一、国际工程施工风险防范管理(论文文献综述)
黄海琴[1](2021)在《疫情时期非洲EPC工程项目风险管理研究 ——以加纳立交桥项目为例》文中研究说明随着中国改革开放的走深走实,越来越多的中国企业也选择走出国门开拓海外市场。“一带一路”的倡议实施以来,中国企业更是借着政策的东风,对外开放开放形成更大格局。国家的号召兼具各种福利政策的加持,尤其是在非洲市场上,中国承包商已经接手了其近7成的份额。但是,非洲地区国家情况各异,政治经济环境迥异,国际工程项目投资大、周期长、新技术应用复杂等造成各企业取得高收益或者利润的难度也逐年加大。除亚洲之外,非洲已经是中国建筑承包企业最大市场,对该地区的国际工程风险管理就显得更为必要。科学、合理的风险管理水平不仅可以为参建的中国建筑EPC企业带来经济利益,也可以增强企业的竞争力。2019年12月以来,中国首先发现新冠肺炎疫情COVID-19,接下来2020年开始新冠疫情全球爆发,众多国家采取封闭边界,居家隔离。众多航班公司熔断,全球经济停摆,至今众多海外工程项目始终处于“停工令”状态下。就国际承包企业,损失不计其数。作为国际工程项目EPC总承包商,如果合同管理和后期的应对措施没有处理好,那么企业将遭受重创。本论文站在非洲EPC总承包商的角度,首先介绍了非洲地区EPC工程项目风险管理研究的背景和意义,本人通过查阅大量文献,总结了目前国内外国际工程项目风险研究现状,同时简要介绍了风险管理相关理论,梳理了疫情时期非洲EPC工程项目的风险清单。最后以加纳立交桥项目为例,运用项目风险管理相关理论和知识,针对疫情期间该项目施工阶段的各类风险因素进行识别,运用层次分析AHP和模糊综合评价法对各因素进行综合评价,并根据评价结果得出疫情期间项目施工过程中的风险防范措施。本文希望通过对新冠疫情期间的风险管理研究,可以对目前疫情期间在建工程的风险管理提供一定的参考,也为即将进军非洲市场的中国承包商在投标报价的风险费用方面提供一定的帮助。
董艳东[2](2020)在《国际工程施工特点及风险分析》文中指出文中分析了国际工程施工特点及风险,并结合非洲某国某工程项目施工实例,重点探讨了国际工程施工风险防范,以期为国际工程施工提供参考借鉴。
卢光辉[3](2020)在《国际工程项目总承包商的风险评价研究》文中研究说明随着经济全球一体化的发展以及“一带一路”的倡议,我国国际工程企业走出国门,布局海外,参与全球竞争是当下发展的一种趋势。全球地区发展的不均衡性,造就了广阔的国际工程市场机遇。以非洲国际市场为例,基础设施落后一直是非洲经济发展的瓶颈,为促进经济的较快发展,近几年来,非洲各国一直致力于大力发展基础设施建设、交通运输、能源、水利、通讯等领域。目前,非洲国际工程市场已经成为继亚洲之后的第二大国际工程市场。我国的工程建造技术经过数十年的发展,管理经验和技术水平在世界属于领先地位。然而国际工程市场存在诸多的不确定风险,工程项目建设周期长,参与建设的各方人员,无论在管理方式,还是技术水平都存在诸多差异。同时,国际环境和当地政策的不稳定性,给国际工程项目的实施带来许多不确定的风险因素。因此,本文采用AHP—云模型风险评价理论,对我国国际工程企业总承包商“走出去”的涉外风险情况进行以下研究:(1)识别风险源。将国际工程案例及文献参考作为研究对象,将影响海外工程建设的风险因素进行汇总,建立海外工程风险清单。结合风险管理的方法,为国际工程总承包商在应对海外风险时提供应对措施。(2)确定风险权重。邀请相关领域的专家学者,对总承包商面临的海外风险进行评估,建立海外总承包商风险层次体系图,利用专家打分法,将风险赋予权重。然后进行定量分析和风险因素排序,以此来确定各风险因素对国际总承包商影响的大小,寻找关键风险源。(3)构建AHP—云模型评价体系。利用层次分析法对总承包商风险层次体系图进行综合赋权,得出风险向量权重,通过MATLAB软件进行辅助计算,绘制风险云图。将承包商的风险云图与标准评价云图相互对比,识别风险发生概率的大小与影响程度。(4)案例分析。以苏丹喀土穆SOVOLA炼油厂国际项目作为案例分析,验证AHP—云模型理论的实际应用性,通过与云模型标准云图做对比,得出SOVOLA炼油厂项目的风险等级属于中等风险概率。通过结果分析对比,为总承包商在国际工程项目中规避风险提供一定的参考依据。本文基于层次分析法改进云模型理论,构建了AHP—云模型评价体系,通过对海外工程项目总承包商风险文献的参考,归纳总结出国际工程风险清单并构建总承包商的风险层次体系图,该理论模型一方面有利于国际总承包商提前预测风险发生的概率大小,另一方面提供了处理风险的相应措施。本文通过苏丹SOVOLA炼油厂国际项目进行实例验证,得出该项目整体风险水平处于中等概率风险,其中二级风险指标分别处于较大概率风险、中等概率风险、较小风险概率以及小风险概率。通过风险概率发生的大小,分别提出处理风险的策略。本文具有一定的应用价值。
