
4.4 本章小结 |
第5章 高铁网络发展背景下区域经济溢出效应与空间结构变化 |
5.1 研究假设 |
5.2 高铁对区域经济溢出效应影响分析 |
5.2.1 空间分析方法介绍 |
5.2.2 空间计量模型构建 |
5.2.3 空间权重矩阵构建 |
5.2.4 变量选择 |
5.2.5 数据说明 |
5.2.6 空间相关性检验 |
5.2.7 模型选取 |
5.2.8 溢出效应结果分析 |
5.2.9 溢出效应区域异质性分析 |
5.3 高铁对区域空间结构变化影响分析 |
5.3.1 空间网络结构分析方法 |
5.3.2 城市间空间网络结构模型构建 |
5.3.3 数据说明 |
5.3.4 空间网络结构中心性分析 |
5.3.5 高铁对各城市经济空间格局变化产生的影响效应 |
5.3.6 部分城市经济空间关联社会网络图 |
5.4 本章小结 |
第6章 结论与相关政策思考 |
6.1 结论 |
6.2 相关政策思考 |
附录 |
参考文献 |
攻读博士期间发表的论文 |
致谢 |
(3)内蒙古电子商务与农业产业链耦合发展研究(论文提纲范文)
摘要 |
abstract |
1 引言 |
1.1 研究背景及研究意义 |
1.1.1 研究背景 |
1.1.2 研究意义 |
1.2 文献综述 |
1.2.1 农业产业链研究 |
1.2.2 电子商务产业研究 |
1.2.3 电子商务和农业产业链耦合发展研究 |
1.2.4 研究评述 |
1.3 研究目的、拟解决的关键问题与研究内容 |
1.4 研究方法与技术路线 |
1.4.1 研究方法 |
1.4.2 数据来源 |
1.4.3 技术路线 |
1.5 创新之处与不足 |
1.5.1 创新之处 |
1.5.2 存在的不足 |
2 相关概念界定与理论基础 |
2.1 概念界定 |
2.1.1 产业链、价值链及供应链 |
2.1.2 电子商务、农业电子商务及农产品电子商务 |
2.1.3 耦合度及耦合协调度 |
2.2 相关理论 |
2.2.1 系统论 |
2.2.2 系统耦合理论 |
2.2.3 协同论 |
2.2.4 产业融合理论 |
2.3 电子商务与农业产业链耦合发展理论 |
2.3.1 农业产业链理论 |
2.3.2 网络外部性和平台理论 |
2.3.3 创新扩散理论 |
2.4 本章小结 |
3 电子商务与农业产业链耦合发展的理论分析 |
3.1 电子商务与农业产业链耦合发展内涵和特征 |
3.1.1 电子商务与农业产业链耦合发展现状 |
3.1.2 电子商务与农业产业链耦合发展内涵 |
3.1.3 电子商务与农业产业链耦合发展特征 |
3.2 电子商务与农业产业链耦合发展协调机制 |
3.2.1 政府机制 |
3.2.2 人力机制 |
3.2.3 产业机制 |
3.3 电子商务与农业产业链耦合研究框架的设计 |
3.4 本章小结 |
4 基于宏观数据的电子商务与农业产业链耦合发展评价 |
4.1 电子商务与农业产业链耦合发展评价指标体系 |
4.1.1 指标体系的构建 |
4.1.2 数据来源 |
4.1.3 指标的处理及权重计算 |
4.2 电子商务与农业产业链耦合度与耦合协调度测算 |
4.2.1 耦合度与耦合协调度测算 |
4.2.2 耦合发展关系的描述分析 |
4.3 本章小结 |
5 电子商务与农业产业链耦合机理分析 |
5.1 电子商务与农业产业链耦合协调关系分析 |
5.1.1 综合发展水平的时序特征 |
5.1.2 耦合度的时序特征 |
5.1.3 耦合协调度的时序特征 |
5.2 电子商务与农业产业链耦合协整关系分析 |
5.3 本章小结 |
6 基于微观数据分析电子商务与农业产业链耦合发展及其影响 |
