一、关于上海现代服务业短腿的思考（论文文献综述）
黄鑫权[1]（2020）在《新时代乡村振兴问题研究 ——基于马克思主义乡村发展思想的视域》文中研究说明乡村振兴问题是新时代坚持和发展中国特色社会主义的重大课题,事关建设社会主义现代化强国的战略全局和中华民族伟大复兴的历史伟业。为此,党中央在十九大报告中提出通过实施乡村振兴战略以全面系统解决关乎国计民生的“三农”问题。推动乡村实现全面振兴,既是一项开启乡村现代化新征程的创世之举,也是百年乡村建设运动中最为伟大的社会实践,对“建设什么样的乡村”“怎样建设乡村”的根本性问题作出了时代回答。在新时代推进乡村振兴,既是一项重要的实践课题,也是当前学界研究的重大理论课题。本文旨在运用马克思主义乡村发展思想的立场、观点与方法探究新时代乡村振兴问题,尝试对新时代推进乡村振兴所关涉的主要理论问题作出考察、分析和探索,力争为新时代顺利实施乡村振兴战略提供理论借鉴与参考。全文共分为以下四个部分:第一部分为绪论。本部分主要介绍本课题的问题缘起、选题依据和研究意义,对国内外相关研究成果进行综述与评析并阐述从中获得的研究启示,就核心概念、可能的创新点、研究的重难点、研究方法和技术路线等进行论述。第二部分是第一章,即研究乡村振兴问题的理论切入点。本部分主要对马克思主义乡村发展思想的谱系进行梳理,重点发掘马克思主义乡村发展思想的重要内涵,其重要内涵大致包括以下几个方面:一是乡村发展的本质是变革乡村生产关系以促进生产力发展的结果;二是乡村发展的基本趋势是实现乡村从传统向现代的转型;三是乡村发展的过程既是一个内生动力与外源动力共同发力的过程,也是城乡由对立走向融合的过程;四是乡村发展的最终目标是实现人的全面发展。第三部分是第二章,即乡村振兴的历史逻辑和现实基础。本部分主要阐述乡村振兴问题作为一个历史性课题的发展脉络以及实现乡村振兴的现实基础。乡村发展在不同历史阶段呈现出来的不同景象是生产力与生产关系矛盾运动在具体历史时段的生动体现。实现乡村的现代化既是社会发展的大势所趋,也是社会生产力发展到一定阶段的必然结果。近代以来,推动中国乡村实现现代化作为民族救亡图存的重要组成部分,成为了许多仁人志士奋力追求的目标。新中国建立后,实现乡村现代化问题成为了亟需解决的历史性课题。历经70余年发展特别是经过改革开放40余年的快速发展,中国已经具备实现乡村全面振兴的现实基础,而推进乡村在新时代实现全面振兴则具有了现实可能性。第四部分是本文的主体部分,包含第三章、第四章、第五章、第六章,主要从中观层面论述乡村振兴进程中传统性与现代性、内生动力与外源动力、城市与乡村、乡村振兴与人的全面发展的关系。其一,新时代的乡村振兴是在继承既有的物质生产力和精神生产力基础上实现乡村的全面发展。在这个过程中,传统性和现代性两种性质始终处于矛盾运动状态,成为乡村振兴过程中不可回避的两种张力,这种张力可以看作是生产力与生产关系在传统和现代两个维度上的不同体现,既表现为现代对传统的批判继承,又表现为现代从传统中生发、传统映射出现代的不足,还表现为现代以渐进方式将传统融入现代。其二,新时代的乡村振兴是内生动力和外源动力共同作用的结果。在这个过程中,既需要培育内生动力,也需要输入外源动力。这两种动力是推动乡村社会快速发展进而实现乡村全面振兴的重要力量源泉,二者共处于同一个矛盾体中,既相互作用、相互制约,也相互影响、相互促进。通过建立健全乡村振兴外源动力与内生动力共同发力的体制机制,把二者有机统一起来并使其成为推动乡村全面振兴的合力。其三,新时代的乡村振兴是一个重塑城乡关系的历史过程。推动乡村振兴为重塑新型城乡关系提供了重要的历史契机,重塑新型城乡关系则是推进乡村振兴的客观要求。城乡关系从城乡对立走向城乡融合发展,既是人类社会发展的必然趋势,也是社会生产力发展到一定历史阶段的必然要求。城乡融合发展是乡村振兴进程中重塑城乡关系的必然选择,采取有效举措实现城乡融合发展则是新时代推进乡村振兴的主要内容。其四,新时代推进乡村振兴的根本目的在于促进人的全面发展。推动实施乡村振兴战略,直接目标是促进农村全面进步、农业全面升级和农民全面发展。在这一进程中,要始终坚持好人的全面发展原则,既要将这一原则贯穿乡村振兴全过程,也要把这一原则作为评价新时代乡村振兴实际效果的根本尺度。本文的创新点主要有两个方面:一是研究视角上的创新。本课题以马克思主义乡村发展思想为视域研究新时代乡村振兴问题,为理解新时代乡村振兴问题提供了全新视角。二是研究内容上的创新。主要体现在以下三点:其一,阐清新时代推进乡村振兴的历史逻辑与现实基础;其二,系统阐发乡村振兴进程中必须处理好传统性与现代性、内生动力与外源动力、城市与乡村三大关系;其三,深入分析实施乡村振兴战略的根本目的在于促进人的全面发展尤其是农民的全面发展,探究人的全面发展的渐进提升对乡村振兴的反作用。
胡志林[2]（2018）在《大城市毗邻区城乡经济一体化发展研究 ——以湖北鄂州为例》文中研究说明当前,一些大城市所属的郊区发展相对滞后,而与大城市不相隶属的毗邻地区却普遍快速发展。在我国大城市迅速扩张时期,大城市郊区的发展战略、功能定位、产业布局和空间结构直接影响到大城市实力的提升及区域整体的可持续发展。面对当前经济增速换挡、发展动力转换、产能过剩严峻、生态环境恶化等一系列复杂而又严峻的经济社会形势,大城市经济发展亟须加快提质增效实现高质量发展和区域协调发展。目前,国内外研究大多集中于大城市、大都市的视角,本文“反其道而行”的研究大城市毗邻区城乡经济发展,实证对比分析大城市与毗邻区中小城市城乡经济发展差异,探索加速实现大城市郊区与毗邻城市城乡经济一体化发展、融合发展的路径,契合了当前区域协调发展的态势。加快实施区域协调发展战略是贯彻新发展理念的重要内容,有利于解决区域发展不平衡问题。作为当前区域协调发展的一种新态势,大城市毗邻区的中小城市通过主动对接、全面融合发展已逐步成为城市协同发展、共享发展成果的一种重要实践。总的来说,城乡经济一体化发展是打破二元经济结构的重要物质基础,唯有在此基础上,城乡融合发展才有可能实现。鄂州是湖北省面积最小的地级市,常住人口约百万,城镇人口不足60万,在中国只能算是四线或五线城市。但因其毗邻国家中心城市、湖北省会武汉市,带来了优越的区位优势和便利的交通条件。基于我国普遍存在的大城市毗邻地区的经济日益受到中心大城市经济的影响和带动这一现象,本文将关注点聚焦到大城市毗邻区的城乡经济一体化发展,探索加速实现大城市郊区与毗邻城市城乡经济一体化发展、融合发展的路径。大城市毗邻区城乡经济一体化发展研究是一个具有现实意义的选题,论文从统筹区域内和区域外城乡经济一体化的视角出发,通过分析大城市毗邻区鄂州城乡经济一体化发展现状、存在问题、发展测度、动力机制,试图构建一套综合评价体系,从城乡经济一体化角度评价衡量大城市毗邻区发展并找出差距,探索跨区域协调发展的新机制和新方法,为大城市毗邻区城乡经济一体化发展提供科学决策依据和理论支持。本文在绪论部分首先对研究背景和研究意义进行了介绍,梳理了国内外城乡关系研究的文献,阐述了基本思路、研究方法和主要内容。最后对可能的创新之处进行了归纳描述。第一章从区域经济学的理论基础梳理了有关城乡关系、城市发展的研究,辨析了城乡一体化的含义,并明确了城乡经济一体化作为城乡一体化的物质基础和发展空间的决定性地位。从国内外城乡一体化的理论基础出发,梳理了国内外从二元经济结构到城乡一体化再到城乡融合研究方向转变的文献,剥离出了关于城乡经济一体化的相关内涵,并提出了城乡经济一体化的四个维度,即城乡生产要素配置、城乡经济结构协调发展、城乡经济发展水平差异缩小、城乡可持续发展,为后文构建城乡经济一体化测度奠定分析框架。从我国城乡经济一体化的实践出发,通过城乡二元结构形成及固化阶段、逐步松动和城乡一体化三个阶段来梳理国内相关政策和研究。第二章对大城市毗邻区与城乡经济一体化进行描述分析。在现有理论基础上,进一步厘清大城市及大城市毗邻区内涵,并总结出大城市毗邻区的类型、特征和动力及问题。分析了大城市毗邻区城乡经济一体化的整体思路,从内部和跨区域两个角度分析大城市毗邻区城乡经济一体化的双重性,通过第一章提出的城乡生产要素配置、城乡经济总量发展、城乡经济结构、城乡可持续发展等四个城乡经济一体化的维度,对国内8个大城市毗邻区的城乡经济一体化发展现状作对比,梳理总结大城市毗邻区城乡经济一体化四个维度特征,并梳理总结了大城市上海毗邻区城乡经济一体化发展实践,为研究大城市毗邻区鄂州市的城乡经济一体化发展奠定基础。第三章阐释了城乡经济一体化的测度维度、评价方法。在前文城乡经济一体化的内涵及城乡经济一体化发展四个维度特征基础上,总结出定量测度的维度,根据综合指标体系的选取原则,构建城乡经济一体化发展水平的评价指标体系,并介绍综合指标评价分析方法。第四章,对大城市毗邻区鄂州市城乡经济一体化发展的发展现状、动力因素、差异原因等进行了深入研究。以湖北鄂州为典型案例,从鄂州市基本情况出发,概述了鄂州自身经济基础较好、空间区位等内外部发展优势;对鄂州城乡经济发展现状与差距进行了科学分析,深入剖析了城乡经济差异的原因,以便更好地理解把握鄂州城乡经济一体化发展现状及类似鄂州市这种大城市毗邻区域城乡经济一体化未来发展趋势。第五章,本文使用主成分分析方法对武汉毗邻区鄂州城乡经济一体化进行测度,然后进行综合评价及驱动因素分析,并将鄂州与武汉郊区江夏区城乡经济一体化进行对比分析,根据两者差距,提出要打破行政区划局限,通过大城市郊区与毗邻区中小城市一体化融合发展,实现区域协调发展。按照第一章提出的四个维度和第三章提出的指标体系,测算出鄂州市1983-2015年的城乡经济一体化水平,并分析其变化的原因,得出鄂州市城乡经济一体化水平的变化趋势,分别从城乡生产要素配置、城乡统一规划、农产品加工业发展以及中心城市外溢效应等四个角度对城乡经济一体化进程的驱动因素进行了分析,将鄂州与武汉江夏、新洲、蔡甸等郊区城乡经济一体化效率进行对比分析,同时结合上海与毗邻区昆山发展现状,提出必须打破固有的行政区划局限,采取积极主动的发展策略,探索跨区域协调发展的新机制和新方法,从产业、空间、交通及生态等多方面发挥自身的特色与独特的功能,吸引中心城市要素转移,才能走出中心城市的“灯下黑”效应的影响,加速大城市灯下黑郊区与毗邻区中小城市城乡经济一体化进而实现融合发展甚至区域一体化发展阶段。第六章,提出了大城市毗邻区城乡经济一体化的制度创新和对策建议。通过推进区域交通网络化建设,推进区域城乡产业互补,推动区域城乡市场对接,激活乡村发展内生动力,打通城乡要素资源流动通道等五个方面建议措施,为大城市毗邻区城乡经济一体化发展提供制度和政策保障。论文的主要研究结论是,总体来说大城市毗邻区城乡经济发展水平好于大城市灯下黑郊区,城乡经济一体化进程发展更快。大城市不宜摊大饼式扩大中心城区规模带动郊区发展,应打破区域行政局限,鼓励大城市郊区与毗邻中小城市经济一体化,解决大城市郊区灯下黑等发展滞后问题,实现区域协调发展。在现有的城乡经济一体化发展指标体系和测度方法的基础上,结合大城市武汉市的毗邻地区鄂州市的城乡经济发展实际,建立了城乡经济一体化发展评价指标体系,将生产要素、经济总量、经济结构以及经济可持续发展四个维度24个具体指标对城乡经济一体化水平进行测量评价区域平衡发展,在不同的发展阶段四个维度对城乡经济一体化发展的推动力和重要性是有明显差异。论文的创新之处基于现有基础进一步厘清大城市毗邻区的概念,充分考虑了区域的空间属性,将城乡经济一体化从城乡一体化的研究中剥离出来,具有一定的创新性。充分考虑了大城市毗邻区城乡经济一体化的双重性,从跨区域和区域内部两个角度研究大城市毗邻区城乡经济一体化的特征;从城乡一体化的物质基础——城乡经济一体化这一板块切入,创新地提出城乡经济发展一体化的四个维度,即城乡生产要素配置合理、城乡经济结构协调发展、城乡经济发展水平差异缩小、城乡经济可持续发展,并以此为依据构建测度城乡经济一体化的指标体系,对城乡经济一体化发展进行测度评价,提出了大城市郊区与毗邻区城乡经济一体化系统化的对策建议,对于正确认识区域间和区域内城乡经济一体化进程、科学把握城乡经济一体化发展趋势、有效制定城乡融合发展政策,均具有重要的理论意义和实践价值。