黄慕琦[4](2020)在《“一带一路”背景下我国境外工程保险发展研究 ——以东盟为例》文中提出随着“一带一路”倡议的提出,我国境外工程保险领域发展迅猛。一些学者注意到了工程保险在境外发展的潜力,例如境外工程保险起步早、数量大、需求广等。东盟十国作为中国“一带一路”倡议的战略伙伴,中国在各东道国承建各大基础设施项目工程。由于东盟国家大多为发展中国家,工程面临的政治、经济等宏观环境风险较高。承保我国跨境工程的初衷是为了保障我国境外工程承包商因境外风险所遭受的损失,但当前我国法律法规、保险市场方面发展程度不足,极大限制了我国境外工程发展的进程,加大对该险种在东盟市场的发展研究为大势所趋,刻不容缓。本文第一部分将研究对象的相关背景及国内外研究进行了梳理,完成境外工程保险的系统性阐述;第二部分根据东盟国家境外工程的特征分析,运用风险列举法辩识中国在东盟国家建设基础设施面临的风险;第三部分通过对保险公司、投保方、管制方的分析,总结境外工程保险发展现状及阻碍;第四部分在上文基础上提出风险防范及市场发展对策。经过本文研究发现,东盟国家的基建具有资金需求大、中方国有建商占据市场、属国技术落后、风险管控难、投资失败率高的特点,并且在开展境外工程保险的过程中存在腐败行为影响费率、费率与国际趋势相悖、不具备国际竞争力等障碍,因此需要保险公司在涉外展业中不断增强风险防控,在保证盈利的前提下,运用科技优化承保过程、勇于尝试开发险种,行业间进行交叉合作;投保方应强化保险意识,成立自保公司;在体制监管中应立足国家层面增加政策灵活性。
秦璇璇[5](2020)在《红岩河水库工程项目施工风险管理研究》文中提出水利工程是我国国民经济基础设施的重要组成部分,水利工程的建设关乎社会经济发展和人民生命安全。我国在项目风险管理领域的研究晚于西方国家,初期的研究也是从西方国家引入国内的,但整体研究发展态势较好。水利工程建设专业要求高,施工技术较复杂,因此必须通过多方合作才能完成,同时受到自然环境的影响较大,建设风险存在很多不确定性。目前我国很多施工企业对项目风险管理的意识还很淡薄,对于大多数项目,在风险管理方面并没有做系统地风险识别与分析,而只是简单地从总体上对风险进行描述和概括,施工企业的风险管理体系还有待完善,风险管理意识还有待加强。本文以施工企业的风险管理为研究视角,梳理了国内外项目风险管理的研究现状和相关理论,以红岩河水库工程项目施工为案例,对案例风险识别和评估进行了现状分析,总结了风险管理存在的主要问题。在此基础上,本文结合已有文献和红岩河水库工程项目的实际情况,运用文献研究法和头脑风暴法对工程施工过程中风险因素进行识别,从政治、经济、社会、资源、技术、自然、组织管理七个方面构建了红岩河水库工程项目施工风险评价指标体系,通过建立AHP-模糊综合评价模型对红岩河水库工程项目施工风险管理进行综合评价分析。最后结合评价结果和项目实际情况,本文提出了红岩河水库工程项目施工风险管理的应对策略、问题改进措施及改进实施保障措施。本文的研究成果对水利施工企业工程项目风险管理工作具有指导作用,同时也为类似工程项目的风险管理提供有益的参考和借鉴。
翁杰[6](2020)在《宁瑞建设公司工程项目风险评价与管理》文中认为本文的研究是以工程项目风险评价为主要研究的内容。本文以宁瑞建设公司为研究对象,围绕该公司工程项目风险管理和评价展开研究。在本文的前期调查中,发现该公司在各类风险工程项目的风险管理上缺少系统性的设计。因此本文从公司整体角度,根据风险管理理论和流程从风险识别、评价和应对进行了研究。在本文的研究方法上,采用了文献研究法、问卷调查法等。在研究内容上,首先本文通过文献研究对近年的工程项目风险的类型、因素、评价方法等内容进行了研究,并通过风险的概念、内涵、风险识别和评价、全面风险管理理论等内容进行了深入的研究;其次,根据现场调查对宁瑞建设公司发展概况、工程项目的主要风险类型、风险管理现状进行了深入了解;第三,根据文献和访谈结果梳理了该公司工程项目风险因素,通过问卷调查的形式向专家进行了调查,确定了17项风险因素的识别清单,并建立了指标评价体系;第四,邀请了5位行业专家通过AHP层次分析法进行了风险的评价。经过综合权重计算,本文明确了宁瑞建设公司工程项目中风险最大的是项目施工风险,权重值达到了0.3939;其次为项目验收风险,权重值达到0.2848;第三是组织管理风险,权重值达到0.2012;第四为项目立项风险,权重值为0.1200。而在二级指标中,技术能力风险、自然环境风险、验收质量风险、施工工期风险、施工安全风险、验收资料风险、施工工艺风险风险指标中超过0.002的指标,应当重点防范;最后本文结合风险管理的控制方法进行了制定了风险规避、风险转移、风险控制和风险缓解的应对。