6.1 农户参与电子商务的影响因素分析 |
6.1.1 研究假说 |
6.1.2 研究设计 |
6.1.3 农户参与电子商务满意度的影响分析 |
6.1.4 参与电子商务对农户收入的影响 |
6.2 农户参与电子商务耦合农业产业链的影响因素 |
6.2.1 数据来源 |
6.2.2 问卷样本特征 |
6.2.3 研究方法 |
6.2.4 问卷分析 |
6.3 本章小结 |
7 电子商务与农业产业链耦合协调路径优化 |
7.1 电子商务耦合农业产业链延长化-纵向一体化 |
7.2 电子商务耦合农业产业链规模化-横向一体化 |
8 电子商务与农业产业链耦合发展研究结论及对策建议 |
8.1 研究结论 |
8.2 促进电子商务与农业产业链耦合协调发展的对策建议 |
8.2.1 提高区域协同作用,融入国家区域发展 |
8.2.2 提高技术因素含量,强化农民技能培训 |
8.2.3 提高组织因素含量,加入新型经营主体 |
8.2.4 提高环境因素含量,增强农业信息水平 |
8.2.5 提高农业的软实力,培育特色产品品牌 |
8.3 研究展望 |
致谢 |
参考文献 |
附录 |
作者简介 |
(4)内蒙古基本医疗卫生服务均等化问题的研究(论文提纲范文)
中文摘要 |
ABSTRACT |
引言 |
(一)研究的背景及意义 |
1.研究背景 |
2.研究意义 |
(二)国内外研究现状 |
1.国外研究现状综述 |
2.国内研究现状综述 |
(三)研究内容 |
(四)研究方法 |
1.文献研究法 |
2.统计分析法 |
(五)创新点及不足之处 |
1.本文的创新之处 |
2.可能存在的问题 |
一、理论基础及相关概念界定 |
(一)理论基础 |
1.公共产品理论 |
2.公平正义理论 |
3.新公共服务理论 |
(二)相关概念界定 |
1.基本医疗卫生服务 |
2.均等化 |
3.基本医疗卫生服务均等化 |
二、内蒙古基本医疗卫生服务均等化现状分析 |
(一)内蒙古基本医疗卫生服务总体现状分析 |
1.医疗卫生支出 |
2.医疗卫生资源 |
3.医疗卫生服务 |
(二)内蒙古总体基本医疗卫生服务均等化现状分析 |
1.基于AHP方法的指标体系构建 |
2.指标权重的确定方法 |
3.各盟市基本医疗卫生服务综合能力均等化比较 |
(三)盟市间基本医疗卫生均等化分析 |
1.医疗卫生机构均等化情况 |
2.医疗卫生人员均等化情况 |
3.医疗卫生机构服务均等化情况 |
4.医疗卫生费用均等化情况 |
(四)城乡间基本医疗卫生服务均等化现状分析 |
1.医疗卫生机构 |
2.医疗卫生人员 |
三、内蒙古基本医疗卫生服务均等化存在的问题 |
(一)均等化程度整体有提高,局部不均等突出 |
(二)医疗卫生机构中三级医院分布集中大中城市 |
(三)经济欠发达地区医院人员增长动力不足 |
(四)住院资源相比门诊资源更紧张 |
(五)城乡医疗卫生资源分布不均 |
四、内蒙古基本医疗卫生服务均等化存在问题的原因分析 |
(一)医疗卫生政策导向性不足 |
(二)医疗卫生资源配置有倾斜 |
(三)医疗卫生改革缺乏系统性 |
(四)城乡二元结构的制约 |
五、完善内蒙古基本医疗卫生服务均等化的对策建议 |
(一)发挥政府主导作用 |
1.加大财政医疗卫生支出 |
2.打造服务型政府 |
3 政策制度要以公益性为导向 |
(二)优化基本医疗卫生资源配置 |
1.丰富医疗服务供给主体 |
2.促进“医联体”资源整合发展 |
3.重视基层医学人才 |
(三)全面深化医药卫生体制机制改革 |
1.加快推进分级诊疗体系建设 |
2.推动全民医保制度向高质量发展 |
3.完善药品供应保障制度 |