孟溦蕾[3]（2018）在《经济发展方式转变与五位一体生产方式的关系研究》文中认为党的十九大报告指出,当前我国正处于转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的关键时期。加快转变经济发展方式是我国“十三五”时期经济社会发展的核心内容和主要任务。在经济发展进入新常态的特定阶段,我国经济社会发展取得了一系列显着的新进展和新成就。但同时,经济社会发展中的不平衡和不充分的问题日益突出,这就使得通过提质增效、转型升级全面提升经济发展的质量和效益,进而从整体上增强经济发展的内在综合素质成为当下我国经济社会转型深入发展阶段追求实现经济的高质量发展成为促进经济社会生态实现全面协调可持续发展的内在要求和必然趋势的宏观背景下迫切需要解决的主要任务。而上述矛盾和问题产生的根本症结就在于传统粗放型经济发展模式所固有的弊端和缺陷仍在持续发挥影响和效力所导致。因此,实现对上述矛盾和问题的有效克服和有力消解,其根本途径就在于实现经济发展方式的切实转变。本文主要研究经济发展方式转变与五位一体生产方式的关系。五位一体生产方式是对中国特色社会主义事业五位一体总体布局的社会哲学表述,其内在地包含经济生产方式﹙简称为经济方式﹚、政治生产方式﹙简称为政治方式﹚、文化生产方式﹙简称为文化方式﹚、社会生产方式﹙简称为社会方式﹚和生态生产方式﹙简称为生态方式﹚五个方面的内容。从社会哲学角度对经济发展方式转变与五位一体生产方式的关系展开研究,从理论层面来讲,旨在从五位一体生产方式的角度科学把握经济发展方式转变本身所具有的内在本质,深刻挖掘基于五位一体生产方式总体性视域下经济发展方式转变过程所体现的客观规律和未来发展趋势,系统架构以五位一体生产方式为既有逻辑前提和内在展开线索的经济发展方式转变所应具有的整体性逻辑体系,从而为以建设现代化经济体系为目标,推进我国经济发展方式实现切实有效转变提供理论创新和实践探索的新基点。从实践层面来讲,目的在于对科学揭示和准确反映加快转变经济发展方式这一当下我国经济社会发展的核心内容和主要任务在经济发展新常态特定阶段我国经济社会发展全局中所具有的战略性地位和重大意义、所包含的核心内容和科学内涵、所呈现的新的特点、要求和趋势、所蕴涵的系统全面性深刻变革本质作出新的尝试和努力,为推动经济发展方式实现切实有效转变以加快形成引领经济发展新常态的发展方式作出贡献和力量。本文内容主要分为三部分。第一部分主要是重新解读了五位一体生产方式的马克思主义理论渊源,对马克思主义经典作家和中国共产党历代中央领导集体有关经济发展和经济发展方式转变的相关理论作出了全面系统的梳理和总结,旨在提供本课题的理论研究背景并据此确定由理论推演到实践探索的具体现实路径。第二部分主要是从社会哲学角度出发,以经济发展新常态下我国对经济发展方式转变所进行的理论探索和具体实践进程为基点,分别对作为五位一体生产方式组成内容的经济方式之经济力与经济关系和经济发展方式转变、政治方式之政治力与政治关系和经济发展方式转变、文化方式之文化力与文化关系和经济发展方式转变、社会方式之社会力与社会关系和经济发展方式转变、生态方式之生态力与生态关系和经济发展方式转变之间的辩证关系和相互作用展开研究和探讨,旨在对呈现在五位一体生产方式总体性视域下的经济发展方式转变的内在作用机理和具体作用路径作出系统性架构。第三部分主要是从总体性角度对五位一体生产方式和经济发展方式转变之间的相互作用进行了简要概述和总结。旨在以本文第二部分的具体展开论述为基础,对五位一体生产方式和经济发展方式转变之间的相互作用在进行总体性概括和说明的基础上为本课题的研究提供现实依据。
沈费伟[4]（2018）在《资源型村庄的“任务型治理”研究 ——基于浙北荻港村的个案考察》文中进行了进一步梳理实现资源型村庄有效治理的内在机理是什么,通过怎样的策略能够振兴资源型村庄,如何培育和保持资源型村庄内生发展的长久活力,这是本文的核心问题。围绕着上述问题,本文从后农业税时代下中国乡村振兴的背景出发,通过对浙江省湖州市荻港村典型案例的实证检验,应用“任务型治理”的理论框架,探析了现阶段资源型村庄实现有效治理的内在机理,设计和总结新的资源型村庄“任务型治理”。所谓资源型村庄的“任务型治理”,是一种围绕解决资源型村庄治理过程中不同阶段的特定任务而采取的方式、手段与途径。在资源型村庄“任务型治理”中,能否有效地实现治理目标,促进村庄的可持续发展,其关键点和难点正是对于任务的界定,以及根据各个不同阶段的任务而不同治理主体分工协作所达成的一种良好的“一主两辅”治理结构。根据国家对农村的政治战略安排和乡村振兴的发展实践,资源型村庄“任务型治理”的总任务是实现乡村振兴。围绕着乡村振兴这个总任务框架,资源型村庄的“任务型治理”建构过程一般包括三个阶段,分别是:资源型村庄“任务型治理”的初始期,需要解决的是村庄的基础任务,具体包括了村庄的经济基础任务、村庄的组织基础任务和村庄的环境基础任务,应该形成以村民自治组织为主,政府组织和市场组织为辅的“一主两辅”治理结构。资源型村庄“任务型治理”的过渡期,需要解决的任务是提供村庄的公共服务,具体包括了村庄环境服务供给、村庄文化服务供给和村庄制度服务供给,应该形成以政府组织为主,村民自治组织和市场组织为辅的“一主两辅”治理结构。资源型村庄“任务型治理”提档期,需要解决的任务是塑造村庄的特色品牌,主要包括村庄旅游资源开发、休闲观光农业建设和传统文化弘扬,应该形成以市场组织为主,政府组织和村民自治组织为辅的“一主两辅”治理结构。由于资源型村庄“任务型治理”的不同阶段需要完成不同的任务,因此各个治理主体在应对不同阶段任务中的力量发挥有差异,但是不管哪个治理主体处于主导地位,这只是体现了治理结构中各个治理主体的力量强弱差异,其本质依旧是稳态的“一主两辅”治理结构。通过构建资源型村庄的“任务型治理”,不仅能够取得重振村庄组织活力、复兴产业实力、重塑文化魅力、再造环境美化等村庄外在层面的振兴,而且更能够达到村民主体性的确立、社会资本的培育、多元参与的建立以及乡村精神的重塑等村庄内在层面的培育,真正实现资源型村庄的可持续发展目标。因此,本研究的目标主要有两方面:其一,是从理论层面来解析“任务型治理”的内在逻辑,明确“任务型治理”的内涵、过程和绩效,不仅有利于推动治理理论的深化与拓展,而且也有利于构建和阐释资源型村庄“任务型治理”的理论内涵。其二,是从实践层面通过考察资源型村庄的典型代表浙江省湖州市荻港村“任务型治理”的具体过程和内容,提炼和总结荻港村成功治理的实践逻辑和成功经验,整合农村社会资源,寻找和克服村庄衰败的根源,为中国其余类似荻港村的资源型村庄有效治理提供具体的经验支持和参考意见,对于推动新农村建设,提升政府治理能力具有重要的实际应用价值。为实现以上研究目标,论文以七个章节的篇章结构围绕村庄治理议题展开理论分析和案例阐述,以求对资源型村庄的“任务型治理”模式得以深刻的理解。第一章,导言。这是本文的开篇之章,一是分析了村庄治理与乡村振兴的时代背景,进而明确当前研究资源型村庄有效治理的实践意义和学术价值。二是通过对既有文献进行了详细的评述,进而明确既往研究与本研究的关系,阐明了本文的研究定位。三是根据本文的研究需求,界定了“资源型村庄”、“任务型治理”两个核心概念及其内涵。四是交代了调研村庄浙北荻港村的基本概况和本文主要的研究方法。五是介绍了本文的研究思路、技术路线和章节安排。第二章,理论基础与分析框架。本章主要从政治与行政学科的理论视角出发,阐述了“任务型治理”的理论内涵以及资源型村庄“任务型治理”构建的分析框架。在具体的内容安排上,一是提出“任务型治理”的学术命题,以此表明当前。“任务型治理”概念的提出并不是偶然因素使然,而是基于深刻的政治经济背景下顺应社会发展规律而适时产生的新的理论体系。二是从利益相关者理论、合作治理理论、资源依赖理论以及结构功能理论对“任务型治理”的主体、过程、关系和功能四方面进行理论解读。三是通过治理主体分析、总体任务界定、阶段任务划分、治理结构塑造、任务有效执行的行文思路来论证资源型村庄的“任务型治理”构建机理,以此促进我国社会主义新农村建设。四是交代了资源型村庄“任务型治理”的制度基础,主要包括资源型村庄“任务型治理”的历史沿革、制度安排以及浙江省乡村振兴的实践与发展三方面内容。第三章,初始期:资源型村庄的“基础任务”治理。本章主要探讨的是在资源型村庄“任务型治理”初始期的任务是完善村庄基础任务,具体包括了健全资源型村庄组织基础、增强资源型村庄经济基础和改善资源型村庄环境基础三方面,而每个方面的任务又可以细化为更基础、具体的任务。在健全资源型村庄基础任务方面,可以划分为通过换届选举而重建村民自治组织、以基层维稳而重建六老组织、推动村庄治理而组建各类民间组织。在增强资源型村庄经济基础方面,可以划分为兴办青鱼合作社、村办集体企业改制以及成立村经济合作社。在改善资源型村庄环境基础方面,可以划分为整治油脂化工企业、开展清水河道工作和构建村庄长效管理机制。在上述所有任务开展过程中,应该形成以村民自治组织为主,政府组织和市场组织为辅的“一主两辅”治理结构,能够促进农村生产建设和社会发展。之所以突出村民自治组织的力量,这是缘于我国的村民自治组织是实施村民自治的主要形式,在资源型村庄“任务型治理”初始期,村民自治组织在农村社会发展中的地位不断提升,凭借其在乡村社会独特的资源,在提供村庄基础服务与促进乡村善治方面发挥重要作用。第四章,过渡期:资源型村庄的“公共服务”供给。