韦可[7](2020)在《不同介入时点的EPC模式下风险分担机制的设计研究》文中指出近年来,中国情境下EPC模式的发展呈加速态势,合理的风险分担方式是EPC项目成功的必要条件,而总承包商介入时点的多样性对EPC项目风险分担提出了新挑战。现有研究多忽略了不同介入时点对工程项目发包范围、各方已知信息的完备程度等方面的影响,针对不同介入时点的EPC项目特点进行风险分担的研究深度有所欠缺,亟需进行此类风险分担机制的开发设计。鉴于此,本研究的主要内容如下:首先,本文确定了不同介入时点的EPC项目风险分担机制中的关键风险因素。基于文献分析法和风险地图法整合绘制出了EPC项目三维风险地图,以此确定了EPC项目风险总量;再基于对比分析法依据文件规定及实践经验梳理了两个介入时点前已完工作任务,将工作深度差异较大的工作任务记为关键工作;依据上述分析结果,通过专家访谈明确了关键工作与风险因素间的相关关系,并通过计算风险地图出入度对此进行检验和修正,确定了不同介入时点的EPC项目风险分担机制中的关键风险因素。其次,本文完成了不同介入时点的EPC项目风险分担机制的选择与优化。在构建矩阵式合同选择模型的基础上,基于文献分析法构建了以风险分担影响因素为自变量、风险分担效果为因变量的风险分担影响因素理论模型,绘制出EPC项目风险分担流程框架,分析得出不同介入时点的EPC模式下关键风险因素的风险分担矩阵;再基于对比分析法梳理标准合同范本,从定量和定性两个角度为不同介入时点下的EPC项目匹配了风险分担机制;最后依据匹配结果对风险分担结果与合同范本不匹配的合同条款进行优化,对风险共担结果下项目参与方风险分担范围不合理的地方进行完善,从而为不同介入时点的EPC项目提供更合理的风险分担机制。通过以上两方面的研究,本文完成了不同介入时点的EPC项目风险分担机制的选择与优化,为业主与总承包商的风险分担提供了依据,对于今后我国EPC模式的发展具有重要意义。
杨轶楠[8](2019)在《ZM集团印度MCP项目风险管理研究》文中认为近年来,随着我国经济实力的不断攀升,我国很多企业展开了跨国业务,不仅有利于促进企业的发展,还促进了国际经济交流。印度,是中国在西南方最大的邻国,国际工程承包工作风险大,近年来,境外工程项目数量急剧增多、规模日趋扩大,对工程项目的综合性、复杂性和技术含量的要求不断提高,加之项目与所在地的政治经济形势、政策法律法规、规范技术要求等方面不尽相同,因而,在项目执行中的各个阶段,均对项目风险管理提出挑战。面对这些风险,企业亟需进行积极有效的风险管理,将损失尽可能降低,以求经济效益最大化。2011年,ZM集团开始面临国内市场萎缩的困境,制定了“走出去”的发展战略,这也是该企业首次在印度从事经济活动,国内很少有企业能够提供参考,所以无论是项目甄别还是对各个阶段进行管控,都需要小心谨慎,此外,还需要对项目过程中存在的风险进行考虑。如果想要让项目能够顺利进行,首先就需要对项目风险进行控制。本文以ZM集团在印度的MCP铜矿项目为研究对象,从招投标、商务谈判的先期环节,到项目实施运营中的人力资源、施工设计、采购设备、财务、税务等等,针对各个环节识别分析风险点,运用层次分析法、德尔菲法和主观评分法、专家调查法结合,评估可能给项目带来风险的因素,并采取风险接受、风险减轻等相应的应对措施。
王允彬[9](2019)在《海外EPC工程风险管理研究》文中研究说明随着国家“一带一路”战略的实施,越来越多的国内承包商走出国门参与国际工程的承接,如何更好地防范风险是进行国际市场开拓的提前。目前,国内建筑行业尚未形成成熟的海外EPC工程风险管理制度,缺乏对海外EPC工程的风险管理相关经验。因此,系统研究海外EPC工程的风险管理具有十分重要的现实意义,为今后越来越多的海外EPC工程承包管理起到一定的借鉴作用。本文分析了国内外对EPC工程风险管理的研究现状,海外EPC工程模式、国内建筑企业“走出去”遇到的风险管理突出问题。在此基础上,对海外EPC工程的风险因素识别进行了研究。以文献查阅及企业工程经验数据形成初始风险清单,以此为基础形成海外EPC工程风险因素调查问卷。对收集的158份有效问卷调查数据进行统计分析,并运用帕累托80/20法则识别出海外EPC工程的主要风险因素。结合巴新学校工程实例,建立了该工程的风险因素层次结构模型。对海外EPC工程的风险因素进行了定性和定量相结合的分析,邀请8位专家对巴新学校工程风险因素进行重要性赋值及发生概率打分,利用层次分析法确定风险因素的权重值,运用模糊综合分析法对风险因素进行评价及工程总目标进行综合评价,确定风险因素及工程的风险等级。最后,针对巴新学校工程的设计标准规范风险、设计缺陷风险、工期风险、验收交付风险、运输风险、承包商自身能力风险、技术风险、气候环境风险、运维保修风险、分供商资源风险、社会治安风险11大主要的风险因素提出了具体的防范措施。