(四)加强城乡融合医疗卫生体系建设 |
1.坚持城乡融合政策导向 |
2.加大对农村财政投入 |
3.完善医疗保障体系 |
4.加快城乡医疗卫生工作者学术交流 |
六、结论 |
七、参考文献 |
八、致谢 |
(5)公共管理视角下的包头市县域普惠金融发展研究 ——以固阳县为例(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
1 绪论 |
1.1 研究背景和意义 |
1.1.1 研究背景 |
1.1.2 研究意义 |
1.2 国内外研究现状 |
1.2.1 国外研究现状 |
1.2.2 国内研究现状 |
1.3 研究方法和理论框架 |
1.3.1 研究方法 |
1.3.2 理论框架 |
1.4 研究内容 |
1.5 创新之处与不足 |
2 公共管理视角下的县域普惠金融发展 |
2.1 相关概念 |
2.2 相关理论 |
2.3 公共管理角度的“三农”、小微企业等弱势群体分析 |
2.4 公共管理对普惠金融服务的现实需求 |
2.4.1 公共物品供给对普惠金融的需求 |
2.4.2 社会和经济发展对普惠金融的需求 |
2.4.3 发展县域金融对普惠金融的需求 |
3 包头市县域普惠金融发展现状 |
3.1 包头市县域经济发展现状 |
3.2 包头市县域普惠金融发展现状 |
3.2.1 县域普惠金融机构稳步发展壮大 |
3.2.2 普惠金融的纵深服务得到全面提升 |
3.2.3 县域普惠金融信用体系和基础设施进一步完善 |
4 包头市县域普惠金融发展中存在的问题及原因分析 |
4.1 包头市县域普惠金融发展中存在的问题 |
4.1.1 县域金融机构普遍参与度较低,普惠金融供给不足 |
4.1.2 县域普惠金融组织体系结构性失衡 |
4.1.3 县域普惠金融产品单一,创新服务手段不足 |
4.1.4 县域金融机构尤其是农村金融机构经营管理效率偏低 |
4.2 包头市县域普惠金融发展中存在问题的原因分析 |
4.2.1 县域普惠金融缺乏行之有效的鼓励和规范机制 |
4.2.2 县域普惠金融发展建设缺乏系统性和整体性 |
4.2.3 县域金融机构风险和收益、责任和效益没有对等性 |
4.2.4 县域普惠金融发展缺乏可持续性 |
5 国内外发展普惠金融的实践经验 |
5.1 国外发展普惠金融的实践经验 |
5.1.1 孟加拉乡村银行模式 |
5.1.2 墨西哥康帕多银行的小额信贷模式 |
5.1.3 美国需求导向型的金融支农模式 |
5.2 国内发展普惠金融的实践经验 |
5.2.1 易县和定西扶贫模式 |
5.2.2 信用社普惠金融实践 |
6 提升包头市县域普惠金融发展水平的对策建议 |
6.1 构建激励与规范机制,优化县域普惠金融发展环境 |
6.1.1 推进政府职能转变,强化服务引导和激励作用 |
6.1.2 完善信用体系建设,培育良好的县域信用环境 |
6.1.3 落实金融监管职责,提高监督管理水平 |
6.1.4 健全金融法律制度,完善县域普惠金融发展 |
6.2 构建多层次、广覆盖的县域普惠金融体系建设 |
6.2.1 充分发挥政策性金融机构的领导作用 |
6.2.2 县域各商业银行、保险机构通力协作,共同发力 |
6.2.3 助力新型县域金融机构的发展 |
6.3 政府加大资金投入和政策落实力度,分担部分金融风险 |
6.3.1 构建落实财税支农、支小策 |
6.3.2 建立涉农、涉微信贷的投入导向机制 |
6.3.3 成立“政银担保”四位一体风险补偿机制,按比例分担风险 |
6.4 提高县域金融机构服务能力,促进县域普惠金融可持续发展 |
6.4.1 深化农村信用社、农商行的改革发展 |
6.4.2 创新普惠金融技术和产品,提高服务对象运用互联网水平 |