本章主要探讨的是在资源型村庄“任务型治理”过渡阶段的任务是供给村庄公共服务,具体包括了供给资源型村庄文化公共服务、提升资源型村庄环境公共服务和健全资源型村庄制度公共服务三方面。在资源型村庄环境公共服务方面,分为村庄五水共治、农民新房建设和各类村庄基础设施建设。在资源型村庄文化公共服务方面,包括修复村庄古建筑文物、开展各类文化项目、获选中国历史文化名村。在资源型村庄制度公共服务方面,涵盖了实施六百工作制、推行网格化管理、完善制度化机制。在上述所有任务开展过程中,应该形成以政府组织为主,村民自治组织和市场组织为辅的“一主两辅”治理结构。之所以在该阶段要着重突出政府组织的力量,这是缘于向社会提供公共服务是政府的内在职责,政府应该向村庄提供那些因市场失灵、村民自治组织无法有效提供的、但对村民群体有益的、必需的服务,从而提升资源型村庄的治理绩效。第五章,提档期:资源型村庄的“特色品牌”塑造。本章主要剖析了在资源型村庄“任务型治理”提档期的任务是塑造资源型村庄的特色品牌,具体包括了开发资源型村庄的旅游资源、建设资源型村庄的观光农业和弘扬资源型村庄的传统文化三方面。在开发资源型村庄的旅游资源方面,主要开展了创办荻港古村旅游公司、获选国家4A级旅游景区以及招商引资挖掘村庄资源等工作。在建设资源型村庄的观光农业方面,进行了修复桑基鱼塘、创建丝绸风情小镇和营造凤凰洲生态农业项目等活动。在弘扬资源型村庄的传统文化方面,完成了创办荻港渔庄、举办鱼文化节和渔家乐的传承的任务。在上述所有任务开展过程中,应该构建以市场组织为主,政府组织和村民自治组织为辅的“一主两辅”的治理结构。之所以要突出发挥市场组织的作用,缘于市场组织在资源型村庄的品牌塑造中有着先天的优势,能够整合优化资源型村庄的资源配置,提升资源型村庄的社会影响力,进而实现资源型村庄的治理目标。第六章,资源型村庄“任务型治理”的论证与构建。本章从资源型村庄“任务型治理”的实践逻辑、内在机理、优势解析和治理策略四方面来论证和反思资源型村庄治理方式的话题。在乡村振兴时期,由于社会转型的压力、政府政策的驱动、乡村精英的助推、村民利益的诉求等,有着强大的村庄治理动机,因而需要构建有效的资源型村庄的治理方式。基于对荻港村治理经验的提炼和总结,认为“任务型治理”是其中一种有效的资源型村庄的治理方式。当前,在构建资源型村庄“任务型治理”问题上,首先,明确资源型村庄治理中各个治理主体的治理边界;其次,合理划分资源型村庄治理中的阶段性任务;再次,塑造“一主两辅”的良好治理结构;最后,提升资源型村庄“任务型治理”的实质绩效。第七章,总结。本章对全文进行总结,并提出了四大富有意义的研究结论。
胡基学[5]（2014）在《支持物流业发展的财税政策研究》文中研究表明物流业与金融业、信息业并称为当今全球三大生产性服务业,英国经济史学家安格斯.麦迪森在《世界经济千年史》中指出：500年来全球经济的发展成果绝大部分是由通信和运输成本降低带来的。近年来,我国陆续出台了一系列促进物流业发展的宏观政策。作为经济调控重要手段的财税政策在支持物流业发展方面应该发挥重要作用。这就需要对财税政策支持物流业发展的相关理论问题进行深入研究,从理论上论证财税政策支持物流业发展的必要性和有效性、厘清财税政策的作用范围、选择支持的方式。这也就是本文的目的。全文共七章,第一章是绪论,包括选题背景与意义、国内外研究综述、研究思路与方法、论文可能的创新与不足等内容。正文部分分为六章,主要内容如下：第二章是财税政策支持物流业发展的理论分析,分为四节。第一节对物流、物流业、现代服务业等相关概念进行界定,阐述了商流、物流、资金流和信息流的关系,分析了物流业在国民经济中的地位和作用、现代物流业的特点、21世纪物流业面临的新挑战。第二节对物流市场失灵、物流业发展中市场与政府的关系等理论问题进行了论述。第三节以公共产品理论、外部性理论、幼稚产业保护理论、发展型国家理论等经济学理论为基础论证了政府干预物流业发展的必要性和有效性。第四节分析了财税政策支持物流业发展的作用机理。第三章对物流业发展与经济增长、财政收入三者之间的互动关系进行了实证研究,分为三节。第一节简要介绍了改革开放以来我国物流业发展、经济增长、财政收入的情况。第二节构建了一个向量自回归模型,并运用Granger因果分析、脉冲响应和方差分解等技术对物流业发展与经济增长、财政收入之间的关系进行了实证研究；第三节分别对货物周转量与国内生产总值、货物周转量与财政收入进行了回归分析。第四章是对我国物流业发展历史、现状及存在问题的分析,分为三节。第一节回顾了我国物流业的发展历程,分析了我国物流业的发展现状。第二节分析了当前我国物流业发展存在的社会物流成本占GDP的比重偏高这一突出问题的表现及其影响。第三节对我国物流成本占GDP比重偏高的原因进行了实证分析。研究发现：物流基础设施质量、物流业税负水平、政府性基金与收费道路车辆通行费以及产业结构、城镇化水平等是我国物流成本偏高的主要原因。第五章回顾了我国物流业财税政策的演变历史,并分析了现行政策存在的问题,分为四节。第一节梳理了2001年以来我国支持物流业发展的财政政策,主要包括：加大了对物流基础设施的投入力度；支持物流企业技术改造；设立了促进服务业发展专项资金和农村物流服务体系发展专项资金。第二节回顾了我国物流业税收政策的演变历史和现行主要税种。第三节以物流上市公司2008-2013年的年报数据为基础对当前“营改增”试点以后物流企业的税负变动及其影响因素进行了实证研究。第四节对我国现行物流业财税政策存在的问题进行了探讨,总体来看,财政对物流业的支持仍显不足,特别是对先进物流技术与装备的研发和应用推广、物流公共信息平台、物流专业人才培养等方面的重视程度还不够。税收政策主要是清理长期制约物流业发展的税制,对物流业发展的支持性税收政策还比较少。第六章分四节介绍了美国、德国和日本等国物流业发展的情况以及这些国家支持物流业发展的财税政策经验。值得借鉴的经验有：将物流业置于国民经济中十分重要的位置优先发展；重视对物流业发展的长远规划；重视对物流基础设施的投资,除公共投资外采取多种方式吸引私人资本参与；运用财税政策引导资源配置和物流业的发展方向；积极发挥财税政策的导向作用鼓励物流技术创新与应用和绿色物流的发展。第七章是对我国物流业财税政策的建议,分为四节。第一节是物流业财税政策的总体思路。首先要明确物流业发展中市场与政府的关系,物流业的发展必须让市场机制起决定性作用,财税政策支持物流业发展应体现在为物流业发展提供一个有利的基础设施环境、市场环境和制度环境；其次要坚持适应现代物流业特点的原则、效率原则、遵循市场经济规律的原则、借鉴国外经验与符合我国国情的原则。第二节是完善我国物流业财政政策的建议,包括：适应物流业发展特点,调整财政投入结构：增加内河航道建设投入和物流基础设施提质建设投入；加强物流公共信息平台的规划和建设；加大对先进物流业技术创新和应用的财政支持；增加对现代物流专业人才教育培训方面的财政投入；培育和扶持第三方物流企业；加大对农村物流业的支持力度。另外,可以创新支持物流业发展的方式,通过财政奖励、政府采购、财政贴息等多种方式引导物流业的发展。第三节是完善我国物流业税收政策的建议,包括：统一物流业税目促进物流业一体化发展；对工商企业在物流外包过程中进行主辅业分离所涉及的税收给予优惠,促进物流业社会化、专业化发展；将物流企业汇总缴纳企业所得税的政策适用范围扩大至全国,促进物流业网络化发展；完善“营改增”方案；改革政府性基金,规范道路通行收费等。第四节简要探讨了支持物流业发展的物流业管理体制、土地政策、交通管理政策等其他配套政策。
翁烈锋[6]（2014）在《海南省现代服务业竞争力研究》文中研究指明随着经济全球化和知识经济的发展,现代服务业逐步成为一个国家和地区经济增长的中坚力量。世界经济发展的实践证明,现代服务业发达程度已经成为衡量一个国家和地区现代化程度和经济发展水平的的重要标志。海南办省建特区以来,深化改革机制,优化产业结构调整,以现代服务业为主的第三产业日益成为主导地位的经济部门,在推动全省产业结构调整、产业优化升级、解决就业问题、提高居民生活水平等方面具有突出的带动作用和举足轻重的战略地位。但是,海南作为封闭式的热带岛屿省份,在现代服务业发展中存在经济基础薄弱、交通闭塞、科技发展水平低、人才紧缺、产业综合竞争力不强等问题,与海南最大经济特区的战略地位和国际旅游岛建设战略相悖。因此,深入研究海南省现代服务业竞争力,具有重要的理论价值和现实意义。本文以现代服务业为着眼点,在充分借鉴国内外研究成果的基础上从海南省角度探索性研究现代服务业竞争力问题。首先,文章对现代服务业竞争力的相关研究进行系统性论述,包括国外文献综述和国内文献综述,并重点界定了竞争力、服务业、现代服务业的概念及其分类。其次,借鉴国内外有关现代服务业竞争力的实证研究成果,构建合符海南省现代服务业竞争力具体情况的评价指标体系；第三,立足海南省省情,全面分析了全省现代服务业发展背景及其具有的特征；第四,基于影响海南省现代服务业竞争力的基础性条件、实力性条件、潜力性条件和综合性条件等四类一级指标,通过全国31个省份2012年面板数据的因子分析和层次分析,并结合四类一级指标的横向比较,分别从四个层面和总体上对海南省现代服务业竞争力加以评价,其结果发现：第一,影响影响海南省现代服务业发展的关键性因素主要包括工业化水平、城镇化水平、地区收入水平、产业投资力度、产业结构层次、产业的高级化程度和产业经营管理效率等方面。第二,全省现代服务业主要呈现三大特点和三大矛盾。（1）经济总量小,居民收入水平低,内部需求不足；（2）工业“短腿”,发展后劲不足；（3）人才紧缺,劳动产出质量低下；（4）集聚发展条件优越与发展规模小、区域市场竞争能力弱的矛盾；（5）产业结构层次迅速提升与行业内部结构不合理的矛盾；（6）投资力度大与产出效益不明显的矛盾。最后,本文究其影响因素和所呈现的三大特点及三大矛盾,提出更有针对性的对策与建议。