李朗聆[10](2019)在《海外铁路工程进度风险管控分析 ——以中老铁路为例》文中研究说明基础设施的互联互通是实施“一带一路”的前提和重点,其中铁路建设在“一带一路”战略交通中扮演着重要角色。尽管我国参与的海外铁路项目越来越多,但工程能够按期履约完成仍然难度巨大,海外铁路项目建设遇阻、进度延误造成巨额损失,甚至导致项目失败的案例屡屡发生。本文主要选择案例分析方法来分析海外铁路项目进度风险。以中老铁路项目为例,对项目实施过程中影响进度的风险因素进行了详细识别和分析,从实施层面提出了一些具有操作性和现实意义的风险防范和管控措施。首先,通过文献研究,对海外铁路工程进度风险管控相关的研究背景、研究内容和相关理论进行分析总结,对当前的研究现状和研究方法深入分析,确定通过中老铁路项目的分析研究回答海外铁路工程为什么工程进度延误风险频发,以及如何做好进度风险的防控。然后,通过对中老铁路项目实地调查、观察、人员访谈等方式,识别出海外铁路工程影响进度的主要风险因素,包括施工组织风险,自然环境风险,材料和设备供应风险,社会和文化环境风险等四大类。针对该四大类主要风险因素进行针对性的进度风险防范和管控措施分析。最后对案例研究的结论和带来的启示进行了分析。海外项目风险因素很多,加快项目进度,使工期得到合理的控制,有利于增加项目所带来的经济效益。本文通过对中老铁路进度风险的分析研究,提出海外铁路工程进度管控需要注意的风险和防范措施,为以后的海外铁路工程建设者提供借鉴和参考。
二、国际工程施工风险防范管理(论文开题报告)
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、国际工程施工风险防范管理(论文提纲范文)
(1)疫情时期非洲EPC工程项目风险管理研究 ——以加纳立交桥项目为例(论文提纲范文)
摘要 |
abstract |
第1章 绪论 |
1.1 选题背景 |
1.2 选题意义 |
1.3 国内外风险管理研究现状 |
1.3.1 国外风险管理研究现状 |
1.3.2 国内风险管理研究现状 |
1.4 研究的内容和思路 |
1.4.1 研究内容 |
1.4.2 研究思路 |
1.5 研究方法和创新 |
第2章 相关理论基础 |
2.1 项目风险管理理论 |
2.1.1 项目风险管理的内涵 |
2.1.2 风险管理的目标 |
2.2 项目风险管理过程 |
2.2.1 风险识别 |
2.2.2 风险评价 |
2.2.2.1 层次分析法(AHP) |
2.2.2.2 模糊综合评价法 |
2.2.3 风险应对 |
2.3 本章小结 |
第3章 疫情时期非洲工程风险现状 |
3.1 我国非洲国际工程发展现状 |
3.2 新冠疫情对非洲海外工程的影响现状分析 |
3.2.1 新冠疫情对非洲海外工程项目的影响 |
3.2.2 疫情时期非洲工程全生命周期风险分析 |
3.3 疫情时期非洲在建工程主要影响 |
3.4 本章小结 |
第4章 疫情时期非洲EPC工程施工风险管理 |
4.1 EPC项目风险管理概述 |
4.1.1 EPC工程总承包模式概述 |
4.1.2 EPC总承包模式的特点 |
4.1.3 EPC总承包项目管理内容 |
4.2 非洲EPC工程施工风险管理内容 |
4.2.1 非洲EPC工程项目施工主要风险识别 |
4.2.2 非洲EPC工程项目施工主要风险评估 |
4.2.3 非洲EPC工程项目施工主要风险应对措施 |
4.3 本章小结 |
第5章 风险管理在加纳立交桥EPC工程项目中的应用 |
5.1 加纳立交桥项目概况 |
5.1.1 项目简介 |
5.1.2 项目要求 |
5.2 疫情期间加纳立交桥项目在建情况和风险管理要求 |
5.3 疫情期间加纳立交桥项目施工阶段风险识别 |
5.3.1 外部风险 |
5.3.2 项目自身风险 |
5.4 加纳立交桥项目施工过程中风险评价 |
5.4.1 建立AHP模型 |
5.4.2 构建加纳立交桥项目施工阶段风险评价层次结构图 |
5.4.3 建立判断矩阵和单层权重赋值 |
5.4.4 一致性检验 |
5.4.5 各层元素对目标层的合成权重计算 |
5.4.6 模糊综合评价 |
5.4.7 评价结果分析 |
5.5 新冠疫情期间加纳立交桥项目施工阶段风险应对 |
第6章 后疫情时代非洲国际工程项目风险防范建议 |
6.1 结论 |
6.2 后疫情时代国际工程施工风险防范展望和建议 |
致谢 |
参考文献 |
(2)国际工程施工特点及风险分析(论文提纲范文)
1 国际工程的施工特点及风险 |
1.1 施工特点 |
1.2 施工风险 |
1.2.1 外部风险 |
1.2.2 内部风险 |
2 国际工程施工风险防范 |
2.1 工程概况 |
2.2 某国某工程施工风险防范 |
2.2.1 提高管理人员的风险意识 |
2.2.2 加强施工合同的风险管理 |
2.2.3 调配各优势产能出海合作 |
2.2.4 做好施工风险管理的评价 |
3 结语 |
(3)国际工程项目总承包商的风险评价研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
1 绪论 |
1.1 研究背景及意义 |
1.1.1 研究背景 |
1.1.2 研究意义 |
1.2 国内外研究现状 |
1.2.1 国内研究现状 |
1.2.2 国外研究现状 |
1.2.3 存在的问题 |
1.3 研究的主要内容、方法与技术路线 |
1.3.1 研究内容 |
1.3.2 研究方法 |
1.3.3 技术路线 |
2 相关概念及理论基础 |
2.1 国际工程总承包概念及特点 |
2.1.1 国际工程总承包概念 |
2.1.2 国际工程承包特点 |
2.2 国际工程风险管理理论 |
2.2.1 国际工程风险概念及特点 |