6.4.3 完善信贷管理体系,提高普惠金融发展效率 |
7 结论 |
致谢 |
参考文献 |
作者简介 |
(6)包头市农村发展质量的评价与分析(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
1 绪论 |
1.1 选题背景 |
1.2 选题目的 |
1.3 研究意义 |
1.3.1 理论意义 |
1.3.2 现实意义 |
1.4 研究设计 |
1.4.1 研究方法 |
1.4.2 研究框架 |
2 国内外研究现状 |
2.1 国内研究现状 |
2.2 国外研究现状 |
2.3 国内外综述小结 |
2.4 概念界定 |
2.4.1 农村地区的界定 |
2.4.2 发展质量的界定 |
2.4.3 农村发展质量的界定 |
3 包头市农村发展现状 |
3.1 包头市区域概况 |
3.2 包头市农业基本情况介绍 |
3.3 2018年包头市农村发展质量与内蒙古其他盟市的比较 |
3.4 2009年-2018年包头市农业发展水平 |
3.5 2016年包头市9个县旗区的农业发展水平情况 |
4 农村发展质量评价指标体系的建立 |
4.1 评价指标体系构建原则 |
4.2 农村发展质量评价指标体系 |
4.3 数据选取 |
4.4 数据处理及评价方法选择 |
4.4.1 数据标准化处理 |
4.4.2 评价方法选择 |
5 包头市农村发展质量情况 |
5.1 包头市农村发展质量评价:十年的动态情况 |
5.2 包头市9个旗县区农村发展质量评价 |
6 包头市农村地区发展质量的影响因素分析 |
6.1 自然禀赋与历史背景 |
6.2 农业基础设施的建设情况 |
6.3 农业现代化水平发展情况 |
6.4 政策的倾斜 |
7 结论及建议 |
7.1 相关结论 |
7.2 相关建议 |
7.2.1 促进农业基础设施完善提高农业生产力 |
7.2.2 采取切实可行措施确保公众分享发展成果 |
7.2.3 重视推进农村土地流转提升农业用地使用效率 |
7.2.4 构建城乡统一劳动力市场正确引导农村劳动力流动 |
7.2.5 重视发展第二三产业让农村地区经济结构产生质的变化 |
7.3 本文的不足 |
致谢 |
参考文献 |
作者简介 |
(7)中国城乡收入差距的动态演进趋势及多维驱动因素研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第一章 导论 |
一、选题背景与意义 |
(一)选题背景 |
(二)选题意义 |
二、研究思路与内容 |
(一)研究思路 |
(二)研究内容 |
三、研究方法 |
四、创新点与不足之处 |
(一)创新点 |
(二)不足之处 |
第二章 文献综述 |
一、城乡收入差距评价方法的相关研究 |
二、中国城乡收入差距的实证刻画及演进趋势相关研究 |
三、中国城乡收入差距引致因素相关研究 |
(一)体制机制层面 |
(二)市场运行层面 |
(三)产业发展层面 |
(四)人力资源层面 |
(五)配套服务层面 |
(六)其他影响因素 |
四、研究评述与反思 |
第三章 城乡收入差距相关理论分析 |
一、城乡收入差距的内涵界定 |
(一)城乡居民收入来源构成 |
(二)中国城乡收入差距的科学内涵 |
二、中国城乡收入差距形成机理透视 |
(一)国家经济发展战略 |
(二)城乡二元经济结构 |
三、中国城乡收入差距驱动因素作用机制分析 |
(一)资源配置机制 |
(二)制度环境机制 |
第四章 中国城乡收入差距的动态演进趋势分析 |
一、中国城乡收入差距的实证测度 |
二、中国城乡收入差距动态演进趋势分析 |
(一)城乡收入差距的动态演进趋势 |