帅先富[7]（2012）在《要素和市场约束下海南产业结构优化模式与路径选择》文中认为2009年12月国务院发布《关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》，海南作为国际旅游岛建设的国家战略正式起步。国际旅游岛建设要求海南必须走一条“科技含量高、经济效益好、能源消耗低、环境污染少、资源优势得到充分发展”的新型工业化道路。同时，在全球严重的金融危机背景下，西方许多发达国家经济复苏乏力、贸易保护主义抬头，这一“外部冲击”对海南产业结构优化亦造成严重负面影响。1978-2010年海南三次产业资本存量结构和就业结构的变化均较为单调。海南要素生产率水平及其增长率变化在三次产业之间都存在较大的差异，满足“结构红利假说”的前提条件。1978-2010年海南要素生产率增长主要来源于内部增长效应。劳动要素转移在1978-2010年“结构红利假说”一直成立，而资本要素转移只在前期即1978-1994年成立，可见1993年房地产泡沫对海南经济增长产生了深远的负面影响。海南是一个典型的岛屿经济体。要素和市场双重严重约束导致海南产业结构畸形化和低度化，主要表现为在第一产业增加值比重偏高、第二产业和第三产业增加值偏低。这导致三次产业贡献率和拉动率具有不确定性。纵观世界工业化史，自从18世纪后期英国开始工业革命、走向工业社会以来，人类社会曾先后经历过英美模式、日德模式、新兴工业化模式以及现代工业化模式，这四种模式是不断演进与相互融合的，他们均能从供给和需求的角度放松产业结构优化约束条件。海南产业结构优化面临上述双重严重约束，仅依靠单路径模式是很难奏效的，必须借鉴世界工业化史上各种成功模式中合理的元素，实施“多路径融合模式”。市场配置具有产业结构优化效应。一方面市场配置能使资源利用达到帕累托效率，促进产业结构合理化；另一方面，市场竞争将会激励企业通过科技创新不断满足消费者的新需求，提高需求层次，促进产业结构高度化。本文根据樊纲、卓勇良等人的研究方法，从所有制结构、政府职能转变、市场发育以及体制活力和外向程度等方面对海南市场化进程进行了比较研究。近10多年来，海南市场化改革无论是得分还是排名均有一定的进步。随着市场力量的强化，企业自主性逐步增强，区域比较优势得到发挥，导致比较优势相似的省区间产业结构趋同，而资源条件不同的省区产业结构趋异。研究发现，海南市场化改革与产业结构关系符合上述一般规律。可见随着市场化改革的深入，同时由于海南自然禀赋结构与其他省份差异悬殊，海南产业结构相似系数在逐步缩小，市场化进程深化具有趋异效应。目前市场配置的趋异效应实质上就是海南产业结构趋向合理化的表现。地方政府可以通过行使经济职能，选择充分的、适当的产业政策工具，促进产业结构优化。地方政府行为面临财政分权体制、指标考核机制以及官员选拔制度等约束条件，再给定自利、有限理性、行动一致性以及独立性四个假设，地方政府行为目标与微观主体并无二致。海南地方政府可供选择的主要产业政策工具包括：投融资政策、财税政策、土地政策以及对外开放政策。由于它们在产业结构调整中各有优势和劣势，在促进产业结构调整方面，必须加强产业政策之间的有效配合。政府干预经济的原因是“市场失灵”，而市场失灵的主要原因是外部经济。由政府出面对负外部经济的产生者进行征税、对正外部性的产生者给予相应的补贴，就可以有效地消除私人成本与社会成本、私人利益与社会利益之间的偏差，从而保证市场机制正常发挥合理资源配置的作用，促进产业结构优化。规模经济和产业关联为海南地方政府有效干预旅游业提供了依据。本文实证研究表明，海南政府干预具有较强产业结构调整效应。高等教育发展不仅能促进教育质量的提升，进而直接优化产业结构，而且有利于通过科技创新培育高级要素，放松海南产业结构优化约束条件。从供给方面看，科技创新对产业结构优化的影响，主要是通过提高劳动者素质、改善生产的物质技术基础、扩大劳动对象范围、提高管理水平等途径来实现的；从需求方面看，科技创新对产业结构优化的影响，则是通过影响投资、消费以及出口需求等，借助于需求结构变动来实现的。为了分别对改革开放以来和建省办特区以来海南信息化和工业化的互动关系进行实证研究，本文建立两个VAR模型，采用1978-2010年和1987-2010年的相关数据进行回归分析。从估计的结果来看，改革开放以来、特别是建省办特区以来，海南信息化对工业化具有强劲的正面影响，同时工业化也对信息化具有强劲的正面影响。改革开放以来，海南经济开放度经历了一个先升后降的大周期。通过回归分析可知，进口贸易和吸收FDI对海南具有较强的正技术溢出效应，而出口贸易则对海南不具有技术溢出效应。出口贸易和进口贸易对海南产业结构优化具有负面影响或不显着的正面影响，而FDI以及人力资本存量对海南产业结构优化具有正面影响。海南三次产业内部现代热带农业、新型工业以及现代服务业等在国民经济中的地位非常薄弱。海南在国际旅游岛建设中必须与市场配置、政府有效干预以及科技创新有机结合，实施多路径融合模式，才能快速促进海南产业结构优化。
孔翔,杨宏玲[8]（2012）在《上海生产性服务业发展研究——基于产品内分工视角》文中研究说明产品内分工是当代经济全球化的基本特征和重要动因之一,产品内分工的深入发展促成了全球制造外包和服务外包的盛行,也为发展中国家的产业成长和结构升级创造了重要机遇。改革开放以来,上海的发展正日益深刻地融入经济全球化进程,参与国际范围内的产品内分工不仅已经成为上海先进制造业发展的有效途径,而且可能成为上海生产性服务业发展的重要推进因素。文章以上海参与产品内分工的必要性与可行性研究为基础,初步探索了上海在开放背景下发展生产性服务业的动力目标、战略重点、区位选择和政策建议等方面的问题。
吴瑞[9]（2011）在《“转型”背景下的江阴现代服务业——对江阴现代服务业发展的调查与思考》文中指出现代服务业已经成为我国国民经济的一个新兴产业和经济新的增长点,"转型"背景下的江阴如何发展现代服务业,如何打造成"世界办公室"值得探索。本文分析了江阴发展现代服务业的背景,梳理总结了江阴发展现代服务业的优势和劣势,据此提出了江阴现代服务业发展的重点和路径选择,力求为江阴发展现代服务业提供有价值的参考。
刘炜[10]（2011）在《服务业集聚发展多极化分布模式研究 ——基于产业发展与城市建设的互动分析》文中研究说明MCBD是伴随上海国际大都市发展并借鉴世界城市发展经验,提出的一个新的概念,主要指按照现代理念统一规划设计,依托交通枢纽和信息网络,将商务楼宇、星级宾馆、商业设施以及相关的生产生活服务配套设施合理有效地集中,在一定区域内形成功能集聚、形态美观、内外连通、生态协调、资源节约,充分体现以人为本的、具有较强现代服务产业集聚能力的城市综合体,也称为现代服务业集聚区。伴随着服务业的稳定快速增长,服务业对外开放的步伐不断加快,服务业已成为国内外投资者所关注的热点。外商对上海投资持续增长,外商投资的结构和质量不断优化,跨国公司通过设立各级总部以及BPO等服务外包方式加快服务业向中国转移。上海已成为我国“总部经济”项目最集中、发展最快的城市之一。中央商务区（以下简称CBD）是现代化城市服务业集聚发展的主要载体和平台。CBD的核心是总部经济,CBD通过功能完善的配套服务,发挥载体和平台功能,为总部经济营造一个良好的发展环境。近年来上海服务业集聚发展呈现加速趋势,商务楼宇在中心城区高度集聚,对各类配套服务提出了很高的要求,进一步推动了这些区域服务业的集聚发展。然而,服务业集聚发展到一定程度后,区域经济规模和人口规模超过一定限度,产生了中心城区商务功能过度集中的现象,城市CBD逐渐不能承载服务业持续集聚发展。伴随信息技术和经济全球化的进程不断加快,发达国家在进入工业化后期,特别是后工业化阶段后,在经济总量发展、经济结构变化和人口规模扩张等因素驱动下,城市服务业集聚出现了由单点的中央商务区（CBD）模式向多极化、分散化、演变扩张成若干个微型中央商务区（MCBD）。自上世纪60年代以来,为解决中心城区商务功能过度集中的矛盾,以东京、伦敦、纽约为代表的世界级城市,都经历了从单个CBD到MCBD网络初步建立的过程,服务业集聚发展的溢出效应促成中央商务区的分散化多极化。经济增长和资源瓶颈的矛盾是城市服务业集聚发展到一定阶段的必然产物,而MCBD正是通过对已建成和已获批项目的优化完善和资源整合,通过对存量的结构调整和布局调整,更好地体现土地、能源等资源的集约利用,凸现商务与交通、商业、文化等配套功能的集聚效应,实现产业融合和服务业集群发展。通过统一规划,体现产业、功能和形态三结合,努力实现产业发展和城市建设的和谐统一。因此,在推进MCBD建设的过程中,坚持通过优化存量来“推进经济结构调整、加快转变经济发展方式”；坚持通过整合资源则力求体现“有效缓解资源短缺的瓶颈制约、提高资源利用效率”的要求。现代服务业集聚区强调统一规划、功能配套、形态新颖和生态环保,打造产业高地和城市名片。存量优化和资源整合是现代服务业集聚区建设的基本思路。联合开发模式,确保了开发区域的整体性和一致性。从国际经验来看,联合开发模式缘起于上世纪70年代的加拿大和美国等城市,后来又在东京和香港得到了成功的应用。联合开发模式,确保了开发区域的整体性和一致性,可以使局部区域的建设同城市规划布局之间建立一种高度的契合性,保证集聚区的空间形态的美观、生态环境的完善以及容积率的有效控制,从而实现集聚区产业、功能、形态的有机结合,而要确保联合开发模式得以贯彻实施,政府各审批管理部门的联动是前提保障。目前上海单体建筑的节能研究及技术应用较为成熟,但是,对以商务楼宇和商业配套设施为主体的大型综合建筑群的区域能源集约利用还相对滞后,特别是缺乏区域能源管理理念和整体的系统规划研究。区域能源管理在国际上也属于方兴未艾的前沿领域,如何结合上海的实际进行开拓性研究,以MCBD为切入点,是探索上海区域能源管理规划模式的有效途径。当务之急,是要为现代服务业集聚区（MCBD）能源管理制订指导原则和评估体系,系统性、综合性地指引各现代服务业集聚区开展区域能源管理规划工作。并通过具体案例的分析和应用,增强研究成果的操作性,形成示范带动效应,促进现代服务业集聚区能源节约和资源综合利用。由产业集聚带动的人口、资本、技术的区域集中,是我国当前城市化过程中应遵循的一个规律。在“集聚弹性”分析的基础上,建立模型,细分服务业集聚发展规律特点；选取全球城市,对服务业集聚发展的多极化分散化进行实证分析,探索将服务业发展与城市环境、城市功能相协调的机制保障和方法路径；针对上海“现代服务业集聚区”建设的重点和难点,结合资源集约、联合开发的思路,提出系统设想与操作建议,以求达到集聚区建设的产业、功能、形态三合一。本论文旨在从空间经济学、产业经济学与城市集聚发展的角度,通过国际案例的实证研究,揭示发达国家在发展MCBD的契机、条件,找出MCBD布局、产业、发展模式、具体规划等方面的共同特征,论证城市服务业集聚多极化模式的必然性和科学性,以及集聚与分散的辨证统一关系,建立多极化集聚分类模型,以求达成产业发展和城市建设的和谐统一。并以此来对标上海,说明上海目前是否已经到了大力发展MCBD的阶段,并且在产业、布局、发展模式等各个方面应该注意和遵循哪些原则,以及在整个过程中采纳哪些建议。
二、关于上海现代服务业短腿的思考（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、关于上海现代服务业短腿的思考（论文提纲范文）
（1）新时代乡村振兴问题研究 ——基于马克思主义乡村发展思想的视域（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 绪论 |
| 一、问题缘起 |
| 二、选题依据 |