2.2.2 风险管理常用的方法 |
2.3 云模型理论 |
2.3.1 云模型概念 |
2.3.2 云模型的数字特征 |
2.3.3 云模型的计算 |
2.4 本章小结 |
3 国际工程总承包商风险评价模型构建 |
3.1 国际工程承包商的风险评价规则 |
3.1.1 风险评价流程图建立 |
3.1.2 风险评价标准云图建立 |
3.2 国际工程总承包商风险源识别及分析 |
3.2.1 国际工程总承包商风险源清单建立 |
3.2.2 国际工程总承包商面临的风险源分析 |
3.3 国际工程总承包商的风险权重计算及综合风险评价 |
3.3.1 国际工程总承包商的风险权重计算 |
3.3.2 国际工程总承包商的综合风险评价 |
3.4 本章小结 |
4 基于苏丹SOVOLA炼油厂国际工程项目评价实证分析 |
4.1 苏丹首都喀土穆项目介绍 |
4.1.1 苏丹SOVOLA炼油厂项目介绍 |
4.1.2 工程建设方案简介 |
4.2 苏丹喀土穆SOVOLA国际工程项目的风险评价 |
4.2.1 评价权重确定 |
4.2.2 风险综合评价 |
4.3 风险评价结果分析以及相应的对策 |
4.3.1 评价结果分析 |
4.3.2 风险应对策略 |
4.4 本章小结 |
5 结论与展望 |
5.1 结论 |
5.2 展望 |
致谢 |
参考文献 |
附录 A |
附录 B |
(4)“一带一路”背景下我国境外工程保险发展研究 ——以东盟为例(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
第一章 导论 |
1.1 研究背景 |
1.2 研究意义 |
1.2.1 理论价值 |
1.2.2 现实意义 |
1.3 文献综述 |
1.3.1 关于工程风险的研究 |
1.3.2 关于境外工程保险的研究 |
1.3.3 文献述评 |
1.4 研究思路与方法 |
1.4.1 研究思路 |
1.4.2 研究方法 |
1.5 本文可能的创新思路与不足 |
1.5.1 本文可能的创新思路 |
1.5.2 本文可能的不足 |
第二章 境外工程及保险相关理论 |
2.1 工程保险理论基础 |
2.1.1 工程保险概念界定 |
2.1.2 国际工程主要险种 |
2.1.3 工程保险风险划分 |
2.2 中方承建境外工程特征分析 |
2.2.1 境外工程共性特点 |
2.2.2 中方承建东盟工程特点 |
2.3 本章小结 |
第三章 东盟境外工程特殊风险及成因分析 |
3.1 工程外部风险分析 |
3.2 工程内部风险分析 |
3.2.1 前期运作风险 |
3.2.2 施工风险 |
3.3 附加风险 |
3.4 本章小结 |
第四章 东盟沿线境外工程保险现状及问题分析 |
4.1 我国境外工程保险现状 |
4.1.1 保险公司供给分析 |
4.1.2 投保方投保原因分析 |
4.1.3 体制管制分析 |
4.2 我国境外工程保险现存问题 |
4.2.1 监管架构亟待完善 |
4.2.2 需求市场认知度低 |
4.2.3 保险险种设置空缺断档 |
4.2.4 中国险企承保能力普遍偏低 |
4.2.5 费率设置不够合理 |
4.3 本章小结 |
第五章 “一带一路”背景下促进工程保险发展的建议 |
5.1 监管层面建议 |
5.1.1 建立信息平台,控制政治风险 |
5.1.2 发挥协同作用 |
5.1.3 解决保费来源问题 |
5.2 保险公司层面建议 |
5.2.1 重视东盟市场,因地制宜发展 |
5.2.2 强化能力建设,提升承保力量 |
5.2.3 创新产品设计,优化服务机制 |
5.2.4 增强深度合作,提升总体优势 |
5.3 建设企业层面建议 |
5.3.1 强化保险意识,建立合同范本 |
5.3.2 成立自保公司 |
参考文献 |
致谢 |
攻读学位期间发表学术论文目录 |
(5)红岩河水库工程项目施工风险管理研究(论文提纲范文)
致谢 |
摘要 |
abstract |
第一章 绪论 |
1.1 选题背景及研究意义 |
1.1.1 选题背景 |
1.1.2 研究意义 |
1.2 国内外风险管理研究现状 |
1.2.1 国外风险管理研究现状 |
1.2.2 国内风险管理研究现状 |
1.3 研究内容和工作重点 |
1.3.1 研究内容 |
1.3.2 工作重点 |
1.4 研究方法和技术路线 |
1.4.1 研究方法 |
1.4.2 技术路线 |
第二章 水利工程施工风险管理相关概念及方法 |
2.1 风险的概述 |
2.1.1 风险的定义 |
2.1.2 风险的特征 |
2.2 水利工程项目的风险概述 |
2.2.1 水利工程项目的特点 |
2.2.2 水利工程项目风险的特点 |
2.2.3 水利工程项目风险管理流程 |
2.3 水利工程项目风险管理相关方法 |
2.3.1 风险识别方法 |
2.3.2 风险评价方法 |
第三章 红岩河水库工程项目施工风险管理现状分析 |
3.1 红岩河水库工程项目概况 |
3.1.1 项目建设背景 |
3.1.2 项目简介 |