(二)城乡收入差距动态演进趋势的政策性成因分析 |
第五章 中国城乡收入差距多维驱动因素实证检验 |
一、模型设定与数据说明 |
(一)模型设定 |
(二)指标选择与数据来源 |
二、实证检验及结果分析 |
(一)实证检验及稳健性检验 |
(二)实证结果分析 |
第六章 中国城乡收入分配格局优化路径 |
一、推动区域均衡协调发展 |
二、构建城乡共享发展的制度体系 |
三、营造城乡公平合理的市场环境 |
四、建立城乡劳动力双向流动机制 |
五、促进城乡基础设施建设协同共享 |
第七章 研究结论与展望 |
一、研究结论 |
二、未来展望 |
参考文献 |
攻读学位期间获得与学位论文相关的科研成果目录 |
致谢 |
(8)内蒙古产业结构演变对城乡收入差距影响的研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
1 绪论 |
1.1 研究背景与研究意义 |
1.1.1 研究背景 |
1.1.2 研究意义 |
1.2 主要概念界定 |
1.2.1 产业结构与产业结构演变 |
1.2.2 产业结构高级化与产业结构合理化 |
1.2.3 产业同构 |
1.2.4 城乡收入差距 |
1.3 研究目的与理论分析框架 |
1.3.1 研究目的 |
1.3.2 分析框架 |
1.4 研究内容与研究方法 |
1.4.1 研究内容 |
1.4.2 研究方法 |
1.5 研究样本与数据来源 |
1.5.1 研究样本 |
1.5.2 数据来源 |
1.6 可能的创新与存在的不足 |
1.6.1 可能的创新 |
1.6.2 不足之处 |
1.7 小结 |
2 研究现状及理论基础 |
2.1 文献综述 |
2.1.1 国外相关研究 |
2.1.2 国内研究成果 |
2.1.3 产业结构演变与产业同构的关系研究 |
2.1.4 研究述评 |
2.2 理论回顾与借鉴 |
2.2.1 配第—克拉克定律 |
2.2.2 库兹涅茨的部门结构变动理论 |
2.2.3 保罗·克鲁格曼的新经济地理理论 |
2.2.4 赫克歇尔—俄林的要素禀赋理论 |
2.2.5 马克思的资本有机构成理论 |
2.2.6 里昂惕夫产业关联理论 |
2.2.7 二元经济结构理论 |
2.3 产业结构演变影响城乡收入差距的机理分析 |
2.3.1 理论分析模型 |
2.3.2 产业结构演变对城乡居民收入差距影响的路径分析 |
2.4 小结 |
3 内蒙古产业结构与城乡收入差距演变的历史考察 |
3.1 城乡关系趋好阶段(1978—1984年) |
3.1.1 1978—1984 年城乡收入差距变化状况及特征 |
3.1.2 1978—1984 年产业发展状况及特征 |
3.1.3 1978—1984 年产业结构变化趋势与特征 |
3.2 城乡再度分离阶段(1985—2003年) |
3.2.1 1985—2003 年城乡居民收入差距变化状况及特征 |
3.2.2 1985—2003 年产业发展状况及特征 |
3.2.3 1985—2003 年产业结构变化状况及特征 |
3.3 城乡统筹发展阶段(2004—2012年) |
3.3.1 2004—2012 年城乡居民收入差距变化状况及特征 |
3.3.2 2004—2012 年产业发展状况及特征 |
3.3.3 2004—2012 年产业结构变化状况及特征 |
3.4 城乡全面融合发展阶段(2013—至今) |
3.4.1 2013—2017 年城乡居民收入差距变化状况及特征 |
3.4.2 2013—2017 年产业发展状况及特征 |
3.4.3 2013—2017 年产业结构变化状况及特征 |