| (一)理论依据 |
| (二)实践依据 |
| 三、研究意义 |
| (一)理论意义 |
| (二)现实价值 |
| 四、研究综述 |
| (一)关于乡村振兴的研究现状 |
| (二)关于马克思主义乡村发展思想的代表性研究成果 |
| 五、问题评析与研究启示 |
| (一)研究问题评析 |
| (二)问题研究启示 |
| 六、核心概念 |
| (一)农村与乡村的辨析 |
| (二)乡村与城市的关系 |
| (三)核心话语转变的内涵 |
| 七、创新之处以及拟解决的关键问题 |
| (一)可能的创新之处 |
| (二)拟解决的关键问题 |
| 八、研究的重点难点、研究方法及技术路线 |
| (一)研究的重点难点 |
| (二)研究方法 |
| (三)技术路线 |
| 第一章 作为研究视域的马克思主义乡村发展思想 |
| 第一节 马克思主义乡村发展思想的谱系 |
| 一、马克思恩格斯乡村发展思想的确立 |
| 二、列宁斯大林对马克思主义乡村发展思想的“苏俄化”改造 |
| 三、中国共产党人对马克思主义乡村发展思想的历史性贡献 |
| 第二节 马克思主义乡村发展思想的重要内涵 |
| 一、乡村发展的本质:变革乡村生产关系以促进生产力的快速发展 |
| 二、乡村发展的基本趋势:实现乡村社会的现代转型 |
| 三、乡村发展的动力机制:内生动力与外源动力的共同发力 |
| 四、城乡关系的新趋向:城乡发展由对立走向融合 |
| 五、乡村发展的根本目的:实现人的全面发展 |
| 第二章 乡村振兴的历史逻辑和现实基础 |
| 第一节 乡村振兴的历史逻辑 |
| 一、实现乡村振兴是中华民族近代以来的历史性课题 |
| 二、新中国成立后乡村发展的新突破和新变化 |
| 三、改革开放以来乡村发展的历史性成就和历史性变革 |
| 四、实现乡村振兴成为历史“遗留”问题 |
| 第二节 推进乡村振兴的现实基础 |
| 一、中国特色社会主义进入新时代对振兴乡村提出新要求 |
| 二、社会主要矛盾发生转化对振兴乡村提出新任务 |
| 三、从“三步走”到“两步走”对振兴乡村作出新部署 |
| 第三章 乡村振兴进程中的传统性与现代性 |
| 第一节 乡村现代化进程中的传统性与现代性 |
| 一、乡村现代化进程中的传统性 |
| 二、乡村现代化进程中的现代性 |
| 三、乡村现代化进程总趋势:由传统性主导向现代性主导转变 |
| 第二节 乡村振兴的基本理路:由传统型乡村转变为现代型乡村 |
| 一、乡村振兴道路的实质是“三农”的现代化之路 |
| 二、消除阻滞乡村振兴进程的传统性因素 |
| 三、合理利用现代文明成果推进乡村振兴 |
| 四、乡村全面振兴是乡村从传统到现代转型的完成 |
| 第三节 乡村振兴进程中传统与现代的辩证统一 |
| 一、继承乡村传统人文精神与形塑乡村现代人文精神的统一 |
| 二、传承乡村优秀传统文化遗产与建设乡村现代文化体系的统一 |
| 三、利用乡村独特的传统文化资源禀赋建设现代美丽乡村 |
| 第四章 乡村振兴的外源动力与内生动力 |
| 第一节 推进乡村振兴的外源动力 |
| 一、经验借鉴:推进乡村振兴的他山之石 |
| 二、政策倾斜:推进乡村振兴的政治力量 |
| 三、资本下乡:推进乡村振兴的重要动力 |
| 四、科技参与:推进乡村振兴的有力杠杆 |
| 五、人才引进:推进乡村振兴的智力支撑 |
| 第二节 推进乡村振兴的内生动力 |
| 一、培育主体:激活乡村振兴内生动力的源泉 |
| 二、发掘资源:发挥参与乡村振兴的本土优势 |
| 三、乡村治理:培育乡村振兴内生动力的重要手段 |
| 四、深化改革:培育乡村内生动力的关键举措 |
| 第三节 乡村振兴需要外源动力与内生动力共同发力 |
| 一、实现乡村振兴外源动力和内生动力的辩证统一 |
| 二、建立健全乡村振兴外源动力与内生动力共同发力的体制机制 |
| 第五章 乡村振兴进程中的城乡关系 |
| 第一节 解决城乡发展失衡问题是实施乡村振兴战略的基本任务 |
| 一、解决城乡发展失衡问题的历史脉络 |
| 二、新时代是解决城乡发展失衡问题的“历史关口” |
| 三、实施乡村振兴战略为解决城乡发展失衡问题提供历史契机 |
| 第二节 重塑新型城乡关系是推进乡村振兴的客观要求 |
| 一、推进乡村振兴需要增强城市对乡村的反哺能力和辐射作用 |
| 二、重塑新型城乡关系事关乡村振兴事业全局 |
| 三、构建城乡发展命运共同体是实施乡村振兴战略的基本目标 |
| 第三节 城乡融合发展是乡村振兴进程中重塑城乡关系的必然选择 |
| 一、城乡融合发展的现实基础 |
| 二、破解城乡二元结构体制是实现城乡融合发展的关键环节 |
| 三、推进城乡产业经济的融合发展 |
| 四、推动生产要素在城乡之间自由流动、平等交换和优化配置 |
| 五、统筹推进城乡基本公共服务资源实现均衡配置 |
| 第六章 乡村振兴与人的全面发展 |
| 第一节 促进人的全面发展是推进乡村振兴的根本目的 |
| 一、实现人的解放是推进乡村振兴的基本目标 |
| 二、促进人的全面发展是推进乡村振兴的价值旨归 |
| 三、推进乡村振兴为促进人的全面发展提供基础、条件和动力 |
| 第二节 逐步推进人的全面发展有助于实现乡村全面振兴 |
| 一、实现人的全面发展是推进乡村全面振兴的基础和前提 |
| 二、逐步推进人的全面发展为乡村实现全面振兴提供持续动力 |
| 第三节 乡村振兴进程中必须坚持人的全面发展原则 |
| 一、把人的全面发展原则贯穿于乡村振兴的全过程 |
| 二、乡村振兴实际效果的评价应坚持人的全面发展原则 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读博士/硕士学位期间主要研究成果 |
（2）大城市毗邻区城乡经济一体化发展研究 ——以湖北鄂州为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 绪论 |
| 一、研究背景与意义 |
| 二、国内外研究状况综述 |
| 三、研究的基本思路和主要内容 |
| 第一章 城乡经济一体化理论及实践 |
| 第一节 理论基础 |
| 一、城乡关系理论 |
| 二、区位论 |
| 第二节 城乡经济一体化的概念及内涵 |
| 一、城乡经济一体化的概念及启示 |
| 二、城乡经济一体化的内涵 |
| 第三节 我国城乡经济一体化的实践 |
| 一、城乡二元结构形成及固化阶段 |
| 二、城乡二元结构逐步松动阶段 |
| 三、城乡经济一体化发展阶段 |
| 第四节 本章小结 |
| 第二章 大城市毗邻区与城乡经济一体化 |
| 第一节 大城市毗邻区概念及界定 |
| 一、大城市的内涵 |
| 二、大城市毗邻区 |
| 第二节 大城市毗邻区类型、特征、动力及问题 |
| 一、大城市毗邻区类型 |
| 二、大城市毗邻区的特征 |
| 三、大城市毗邻区发展的动力 |
| 四、大城市郊区及毗邻区的现状与问题 |
| 第三节 大城市毗邻区城乡经济一体化的整体思路 |
| 一、毗邻区城乡经济一体化的原则 |
| 二、毗邻区城乡经济一体化的实现路径 |
| 三、毗邻区城乡经济一体化的发展模式 |
| 第四节 大城市毗邻区城乡经济一体化的双重性及实践 |
| 一、跨区域城乡经济一体化 |
| 二、区域内部城乡经济一体化 |
| 三、上海毗邻区城乡经济一体化实践 |
| 四、大城市毗邻区城乡经济一体化发展必然性 |
| 第五节 本章小结 |
| 第三章 城乡经济一体化的指标体系与评价方法 |
| 第一节 城乡经济一体化维度选取及指标选取的原则 |
| 一、城乡经济一体化维度选取 |
| 二、指标选取的原则 |
| 第二节 城乡经济一体化评价指标体系构建 |
| 一、生产要素 |
| 二、经济总量 |
| 三、经济结构 |
| 四、经济可持续发展 |
| 第三节 综合指标评价分析方法 |
| 一、主观赋权法 |
| 二、客观赋权法 |
| 第四章 毗邻区鄂州市的典型性及城乡经济一体化的现状 |
| 第一节 鄂州的典型性 |
| 一、区位特征明显 |
| 二、城市规模不大 |
| 三、经济社会发展较快 |
| 第二节 城乡经济一体化发展的动力因素 |
| 一、自身有利因素 |
| 二、外部有利因素 |
| 第三节 城乡经济发展的现状与差距 |
| 一、城乡居民收入的现状与差距 |
| 二、城乡居民消费的现状与差异 |
| 三、城乡居民储蓄的现状与差异 |
| 第四节 城乡经济差异的原因 |
| 一、产业结构不合理 |
| 二、城乡二元经济结构加剧 |
| 三、周边大城市“虹吸效应”明显 |
| 四、空间结构存在阻碍 |
| 第五章 鄂州市城乡经济一体化水平测度:兼与江夏区对比 |
| 第一节 数据预处理 |
| 一、数据介绍 |
| 二、原始数据正向化 |
| 三、原始数据标准化 |
| 第二节 主成分分析法运用 |
| 一、数据检验 |
| 二、选取主成分 |
| 三、计算因子载荷矩阵 |
| 四、因子载荷矩阵的标准化 |
| 五、方差最大旋转主成分得分系数 |
| 六、综合指数计算 |
| 第三节 结果评价及因素分析 |
| 一、结果评价 |
| 二、城乡经济一体化进程的驱动机制分析 |
| 第四节 毗邻区与江夏区等地区的对比分析 |
| 一、“灯下黑”地区特征 |
| 二、江夏区与鄂州市的城乡经济一体化发展比较 |
| 三、武汉其他“灯下黑”地区与鄂州市的比较 |
| 第五节 本章小结 |
| 第六章 促进大城市毗邻区城乡经济一体化的对策建议 |
| 第一节 推进区域交通网络化建设 |
| 一、地面道路一体化 |
| 二、轨道交通一体化 |
| 三、水运发展一体化 |
| 四、航空发展一体化 |
| 第二节 推进区域城乡产业互补 |
| 一、创新产业发展联动模式 |
| 二、实现产业融合错位化 |
| 三、更加注重产业生态化 |
| 第三节 推动区域城乡市场对接 |
| 一、与大城市郊区的市场对接 |
| 二、区域内城乡市场对接 |
| 三、推进城市群发展及毗邻区城市网络化建设 |
| 第四节 激活乡村发展内生动力 |
| 一、加大农村地区固定资产投资 |
| 二、提高农村人口家庭经营性收入 |
| 三、增加农民财产性收入 |
| 四、为农民增收提供全方位服务 |
| 第五节 打通城乡要素资源流动通道 |
| 一、推进农村土地制度改革 |
| 二、加快城乡金融制度变革 |
| 三、加快城乡公共品供给体系改革 |
| 结论与展望 |
| 一、主要结论 |
| 二、研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附件 |
（3）经济发展方式转变与五位一体生产方式的关系研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| abstract |