3.1.3 建设单位基本情况 |
3.1.4 气象水文地质条件 |
3.1.5 工程项目建设状况 |
3.2 红岩河水库工程项目风险管理现状 |
3.2.1 风险管理组织架构 |
3.2.2 风险管理职能 |
3.2.3 风险管理实际情况 |
3.3 红岩河水库工程项目风险管理主要问题 |
3.3.1 风险识别过程中存在的问题 |
3.3.2 风险评估过程中存在的问题 |
3.3.3 风险管理体系和制度中存在的问题 |
第四章 红岩河水库工程项目施工风险管理改进研究 |
4.1 项目风险因素识别改进方案 |
4.1.1 风险因素识别方法与步骤 |
4.1.2 风险因素识别过程 |
4.1.3 风险因素分类结果 |
4.2 构建AHP-模糊综合评价模型 |
4.2.1 风险因素集的确定 |
4.2.2 基于AHP的权重集确定 |
4.2.3 评语集的构建 |
4.2.4 风险评价向量的构建 |
4.2.5 风险评价矩阵的构建 |
4.2.6 一级和二级模糊综合评价 |
4.3 基于AHP-模糊综合评价模型的项目施工风险评价 |
4.3.1 项目问卷调查 |
4.3.2 项目风险权重集的确定 |
4.3.3 项目风险模糊评价向量确定 |
4.3.4 项目风险模糊综合评价 |
4.4 项目风险评价结果分析及应对措施 |
4.4.1 风险评价结果分析 |
4.4.2 风险应对措施 |
4.5 项目风险管理问题改进措施 |
4.5.1 把握项目风险评估时机 |
4.5.2 改进风险管理组织体系 |
4.5.3 健全风险管理职能职责 |
4.5.4 完善项目风险管理制度 |
第五章 红岩河水库工程项目风险管理改进实施保障措施 |
5.1 规章制度保障 |
5.2 组织体系保障 |
5.3 人力资源保障 |
第六章 总结与展望 |
6.1 总结 |
6.2 展望 |
参考文献 |
附录1 |
攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 |
(6)宁瑞建设公司工程项目风险评价与管理(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第1章 绪论 |
1.1 研究背景 |
1.2 研究意义 |
1.2.1 理论意义 |
1.2.2 实践意义 |
1.3 国内外研究现状 |
1.3.1 关于风险管理的研究 |
1.3.2 关于工程项目风险类型及因素的研究 |
1.3.3 关于工程项目风险评价方法的研究 |
1.3.4 文献述评 |
1.4 研究内容和方法 |
1.4.1 研究内容 |
1.4.2 研究方法 |
第2章 基本概念及相关理论基础 |
2.1 风险的概念与内涵 |
2.1.1 风险的概念 |
2.1.2 工程项目风险特征 |
2.2 风险管理目标与方法 |
2.2.1 风险管理目标 |
2.2.2 风险管理方法 |
2.3 风险管理流程 |
2.3.1 风险管理的识别 |
2.3.2 风险管理的评价 |
2.3.3 风险管理的控制 |
2.4 风险管理相关理论 |
2.4.1 质量管理理论 |
2.4.2 全面风险管理理论 |
第3章 宁瑞建设公司工程项目风险及其识别 |
3.1 宁瑞建设公司工程项目管理简介 |
3.1.1 宁瑞建设公司发展概况 |
3.1.2 宁瑞建设公司近年工程项目管理概况 |
3.2 宁瑞建设公司工程项目风险类型 |
3.2.1 项目立项风险 |
3.2.2 项目施工风险 |
3.2.3 组织管理风险 |
3.2.4 项目验收风险 |
3.3 建立宁瑞建设公司工程项目的风险识别清单 |
第4章 宁瑞建设公司工程项目风险评价 |
4.1 指标体系构建 |
4.2 AHP层次分析法分析评价步骤 |
4.3 评价分析及结果 |
第5章 宁瑞建设公司工程项目风险应对与处置 |
5.1 风险规避 |
5.2 风险转移 |
5.3 风险控制 |
5.4 风险缓解 |
结论与展望 |
参考文献 |
附录一:调查问卷1 |
附录二:调查问卷2 |
致谢 |
(7)不同介入时点的EPC模式下风险分担机制的设计研究(论文提纲范文)
摘要 |
abstract |
第一章 绪论 |
1.1 研究背景 |
1.1.1 中国情境下EPC模式的发展呈现加速态势 |
1.1.2 介入时点的多样性对EPC项目风险分担提出新挑战 |
1.1.3 合理的风险分担方式是EPC项目成功的必要条件 |
1.2 研究问题 |
1.2.1 研究对象的界定 |
1.2.2 研究问题的提出 |
1.3 研究目的及意义 |
1.3.1 研究目的 |
1.3.2 研究意义 |
1.4 研究内容及技术路线 |
1.4.1 研究内容 |
1.4.2 技术路线 |
第二章 文献综述 |
2.1 EPC模式的研究综述 |
2.1.1 EPC模式的研究现状 |
2.1.2 EPC项目风险管理研究的主要关注点 |
2.2 EPC项目风险分担的研究综述 |
2.2.1 风险分担的理论基础 |
2.2.2 EPC项目风险识别的研究综述 |