3.5 内蒙古产业发展存在的问题与城乡收入差距总体变化趋势 |
3.5.1 农牧业发展存在的问题 |
3.5.2 重工业主导下的工业化的弊端 |
3.5.3 服务业存在的问题 |
3.5.4 产业空间布局存在的问题 |
3.5.5 改革开放以来内蒙古城乡收入差距变化的总体特征 |
3.6 小结 |
4 内蒙古产业结构演变对城乡收入差距影响的分析:纵向视角 |
4.1 产业结构合理化、高级化对城乡收入差距的作用机理 |
4.2 内蒙古产业结构合理化、高级化对城乡收入差距影响的统计检验 |
4.2.1 产业结构合理化、高级化的测度 |
4.2.2 产业结构合理化、高级化与城乡居民收入差距的统计分析 |
4.3 内蒙古产业结构合理化、高级化对城乡收入差距影响的计量分析 |
4.3.1 变量选择与数据说明 |
4.3.2 实证模型构建及估计方法选择 |
4.3.3 实证结果与分析 |
4.3.4 实证结论与建议 |
4.4 小结 |
5 内蒙古产业结构演变对城乡收入差距影响的分析:横向视角 |
5.1 产业同构对城乡收入差距的影响机理 |
5.1.1 产业同构、资本配置效率对城乡收入差距的影响 |
5.1.2 产业同构、劳动力流动对城乡收入差距的影响 |
5.2 内蒙古产业同构对城乡收入差距影响的统计检验 |
5.2.1 产业同构的测度 |
5.2.2 产业同构与城乡收入差距的统计分析 |
5.3 内蒙古产业结构同构对城乡居民收入差距影响的计量分析 |
5.3.1 模型构建与数据处理 |
5.3.2 实证检验与结果分析 |
5.3.3 实证结论与启示 |
5.4 小结 |
6 新时代内蒙古产业结构优化与城乡收入差距的缩小 |
6.1 加强农牧业现代化建设,在农牧业提质增效中缩小城乡收入差距 |
6.1.1 推动农牧业科技进步,提升农牧业现代化水平 |
6.1.2 提升农牧业产业化水平,创新农业经营主体之间的利益联结方式 |
6.1.3 发展农业生产性服务业,提高农牧区经济运行效率 |
6.1.4 培育新型职业农牧民,构筑现代农牧业的载体 |
6.2 推进新型工业化发展,在劳动力转移中缩小城乡收入差距 |
6.2.1 走先进适用的技术改造路线,延缓传统产业的就业衰减 |
6.2.2 发展低碳经济,创造绿色就业 |
6.2.3 发展草原文化产业,培育新的就业增长点 |
6.2.4 促进民营企业发展,发挥其就业主体作用 |
6.3 优化产业布局,在区域协调发展中缩小城乡居民收入差距 |
6.3.1 科学编制产业规划,优化产业布局 |
6.3.2 发挥禀赋优势,增强各地区产业发展联动性 |
6.4 协同推进乡村振兴战略与新型城镇化在城乡融合发展中缩小城乡收入差距6.4协同推进乡村振兴战略与新型城镇化,在城乡融合发展中缩小城乡收入差距 |
6.4.1 加强政策引导,促进城乡要素双向自由流动6.4.1加强政策引导,促进城乡要素双向自由流动 |
6.4.2 提高县域经济发展质量,发挥其城乡互动的纽带作用 |
6.5 小结 |
7 研究结论 |
7.1 主要研究结论 |
7.1.1 产业结构演变是影响城乡居民收入差距的基本因素 |
7.1.2 城乡劳动生产率差异是产业结构演变影响城乡收入差距的基本路径 |
7.1.3 内蒙古产业结构演变对城乡收入差距的影响具有明显的阶段性特征 |
7.1.4 内蒙古产业结构合理化促进了城乡收入差距的收敛 |
7.1.5 内蒙古产业结构高级化加大了城乡居民收入的不平等 |
7.1.6 内蒙古产业结构合理化与产业结构高级化缺乏应有的互动 |
7.1.7 内蒙古产业同构抑制了城乡居民收入差距的收敛 |
7.1.8 产业结构优化是缩小内蒙古城乡收入差距的基本路径 |
7.2 小结 |
致谢 |