| 论文创新点摘要 |
| 绪论 |
| (一)论文选题依据及意义 |
| 1.选题的理论依据 |
| 2.选题的实践依据 |
| 3.选题的意义 |
| (二)国内外研究现状分析 |
| 1.国内研究现状分析 |
| 2.国外研究现状分析 |
| 3.研究现状述评 |
| (三)论文的研究方法与创新 |
| 1.论文的研究方法 |
| 2.论文的创新之处 |
| (四)论文的重点难点问题 |
| (五)论文的基本思路 |
| 第一章 五位一体生产方式和经济发展方式转变的相关概念和基本理论概述 |
| 第一节 五位一体生产方式的马克思主义理论渊源 |
| 1.马克思关于全面生产理论和人类四生活论断 |
| 2.马克思关于社会生活的实践本质观点 |
| 第二节 转变经济发展方式的内涵和理论基础 |
| 1.转变经济发展方式的提出背景和概念内涵 |
| 2.马克思主义关于转变经济发展方式的相关理论 |
| 第二章 经济发展方式转变与经济方式 |
| 第一节 经济发展方式转变与经济力 |
| 1.经济发展方式转变与科技创新 |
| 2.经济发展方式转变与经济结构调整 |
| 3.经济发展方式转变与城乡一体化发展 |
| 第二节 经济发展方式转变与经济关系 |
| 1.经济发展方式转变与生产机制创新 |
| 2.经济发展方式转变与分配制度完善 |
| 3.经济发展方式转变与现代市场体系培育 |
| 4.经济发展方式转变与消费政策调整 |
| 第三章 经济发展方式转变与政治方式 |
| 第一节 经济发展方式转变与政治力 |
| 1.经济发展方式转变与坚持党的领导 |
| 2.经济发展方式转变与政府职能转变 |
| 第二节 经济发展方式转变与政治关系 |
| 1.经济发展方式转变与中国特色社会主义民主政治制度建设 |
| 2.经济发展方式转变与行政管理体制改革 |
| 第四章 经济发展方式转变与文化方式 |
| 第一节 经济发展方式转变与文化力 |
| 1.经济发展方式转变与文化产业发展 |
| 2.经济发展方式转变与文化创新建设 |
| 3.经济发展方式转变与道德素质提升 |
| 第二节 经济发展方式转变与文化关系 |
| 1.经济发展方式转变与社会主义核心价值体系建设 |
| 2.经济发展方式转变与生态文化发展 |
| 3.经济发展方式转变与和谐文化构建 |
| 第五章 经济发展方式转变与社会方式 |
| 第一节 经济发展方式转变与社会力 |
| 1.经济发展方式转变与民生建设 |
| 2.经济发展方式转变与社会治理能力提升 |
| 第二节 经济发展方式转变与社会关系 |
| 1.经济发展方式转变与社会公正建设 |
| 2.经济发展方式转变与社会稳定创设 |
| 第六章 经济发展方式转变与生态方式 |
| 第一节 经济发展方式转变与生态力 |
| 1.经济发展方式转变与生态产业发展 |
| 2.经济发展方式转变与生态文明建设 |
| 第二节 经济发展方式转变与生态关系 |
| 1.经济发展方式转变与生态消费转型 |
| 2.经济发展方式转变与循环经济机制完善 |
| 3.经济发展方式转变与环境保护制度调整 |
| 4.经济发展方式转变与资源节约政策进步 |
| 第七章 五位一体生产方式与经济发展方式转变的相互作用 |
| 第一节 五位一体生产方式对经济发展方式转变的推动作用 |
| 1.经济方式对经济发展方式转变的基础性作用 |
| 2.政治方式对经济发展方式转变的保证性作用 |
| 3.文化方式对经济发展方式转变的导引性作用 |
| 4.社会方式对经济发展方式转变的保障性作用 |
| 5.生态方式对经济发展方式转变的前提性作用 |
| 第二节 经济发展方式转变对五位一体生产方式的促进作用 |
| 1.经济发展方式转变对经济方式的创新性作用 |
| 2.经济发展方式转变对政治方式的变革性作用 |
| 3.经济发展方式转变对文化方式的推动性作用 |
| 4.经济发展方式转变对社会方式的牵引性作用 |
| 5.经济发展方式转变对生态方式的促进性作用 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（4）资源型村庄的“任务型治理”研究 ——基于浙北荻港村的个案考察（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 导论 |
| 第一节 选题论证 |
| 一、研究背景 |
| 二、研究目的及意义 |
| 第二节 文献综述 |
| 一、国内村庄治理的研究述评 |
| 二、国外村庄治理的研究述评 |
| 三、既往研究与本研究的关系 |
| 四、本研究的创新与不足 |
| 第三节 基本概念的界定 |
| 一、资源型村庄 |
| 二、任务型治理 |
| 第四节 个案选择与研究方法 |
| 一、个案的影响力与代表性 |
| 二、荻港村简介 |
| 三、研究方法 |
| 第五节 研究思路、技术路线与章节安排 |
| 一、研究思路 |
| 二、技术路线 |
| 三、章节安排 |
| 第二章 理论基础与分析框架 |
| 第一节 “任务型治理”的学术命题提出 |
| 一、“任务型治理”议题的研究回顾 |
| 二、“任务型治理”的内涵解析 |
| 三、“任务型治理”的核心特征 |
| 四、“任务型治理”的作用价值 |
| 第二节 “任务型治理”的理论解读 |
| 一、利益相关的主体解读 |
| 二、互动合作的过程解读 |
| 三、彼此依赖的关系解读 |
| 四、功能多元的价值解读 |
| 第三节 资源型村庄的“任务型治理”构建:一个理论框架 |
| 一、资源型村庄的三元治理主体分析 |
| 二、资源型村庄的任务界定与治理结构 |
| 三、资源型村庄的阶段划分与任务执行 |
| 四、资源型村庄的任务治理绩效与意义 |
| 第四节 资源型村庄“任务型治理”的制度基础 |
| 一、资源型村庄治理的历史沿革 |
| 二、资源型村庄治理的制度安排 |
| 三、浙江省乡村振兴的实践与发展 |
| 第三章 初始期:资源型村庄的“基础任务”治理 |
| 第一节 资源型村庄“基础治理任务”的界定与执行 |
| 一、资源型村庄组织基础健全任务的界定与执行 |
| 二、资源型村庄经济基础增强任务的界定与执行 |
| 三、资源型村庄环境基础改善任务的界定与执行 |
| 第二节 资源型村庄的组织基础健全任务 |
| 一、村庄合并与换届选举 |
| 二、六老组织与基层维稳 |
| 三、社会组织与村庄治理 |
| 第三节 资源型村庄的经济基础增强任务 |
| 一、村庄集体经济薄弱 |
| 二、青鱼合作社的创办 |
| 三、村庄集体企业改制 |
| 四、成立村经济合作社 |
| 第四节 资源型村庄的环境基础改善任务 |
| 一、油脂化工企业整治 |
| 二、清水河道工程开展 |
| 三、村庄长效管理构建 |
| 本章小结 |
| 第四章 过渡期:资源型村庄的“公共服务”供给 |
| 第一节 资源型村庄“公共服务供给任务”的界定与执行 |
| 一、资源型村庄环境公共服务的界定与执行 |
| 二、资源型村庄文化公共服务的界定与执行 |
| 三、资源型村庄制度公共服务的界定与执行 |
| 第二节 资源型村庄的环境公共服务供给 |
| 一、五水共治:以龙八港为例 |
| 二、农民新房建设与村庄洁化 |
| 三、服务设施完善与环境美化 |
| 第三节 资源型村庄的文化公共服务供给 |
| 一、古村落文化资源的消失 |
| 二、政府政策支持古村修复 |
| 三、文化项目提升村民素质 |
| 四、中国历史文化名村获选 |
| 第四节 资源型村庄的制度公共服务供给 |
| 一、实施六百工作制 |
| 二、推行网格化管理 |
| 三、完善制度化机制 |
| 本章小结 |
| 第五章 提档期:资源型村庄的“特色品牌”塑造 |
| 第一节 资源型村庄“品牌塑造任务”的界定与执行 |
| 一、资源型村庄旅游资源开发任务的界定与执行 |
| 二、资源型村庄观光农业建设任务的界定与执行 |
| 三、资源型村庄传统文化弘扬任务的界定与执行 |
| 第二节 资源型村庄的旅游资源开发任务 |
| 一、荻港古村旅游公司的创办 |
| 二、国家4A级旅游景区获选 |
| 三、招商引资与旅游资源开发 |
| 第三节 资源型村庄的观光农业建设任务 |
| 一、桑基鱼塘修复 |
| 二、丝绸小镇创建 |
| 三、凤凰洲生态农业项目 |
| 第四节 资源型村庄的传统文化弘扬任务 |
| 一、荻港渔庄的创建 |
| 二、鱼文化节的举办 |
| 三、“渔家乐”的传承 |
| 本章小结 |
| 第六章 资源型村庄“任务型治理”的论证与构建 |
| 第一节 资源型村庄“任务型治理”的实践逻辑 |
| 一、资金缺乏与项目产业支持 |
| 二、精神空虚与文化复兴 |
| 三、纠纷频发与治安维稳 |
| 四、环境污染与村庄整治 |
| 第二节 资源型村庄“任务型治理”的内在机理 |
| 一、村民主体性的确立 |
| 二、社会资本的培育 |
| 三、多元参与的建立 |
| 四、乡村精神的重塑 |
| 第三节 资源型村庄“任务型治理”的优势解析 |
| 一、城市与乡村:和合共生 |
| 二、传统与现代:互相融合 |
| 三、发展与文化:持续和谐 |
| 四、五位一体:共同推进并实现 |
| 第四节 资源型村庄的治理策略:任务型治理 |
| 一、资源型村庄治理的动力机制考察 |
| 二、资源型村庄“任务型治理”的适用性与局限性 |
| 三、构建资源型村庄的“任务型治理” |
| 总结 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间科研情况 |
（5）支持物流业发展的财税政策研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 国内外研究回顾 |
| 1.2.2 国内外研究述评 |
| 1.3 研究思路与方法 |
| 1.3.1 研究思路与基本框架 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 创新与不足 |
| 1.4.1 可能的创新之处 |
| 1.4.2 不足之处 |
| 2 财税政策支持物流业发展的理论分析 |
| 2.1 相关概念的界定 |
| 2.1.1 物流 |
| 2.1.2 物流业 |
| 2.1.3 现代服务业 |
| 2.2 市场、政府与物流业发展 |
| 2.2.1 市场失灵与政府介入物流业发展的必要性 |
| 2.2.2 政府在物流业发展中的角色定位与作用 |
| 2.3 财税政策支持物流业发展的理论依据 |
| 2.3.1 公共产品理论 |
| 2.3.2 外部性理论 |