2.2.3 EPC项目风险分担的研究现状 |
2.3 不同介入时点的EPC模式下风险分担问题研究综述 |
2.3.1 工程项目风险分担影响因素综述 |
2.3.2 EPC项目介入时点的政策规定 |
2.3.3 不同介入时点对EPC项目风险分担的影响论证 |
第三章 研究设计 |
3.1 不同介入时点的EPC模式下风险因素比对研究设计 |
3.1.1 研究方法 |
3.1.2 研究逻辑思路 |
3.2 不同介入时点的EPC模式下风险分担机制选择与优化研究设计 |
3.2.1 研究方法 |
3.2.2 研究逻辑思路 |
第四章 不同介入时点的EPC模式下风险因素比对分析 |
4.1 EPC项目风险总量的确定 |
4.1.1 基于风险地图的风险识别思路 |
4.1.2 基于文献分析的EPC项目风险因素初步识别 |
4.1.3 EPC项目三维风险地图的建立 |
4.2 介入时点前已完工作深度对比 |
4.2.1 EPC项目建设的一般程序 |
4.2.2 介入时点前已完工作内容分析 |
4.2.3 关键工作的确定 |
4.3 关键风险因素的确定 |
4.3.1 基于专家访谈的关键风险因素初判 |
4.3.2 基于风险地图的关键风险因素修正 |
第五章 不同介入时点的EPC模式下风险分担机制选择与优化 |
5.1 矩阵式合同选择模型的构建 |
5.2 不同介入时点的EPC模式下关键风险因素的风险分担 |
5.2.1 风险分担影响因素理论模型的构建 |
5.2.2 关键风险因素的风险分担 |
5.3 不同介入时点的EPC项目风险分担机制的选择 |
5.3.1 EPC模式常用合同范本对比分析 |
5.3.2 风险分担机制的匹配 |
5.4 不同介入时点的EPC项目风险分担机制的优化 |
5.4.1 不同介入时点的EPC项目风险分担机制优化点的选择 |
5.4.2 介入时点为项目立项后的EPC项目风险分担机制优化 |
5.4.3 介入时点为初步设计后的EPC项目风险分担机制优化 |
第六章 结论与展望 |
6.1 研究结论 |
6.2 研究不足与展望 |
参考文献 |
附录 |
在学期间取得的科研成果和科研情况说明 |
致谢 |
(8)ZM集团印度MCP项目风险管理研究(论文提纲范文)
摘要 |
abstract |
第一章 绪论 |
第一节 研究背景与意义 |
一、选题背景 |
二、研究意义 |
第二节 国内外文献综述 |
一、国外文献综述 |
二、国内文献综述 |
三、国内外研究述评 |
第三节 研究内容和方法 |
一、研究内容 |
二、研究思路 |
三、研究方法 |
第四节 创新点 |
第二章 基本概念与相关理论基础 |
第一节 基本概念 |
一、风险的定义 |
二、风险管理的定义 |
三、国际工程承包项目风险分类 |
第二节 风险管理的相关理论 |
一、风险识别 |
二、风险评估 |
三、风险应对 |
第三节 ZM公司国际项目风险管理分析框架 |
第三章 ZM集团印度MCP项目风险识别 |
第一节 ZM集团概况 |
一、发展历程 |
二、国际化战略 |
第二节 印度MCP项目概况 |
一、项目背景 |
二.招投标情况 |
三、建设任务 |
第三节 ZM集团印度MCP项目风险识别过程 |
一、投标风险 |
二、政治风险 |
三、法律风险 |
四、施工风险 |
五、劳工风险 |
六、财务风险 |
第四章 ZM集团印度MCP项目风险评估 |
第一节 风险评估方法 |
一、层次分析结构 |
二、专家调查法 |
三、层次分析法 |
第二节 风险评估结果 |
一、层次单排序 |
三、层次总排序和风险评估结果 |
第五章 ZM集团印度MCP项目风险应对措施 |
第一节 投标风险应对 |
一、增强对项目人员风险意识和管理能力的培训 |
二、成立报价小组 |
三、确保信息对称 |
第二节 政治风险应对 |
一、实行分级应急预案 |
二、尊重当地文化 |
三、为项目投保 |
第三节 法律风险应对 |
一、聘请专业法律咨询机构 |
二、合法避税 |
三、重视合同条款、合理进行合同索赔 |
第四节 施工风险应对 |
一、加强实地勘测和与业主沟通 |
二、改善员工施工生活环境 |
三、转移风险至分包公司 |
第五节 劳工风险应对 |
一、专人负责中方工作人员赴印工作签证 |
二、为职工购买保险保障 |
三、加强人文关怀 |
第六节 财务风险应对 |
一、灵活结汇 |
二、灵活选择银行系统 |
三、深入研究、正确使用保函 |
四、购买相关保险 |
第六章 总结与展望 |
参考文献 |
附录A |
致谢 |
(9)海外EPC工程风险管理研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第1章 绪论 |
1.1 研究背景及研究意义 |
1.1.1 研究背景 |
1.1.2 问题的提出 |
1.1.3 研究意义 |
1.2 国内外研究现状 |
1.2.1 海外EPC风险管理研究现状 |
1.2.2 国内EPC风险管理研究现状 |
1.2.3 研究述评 |
1.3 研究内容与方法 |