参考文献 |
附录 |
附表1 1978—1984年农牧民家庭经营性收入比重变化情况 |
附表2 1985—2003年内蒙古农民家庭纯收入结构变化状况 |
附表3 2004—2017年内蒙古传统服务业结构变化趋势 |
附表4 2004—2017年内蒙古现代服务业结构变化趋势 |
附表5 1978—2017年内蒙古城乡居民收入差距变化趋势 |
附表6 1980—2017年内蒙古各盟市产业结构相似系数变化状况 |
附表7 1980—2017年内蒙古产业结构相似系数变化状况 |
作者简介 |
(9)呼包鄂榆城市群协同发展水平的测度与效率评价研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
1 绪论 |
1.1 研究背景和意义 |
1.1.1 研究背景 |
1.1.2 研究意义 |
1.2 研究内容和方法 |
1.2.1 研究内容 |
1.2.2 研究方法 |
1.3 论文创新点 |
2 国内外研究现状和理论基础 |
2.1 国内外研究现状 |
2.1.1 国外研究现状 |
2.1.2 国内研究现状 |
2.1.3 文献评述 |
2.2 区域协同发展的理论基础 |
2.2.1 区域协同发展的内涵 |
2.2.2 区域发展模式理论 |
2.2.3 系统科学理论 |
2.3 本章小结 |
3 呼包鄂榆城市群协同发展的基础条件 |
3.1 呼包鄂榆城市群发展现状 |
3.1.1 土地、人口和经济状况 |
3.1.2 人民生活状况 |
3.1.3 资源消耗状况 |
3.1.4 环境保护状况 |
3.1.5 交通通信状况 |
3.2 呼包鄂榆城市群协同发展面临的主要问题 |
3.3 呼包鄂榆城市群协同发展的优势 |
3.4 本章小结 |
4 呼包鄂榆城市群协同发展水平测度 |
4.1 协同发展水平测度方法 |
4.1.1 距离协同模型介绍 |
4.1.2 计算步骤 |
4.2 呼包鄂榆城市群的协同发展水平测度指标选取 |
4.3 呼包鄂榆城市群的协同发展水平测度及结果分析 |
4.3.1 呼包鄂榆四地的发展度 |
4.3.2 呼包鄂榆四地相互之间的拉动因子 |
4.3.3 呼包鄂榆四地的协同度 |
4.3.4 呼包鄂榆城市群的发展度、协同度和协同发展度 |
4.4 本章小结 |
5 呼包鄂榆城市群协同发展效率评价 |
5.1 协同发展效率评价方法 |
5.2 呼包鄂榆城市群的协同发展效率评价指标选取 |
5.3 呼包鄂榆城市群的协同发展效率评价及结果分析 |
5.3.1 呼包鄂榆城市群城市间效率评价及结果分析 |
5.3.2 呼包鄂榆城市群年际间效率评价及结果分析 |
5.4 本章小结 |
6 研究结论与对策建议 |
6.1 研究结论 |
6.2 对策建议 |
参考文献 |
在学研究成果 |
致谢 |
(10)基于惩罚型变权的城市可持续发展预警研究 ——以内蒙古资源型城市包头市为例(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
1 绪论 |
1.1 研究背景 |
1.2 研究目的与意义 |
1.2.1 研究目的 |
1.2.2 研究意义 |
1.3 研究方法与思路 |
1.3.1 研究方法 |
1.3.2 研究思路 |
1.4 研究的创新点 |
1.5 国内外相关研究综述 |
1.5.1 国外相关研究概述 |
1.5.2 国内相关研究概述 |
1.5.3 国内外文献评述 |
2 城市可持续发展预警概念界定与逻辑框架 |
2.1 概念界定及理论基础 |
2.1.1 城市可持续发展 |
2.1.2 城市可持续发展预警 |
2.2 惩罚型变权与城市可持续发展预警的有机结合 |