| 2.3.3 幼稚产业保护理论 |
| 2.3.4 发展型国家理论 |
| 2.4 物流业财税政策的作用机理 |
| 2.4.1 物流业财政政策的作用机理 |
| 2.4.2 物流业税收政策的作用机理 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 中国物流业发展、经济增长与财政收入的互动关系研究 |
| 3.1 改革开放以来我国经济、物流业与财政收入的发展状况 |
| 3.1.1 改革开放以来我国经济增长状况 |
| 3.1.2 改革开放以来我国物流业的发展状况 |
| 3.1.3 改革开放以来我国财政收入的增长状况 |
| 3.2 中国物流业发展、经济增长与财政收入互动关系的实证研究——基于VAR模型 |
| 3.2.1 向量自回归模型(VAR)简介 |
| 3.2.2 指标的选取与数据的预处理 |
| 3.2.3 模型的构建、检验与分析 |
| 3.3 货物周转量与经济增长及财政收入的协整检验与回归分析 |
| 3.3.1 散点图观测 |
| 3.3.2 协整检验 |
| 3.3.3 回归分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 我国物流业发展的历史、现状以及存在的问题 |
| 4.1 我国物流业发展的历史与现状 |
| 4.1.1 探索阶段(1978—1991年) |
| 4.1.2 起步阶段(1992—1999年) |
| 4.1.3 快速发展阶段(2000年至今) |
| 4.2 我国物流业发展中存在的主要问题及其对经济的影响 |
| 4.2.1 我国物流业发展中存在的主要问题——物流成本偏高 |
| 4.2.2 我国物流成本偏高对经济的影响分析 |
| 4.3 我国物流成本偏高的原因分析 |
| 4.3.1 物流基础设施投入对物流成本的影响分析 |
| 4.3.2 税收对物流成本的影响分析 |
| 4.3.3 政府性基金与车辆通行费对物流成本的影响分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 我国支持物流业发展的财税政策分析 |
| 5.1 我国支持物流业发展的财政政策分析 |
| 5.1.1 加大物流基础设施投入 |
| 5.1.2 支持物流企业技术改造 |
| 5.1.3 设立了促进服务业发展专项资金 |
| 5.1.4 设立了农村物流服务体系发展专项资金 |
| 5.2 我国物流业税收政策分析 |
| 5.2.1 我国物流业税收政策的变迁 |
| 5.2.2 我国物流业现行主要税种 |
| 5.3 “营改增”对我国物流业税负的影响 |
| 5.3.1 “营改增”对物流业税负影响的理论分析 |
| 5.3.2 样本的选取与数据的取得 |
| 5.3.3 可抵扣固定资产对物流企业“营改增”后税负的影响 |
| 5.3.4 “营改增”对物流业税负影响的测算 |
| 5.4 我国物流业财税政策存在的问题分析 |
| 5.4.1 我国物流业财政政策存在的问题分析 |
| 5.4.2 我国物流业税收政策存在的问题分析 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 国外物流业财税政策及其借鉴 |
| 6.1 美国物流业财税政策 |
| 6.1.1 美国物流业发展历史及现状 |
| 6.1.2 美国物流业财税政策 |
| 6.2 德国物流业财税政策 |
| 6.2.1 德国物流业发展现状 |
| 6.2.2 德国物流业财税政策 |
| 6.3 日本物流业财税政策 |
| 6.3.1 日本物流业发展现状 |
| 6.3.2 日本物流业财税政策 |
| 6.4 其他国家物流业财税政策借鉴 |
| 6.4.1 间接税优惠政策 |
| 6.4.2 直接税优惠政策 |
| 6.5 本章小结 |
| 7 支持我国物流业发展的财税政策建议 |
| 7.1 总体思路 |
| 7.1.1 明确物流业发展中市场与政府的关系 |
| 7.1.2 完善我国物流业财税政策的基本原则 |
| 7.2 完善我国物流业财政政策的建议 |
| 7.2.1 适应物流业发展特点,调整财政投入结构 |
| 7.2.2 创新财政支持物流业发展的方式 |
| 7.3 完善我国物流业税收政策的建议 |
| 7.3.1 促进物流一体化的税收政策 |
| 7.3.2 鼓励物流服务外包的税收政策 |
| 7.3.3 鼓励物流网络化经营的税收政策 |
| 7.3.4 完善“营改增”试点方案 |
| 7.3.5 改革政府性基金,规范道路通行收费 |
| 7.4 支持物流业发展的其他配套政策措施 |
| 参考文献 |
| 博士研究生学习期间科研成果 |
| 后记 |
（6）海南省现代服务业竞争力研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究的目的及意义 |
| 1.3 研究的方法及技术路线 |
| 1.4 研究的创新与不足 |
| 2 概念界定与文献综述 |
| 2.1 基本概念界定 |
| 2.1.1 竞争力的概念 |
| 2.1.2 服务业的概念及分类 |
| 2.1.3 现代服务业的界定及特征 |
| 2.2 文献综述 |
| 2.2.1 国外文献综述 |
| 2.2.2 国内文献综述 |
| 3 现代服务业竞争力指标体系构建 |
| 3.1 基本原则 |
| 3.2 指标构建 |
| 3.3 评价的基本思路 |
| 4 海南省现代服务业发展背景与基本特征分析 |
| 4.1 发展背景 |
| 4.1.1 资源与区位优势背景 |
| 4.1.2 政策性背景 |
| 4.2 基本特征评价 |
| 4.2.1 稳中趋好,产业贡献度明显提升 |
| 4.2.2 现代特征突显,行业结构日渐优化 |
| 4.2.3 区域分布集中,行业集聚效应较为明显 |
| 4.2.4 就业渠道日益拓宽,就业贡献度显着增强 |
| 4.2.5 投资总额明显增加,投资结构日趋多元化 |
| 5 海南省现代服务业竞争力分析 |
| 5.1 一级指标实证分析 |
| 5.1.1 基础性条件分析 |
| 5.1.2 实力性条件分析 |
| 5.1.3 潜力性条件分析 |
| 5.1.4 综合性条件分析 |
| 5.2 总体竞争力实证分析 |
| 5.2.1 权重的确定 |
| 5.2.2 总体竞争力测度 |
| 5.3 存在的问题分析 |
| 5.4 结论 |
| 6 海南省现代服务业竞争力提升的对策及建议 |
| 6.1 扩大经济总量,切实增加居民收入 |
| 6.1.1 明确战略定位,加快经济增长方式转变 |
| 6.1.2 创新体制机制,加快改革开放步伐 |
| 6.2 扭转工业“短腿”局面,推动高新技术产业和战略新型工业发展 |
| 6.2.1 紧抓机遇,营造更加完善的产业政策环境 |
| 6.2.2 稳妥推进新型产业园区建设,加快形成产业集聚效益 |
| 6.3 实施人才工程,积极培养现代服务业人才 |
| 6.4 加快城镇化进程,形成以城促乡、城乡互动的一体化新格局 |
| 6.5 突出国际旅游岛特色,形成以旅游业为龙头的现代服务业体系 |
| 6.5.1 改善基础实施,营造更加完善的配套设施环境 |
| 6.5.2 构建统计信息系统,加快实现现代服务业服务标准化 |
| 6.5.3 明确重点行业选择,调整优化现代服务业内部结构 |
| 6.5.4 发挥集聚条件优势,实现现代服务业集群发展 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研情况 |
| 致谢 |
（7）要素和市场约束下海南产业结构优化模式与路径选择（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 插图索引 |
| 附表索引 |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 问题提出 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.2.1 理论意义 |
| 1.2.2 现实意义 |
| 1.3 基本概念 |
| 1.4 研究思路、内容和方法 |
| 1.4.1 研究思路 |
| 1.4.2 研究内容 |
| 1.4.3 研究方法 |
| 1.5 可能的创新点 |
| 第2章 理论回顾和文献综述 |
| 2.1 西方产业结构优化理论回顾 |
| 2.1.1 西方产业结构优化理论的思想渊源 |
| 2.1.2 西方产业结构优化理论的形成 |
| 2.1.3 西方产业结构优化理论的发展 |
| 2.2 国内学者产业结构优化文献综述 |
| 2.3 有关海南产业结构优化文献综述 |
| 第3章 要素转移、产业结构演进与海南要素生产率增长 |
| 3.1 问题提出 |
| 3.2 模型框架 |
| 3.3 海南有关统计数据的估算 |
| 3.3.1 三次产业资本存量的估算 |
| 3.3.2 三次产业增加值中资本份额和劳动份额的估算 |
| 3.4 要素转移与海南产业结构演进 |
| 3.5 产业结构演进与海南要素生产率差异 |
| 3.6 要素生产率差异与海南结构红利假说的实证研究 |
| 3.7 本章小结 |
| 第4章 要素和市场约束与海南产业结构优化模式的构建 |
| 4.1 海南产业结构优化约束条件分析 |
| 4.1.1 供给约束条件分析 |
| 4.1.2 需求约束条件分析 |
| 4.2 要素和市场严重约束与海南产业结构畸形化和低度化 |
| 4.3 产业结构畸形化和低度化与海南三次产业贡献率和拉动率的不确定性 |
| 4.3.1 海南与全国三次产业贡献率的不确定性比较 |
| 4.3.2 海南与全国三次产业拉动率的不确定性比较 |
| 4.4 世界先发经济体工业化模式对海南的启示 |
| 4.4.1 世界先发经济体工业化模式演进 |
| 4.4.2 对海南的启示 |
| 4.5 多路径融合模式的构建及其实施的具体路径 |
| 4.5.1 多路径融合模式的构建 |
| 4.5.2 实施的具体路径 |
| 4.6 具体路径融合的规范性分析 |
| 4.6.1 基本路径之间的融合 |
| 4.6.2 基本路径和科技创新的融合 |
| 4.6.3 基本路径和发展外向型经济的融合 |
| 4.6.4 科技创新和发展外向型经济的融合 |
| 4.7 本章小结 |
| 第5章 市场配置与海南产业结构优化 |
| 5.1 市场配置促进产业结构优化的机理 |
| 5.1.1 市场与市场机制 |
| 5.1.2 市场配置机制的基本构成要素 |
| 5.1.3 市场配置产业结构优化效应 |
| 5.2 海南市场化进程比较研究 |