2.2.1 惩罚型变权方法的特征 |
2.2.2 惩罚型变权在城市可持续发展预警中的作用机理 |
2.3 基于惩罚型变权的城市可持续发展预警研究主要内容 |
3 包头市发展现状及其可持续发展影响因素分析 |
3.1 包头市概况 |
3.2 资源供给与环境安全问题现状分析 |
3.2.1 资源供给优势及资源耗费情况 |
3.2.2 环境问题现状分析 |
3.3 经济发展现状分析 |
3.3.1 经济总量情况 |
3.3.2 产业结构分析 |
3.4 人居环境及社会稳定现状分析 |
3.4.1 基础设施建设水平 |
3.4.2 居民生活水平及城乡收入差距 |
3.4.3 城镇化水平及居民就业情况 |
3.5 可持续发展影响因素分析 |
3.5.1 资源供给与环境安全可持续性影响因素 |
3.5.2 经济发展可持续性影响因素 |
3.5.3 人居环境与社会稳定可持续性影响因素 |
4 城市可持续发展动态预警体系构建 |
4.1 构建城市可持续发展预警指标体系 |
4.1.1 指标体系构建原则 |
4.1.2 预警指标的选取 |
4.2 研究的数据来源 |
4.3 确定指标的预警界限 |
4.4 预警指标主客观组合静态权重的确定 |
4.1 指标原始数据的无量纲化处理 |
4.4.2 利用信息熵方法的指标客观赋权 |
4.4.3 基于层次分析法的指标主观赋权 |
4.4.4 基于最小鉴别信息原理的组合赋权 |
4.5 基于惩罚型变权的动态预警及障碍度模型构建 |
4.5.1 构建惩罚型变权模型及确定警界 |
4.5.2 基于灰色GM(1,1)模型的警情预测 |
4.5.3 建立障碍度模型分析制约因素 |
5 包头市可持续发展警情动态监测及预警 |
5.1 包头市可持续发展警情测度 |
5.1.1 基于惩罚型变权的包头市可持续发展警情测度 |
5.1.2 基于灰色GM(1,1)模型的未来警情预测 |
5.1.3 包头市可持续发展警情动态发展趋势分析 |
5.2 包头市可持续发展制约因素判断及分析 |
5.2.1 子系统可持续发展制约因素分析 |
5.2.2 预警指标制约因素分析 |
6 结论与建议 |
6.1 主要结论 |
6.2 促进城市实现可持续发展的建议 |
6.3 研究的不足与展望 |
致谢 |
参考文献 |
作者简介 |
四、包头市居民收入差距拉大的原因及对策(论文参考文献)
- [1]马克思主义分配公平理论视域下内蒙古居民收入分配差距研究[D]. 谢玉姣. 内蒙古师范大学, 2021(09)
- [2]高速铁路对中国区域经济空间格局的影响研究[D]. 张馨月. 吉林大学, 2021(01)
- [3]内蒙古电子商务与农业产业链耦合发展研究[D]. 刘阳. 内蒙古农业大学, 2021(01)
- [4]内蒙古基本医疗卫生服务均等化问题的研究[D]. 曹东雪. 内蒙古师范大学, 2020(03)
- [5]公共管理视角下的包头市县域普惠金融发展研究 ——以固阳县为例[D]. 郭喆. 内蒙古农业大学, 2020(02)
- [6]包头市农村发展质量的评价与分析[D]. 郝伟明. 内蒙古农业大学, 2020(02)
- [7]中国城乡收入差距的动态演进趋势及多维驱动因素研究[D]. 张万歌. 信阳师范学院, 2020(07)
- [8]内蒙古产业结构演变对城乡收入差距影响的研究[D]. 安旭涛. 内蒙古农业大学, 2019(08)
- [9]呼包鄂榆城市群协同发展水平的测度与效率评价研究[D]. 王嘉曦. 内蒙古科技大学, 2019(03)
- [10]基于惩罚型变权的城市可持续发展预警研究 ——以内蒙古资源型城市包头市为例[D]. 韩国莹. 内蒙古农业大学, 2019(01)