| 5.2.1 指标选取的依据和内容 |
| 5.2.2 得分计算公式 |
| 5.2.3 数据来源及说明 |
| 5.2.4 海南市场化进程研究结论 |
| 5.3 市场化进程与海南产业结构的趋异效应 |
| 5.4 市场配置与海南优势产业的发展 |
| 5.5 本章小结 |
| 第6章 政府干预与海南产业结构优化 |
| 6.1 政府和政府行为 |
| 6.1.1 政府行为的内容 |
| 6.1.2 地方政府行为的约束条件 |
| 6.1.3 地方政府行为的基本假设 |
| 6.1.4 地方政府行为目标 |
| 6.2 海南产业结构调整中可供选择的产业政策 |
| 6.2.1 投融资政策 |
| 6.2.2 财税政策 |
| 6.2.3 土地政策 |
| 6.2.4 对外开放政策 |
| 6.3 政府干预促进产业结构优化的机理 |
| 6.4 政府干预、旅游产业链整合与海南产业结构优化 |
| 6.5 政府干预与海南产业结构调整效应的实证研究 |
| 6.5.1 计量经济模型的建立 |
| 6.5.2 数据来源及其说明 |
| 6.5.3 模型估计结果 |
| 6.6 本章小结 |
| 第7章 科技创新与海南产业结构优化 |
| 7.1 海南科技创新和产业结构优化的基础 |
| 7.1.1 高等教育发展的科技创新效应与产业结构优化效应 |
| 7.1.2 海南高等教育发展现状及主要问题 |
| 7.1.3 对海南高等教育发展的设想 |
| 7.2 科技创新促进产业结构优化的机理 |
| 7.3 科技创新促进海南产业结构优化的基本思路 |
| 7.3.1 以超前发展高等教育为基础 |
| 7.3.2 以有效的科技创新政策为保障 |
| 7.3.3 以建立完整的投融资体系和利用全球化技术溢出效应为手段 .. |
| 7.3.4 以提高科研成果规模及其转化率为目标 |
| 7.4 科技创新与海南高新技术产业发展：以太阳能发电产业为例 |
| 7.5 信息技术进步与海南产业结构优化的实证研究 |
| 7.5.1 变量与数据 |
| 7.5.2 VAR 模型的建立 |
| 7.5.3 实证检验 |
| 7.6 本章小结 |
| 第8章 外向型经济发展与海南产业结构优化 |
| 8.1 海南经济开放度分析 |
| 8.1.1 海南经济开放现状及其存在问题 |
| 8.1.2 海南与全国经济开放度比较 |
| 8.2 外向型经济发展促进产业结构优化的机理 |
| 8.3 海南外向型经济发展技术溢出效的应实证研究 |
| 8.3.1 海南进口贸易技术溢出效应的实证研究 |
| 8.3.2 海南出口贸易技术溢出效应的实证研究 |
| 8.3.3 海南吸收 FDI 技术溢出效应的实证研究 |
| 8.4 外向型经济发展与海南产业结构优化的实证研究 |
| 8.4.1 计量经济模型的构建 |
| 8.4.2 数据来源及说明 |
| 8.4.3 模型估计结果 |
| 8.4.4 增广迪基-富勒（ADF）检验 |
| 8.4.5 增广恩格尔-格兰杰（AEG）协整检验 |
| 8.4.6 建立误差纠正机制（ECM） |
| 8.4.7 格兰杰因果检验 |
| 8.5 国际旅游岛建设、多路径融合模式实施与海南产业结构优化 |
| 8.5.1 要素和市场约束与国际旅游岛建设 |
| 8.5.2 国际旅游岛建设与多路径融合模式实施 |
| 8.5.3 多路径融合模式实施与海南产业结构优化 |
| 8.6 本章小结 |
| 结束语 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录 A 攻读学位期间科研、论文主要成果 |
（8）上海生产性服务业发展研究——基于产品内分工视角（论文提纲范文）
| 一、产品内分工的发展是经济全球化和服务经济发展的重要动力 |
| 二、参与产品内分工可能成为推进上海生产性服务业发展的有效途径 |
| (一) 上海生产性服务业的发展现状 |
| (二) 上海生产性服务业的优化发展与制造业升级 |
| (三) 产品内分工视角下对上海生产性服务业发展的构想 |
（9）“转型”背景下的江阴现代服务业——对江阴现代服务业发展的调查与思考（论文提纲范文）
| 一、江阴现代服务业发展的战略分析 |
| (一) 江阴现代服务业发展的优势 |
| 1、综合经济实力雄厚。 |
| 2、城市建设初具规模。 |
| 3、资源禀赋独具特色。 |
| (二) 江阴现代服务业发展的劣势 |
| 1、江阴产业现代化水平较低。 |
| 2、城区辐射带动作用较弱。 |
| 3、行政级别的影响较大。 |
| (三) 江阴现代服务业发展的机遇 |
| 1、长三角区域发展进程加快。 |
| 2、交通条件进一步发展完善。 |
| 3、中后工业时期结构转型。 |
| 4、江阴城市自身格局的提升。 |
| (四) 江阴现代服务业发展的挑战 |
| 1、长三角地区进入桥港时代, 节点地位受到削弱。 |
| 2、区域内城市加快转型, 城市地位重新洗牌。 |
| 二、江阴现代服务业发展的重点和路径选择 |
| (一) 临港新城重点发展港口航运及其他生产性服务业 |
| (二) 中心城区重点发展商贸业和会展业 |
| (三) 开发区科技新城重点发展高端服务业 |
| (四) 道口服务业集聚区重点发展仓储物流 |
| (五) 徐霞客农业生态旅游区重点发展文化产业和生态旅游业 |
（10）服务业集聚发展多极化分布模式研究 ——基于产业发展与城市建设的互动分析（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 第一节 研究背景 |
| 一、服务业呈现集聚发展态势 |
| 二、上海服务业在集聚发展中遇到的瓶颈问题 |
| 三、中央商务区的多极化、分散化发展 |
| 第二节 研究思路 |
| 一、联合开发模式概述 |
| 二、MCBD的产业内涵与集聚弹性 |
| 三、MCBD主要特征描述 |
| 四、MCBD的功能作用 |
| 第三节 区域能源管理:MCBD低碳城区建设的探索与实践 |
| 第二章 产业发展与城市建设互动分析的理论框架 |
| 第一节 相关主要理论评述与借鉴 |
| 一、新经济地理理论 |
| 二、新制度经济学理论 |
| 三、城市竞争力理论 |
| 四、新产业区理论 |
| 五、国际直接投资理论和跨国公司理论 |
| 六、公司地理学理论 |
| 七、城市空间结构理论 |
| 第二节 总部经济对中国城市新产业集聚与城市空间互动发展的理论思辨 |
| 一、总部经济概述 |
| 二、总部经济集聚发展 |
| 三、总部经济功能作用 |
| 第三章 城市MCBD发展国际对标 |
| 第一节 MCBD概述 |
| 第二节 国际对标 |
| 一、主要对标城市选择 |
| 二、推动要素对标 |
| 第三节 借鉴与启示 |
| 第四章 MCBD产业特征与地理布局的实证研究 |
| 第一节 产业特征分析 |
| 第二节 地理布局分析 |
| 一、国际案例城市的MCBD地理布局 |
| 二、政府对地理布局的影响 |
| 第三节 对上海的启示 |
| 一、产业特征启示 |
| 二、地理布局启示 |
| 第五章 MCBD综合交通导则研究 |
| 第一节 概述 |
| 一、研究背景 |
| 二、研究目的和意义 |
| 三、研究技术路线 |
| 四、研究主要结论 |
| 第二节 国际经验 |
| 一、案例分析 |
| 二、经验总结 |
| 第三节 上海MCBD交通案例分析 |
| 第四节 MCBD交通发展目标 |
| 一、指导思想 |
| 二、集聚区交通供需分析 |
| 三、集聚区交通对策 |
| 第五节 研究内容 |
| 一、导则定位 |
| 二、主要内容 |
| 第六章 单体MCBD内外部特征实证研究 |
| 第一节 国际MCBD经验数据 |
| 第二节 上海实例分析 |
| 一、南京西路专业服务商务区 |
| 二、北外滩航运服务区 |
| 三、漕河泾高科技产业服务区 |
| 第七章 应用研究工:国际摸板实地踏勘调研成果 |
| 第一节 赴日本、香港现代服务业集聚区专题考察汇报 |
| 一、城市总体规划(东京) |
| 二、联合开发机制 |
| 三、商务商业设施与交通的结合 |
| 四、集聚区新案例 |
| 第二节 赴迪拜现代服务业集聚区考察汇报 |
| 一、迪拜现代服务业集聚区项目规划建设概况 |
| 二、集聚区产业集聚的特色及成功经验 |
| 三、考察总结 |
| 第三节 赴英国、德国考察现代服务业集聚区情况报告 |
| 一、伦敦堪那瑞码头的产业集聚和交通配套 |
| 二、德国柏林波茨坦广场再造过程中的统一规划与联合开发 |
| 三、多特蒙德向服务经济转型的城市改造 |
| 第八章 应用研究Ⅱ:产业发展与城市建设互动分析在七宝镇十二五规划中的实践 |
| 第一节 概述 |
| 第二节 产业、形态、功能结合商旅文融合发展，打造七宝区域品牌 |
| 一、七宝生态商务区-打造具有文化内涵的现代服务业集聚区 |
| 二、提升七宝商业能级—打造大虹桥南翼休闲体验中心 |
| 三、七宝生产性服务业功能区 |
| 四、文化为脉，整合旅游资源，使特色文化成为不可复制的旅游资源和区域特色 |
| 第九章 上海MCBD发展建议 |
| 第一节 战略意义 |
| 第二节 对上海MCBD发展的十点建议 |
| 参考文献 |
| 后记 |
四、关于上海现代服务业短腿的思考（论文参考文献）
- [1]新时代乡村振兴问题研究 ——基于马克思主义乡村发展思想的视域[D]. 黄鑫权. 贵州师范大学, 2020(06)
- [2]大城市毗邻区城乡经济一体化发展研究 ——以湖北鄂州为例[D]. 胡志林. 中南财经政法大学, 2018(04)
- [3]经济发展方式转变与五位一体生产方式的关系研究[D]. 孟溦蕾. 中国石油大学(华东), 2018(07)
- [4]资源型村庄的“任务型治理”研究 ——基于浙北荻港村的个案考察[D]. 沈费伟. 南京农业大学, 2018(07)
- [5]支持物流业发展的财税政策研究[D]. 胡基学. 财政部财政科学研究所, 2014(12)
- [6]海南省现代服务业竞争力研究[D]. 翁烈锋. 海南大学, 2014(06)
- [7]要素和市场约束下海南产业结构优化模式与路径选择[D]. 帅先富. 湖南大学, 2012(12)
- [8]上海生产性服务业发展研究——基于产品内分工视角[J]. 孔翔,杨宏玲. 会计与经济研究, 2012(02)
- [9]“转型”背景下的江阴现代服务业——对江阴现代服务业发展的调查与思考[J]. 吴瑞. 经济视角(下), 2011(05)
- [10]服务业集聚发展多极化分布模式研究 ——基于产业发展与城市建设的互动分析[D]. 刘炜. 上海社会科学院, 2011(05)