1.3.1 研究内容 |
1.3.2 技术方法 |
1.3.3 研究路线 |
第2章 海外EPC工程风险因素及识别 |
2.1 海外EPC工程模式 |
2.1.1 海外EPC工程主要工作内容 |
2.1.2 海外EPC工程的主要特点 |
2.1.3 海外EPC工程风险的主要特点 |
2.2 海外EPC工程风险因素识别 |
2.2.1 风险识别的方法及过程 |
2.2.2 调查问卷的设计 |
2.2.3 研究数据的收集 |
2.2.4 研究数据的分析 |
2.3 巴新学校EPC工程风险因素识别 |
2.3.1 巴新学校EPC工程背景介绍 |
2.3.2 巴新学校EPC工程风险因素清单 |
2.3.3 巴新学校EPC工程风险因素分析 |
2.4 本章小结 |
第3章 海外EPC工程风险评价 |
3.1 风险评价的方法 |
3.1.1 层次分析法 |
3.1.2 模糊综合评价法 |
3.2 巴新学校EPC工程风险层次结构模型 |
3.3 基于层次分析法的巴新学校EPC工程风险因素 |
3.3.1 调查数据整理与分析 |
3.3.2 风险因素层次单排序及其一致性检验 |
3.3.3 风险因素层次总排序及其一致性检验 |
3.4 巴新学校EPC工程风险模糊综合评价 |
3.4.1 构建模糊评价集 |
3.4.2 建立隶属矩阵 |
3.4.3 风险因素模糊综合评价 |
3.4.4 风险综合评价指标体系的有效性 |
3.5 本章小结 |
第4章 海外EPC工程风险控制与管理 |
4.1 巴新学校EPC工程风险控制与管理策略 |
4.2 巴新学校EPC工程设计风险管控措施 |
4.3 巴新学校EPC工程工期风险管控措施 |
4.4 巴新学校EPC工程运输风险管控措施 |
4.5 巴新学校EPC工程其他风险管控措施 |
4.6 本章小结 |
结论 |
附录1 海外EPC工程风险调查问卷 |
附录2 海外EPC工程风险因素判断矩阵调查 |
附录3 海外EPC工程风险因素评价调查 |
附录4 海外EPC工程风险因素专家打分统计表 |
附录5 海外EPC工程二级风险因素隶属度专家投票统计表 |
参考文献 |
致谢 |
个人简历 |
(10)海外铁路工程进度风险管控分析 ——以中老铁路为例(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
第1章 绪论 |
1.1 研究背景 |
1.2 国内外研究现状 |
1.2.1 国外研究现状 |
1.2.2 国内研究现状 |
1.3 研究目的和意义 |
1.3.1 研究目的 |
1.3.2 研究意义 |
1.4 研究内容和方法 |
1.4.1 研究内容 |
1.4.2 研究方法 |
第2章 海外铁路工程进度风险概述 |
2.1 海外铁路工程概述 |
2.1.1 工程项目特征 |
2.1.2 铁路工程特征 |
2.1.3 海外工程特征 |
2.1.4 海外铁路工程特征 |
2.2 海外铁路工程进度风险概述 |
2.2.1 风险管理概述 |
2.2.2 进度管理概述 |
2.2.3 海外铁路工程进度风险概述 |
2.3 本章小结 |
第3章 中老铁路进度风险识别与分析 |
3.1 中老铁路项目概况 |
3.1.1 项目概况 |
3.1.2 线路走向及路径 |
3.1.3 主要工程内容和数量 |
3.1.4 总体施工顺序及阶段工期 |
3.2 影响进度的风险因素识别分析 |
3.2.1 施工组织风险 |
3.2.2 自然环境风险 |
3.2.3 材料和设备供应风险 |
3.2.4 社会和文化环境风险 |
3.3 本章小结 |
第4章 中老铁路进度风险的防范和管控措施 |
4.1 加强施工组织,强化过程管控 |
4.1.1 科学编制进度计划 |
4.1.2 改进施工管理措施 |
4.1.3 加强劳务人员管理和队伍建设 |
4.1.4 主动作为,积极配合解决征拆问题 |
4.2 积极应对自然环境风险 |
4.2.1 做好恶劣气候条件的应对措施 |
4.2.2 排除隐患,确保安全施工 |
4.3 做好材料和设备供应保障 |
4.3.1 掌握现场实际,提前策划 |
4.3.2 做好物资供应的保障措施 |
4.3.3 做好施工机械的维护保养 |
4.4 积极应对,降低社会和文化环境风险 |
4.4.1 采取合理措施,降低政治风险的影响 |
4.4.2 加强信息沟通,确保外部环境安全 |
4.5 案例研究结论和带来的启示 |
4.5.1 风险管控的对策 |
4.5.2 风险控制的难易程度 |
4.5.3 对海外铁路工程进度风险管控的启示 |
4.6 本章小结 |
第5章 总结与展望 |
5.1 总结 |
5.1.1 本文研究的理论意义和现实意义 |
5.1.2 主要研究成果 |
5.1.3 论文局限性 |
5.2 展望 |
参考文献 |
发表论文和参加科研情况说明 |
致谢 |
四、国际工程施工风险防范管理(论文参考文献)
- [1]疫情时期非洲EPC工程项目风险管理研究 ——以加纳立交桥项目为例[D]. 黄海琴. 南昌大学, 2021
- [2]国际工程施工特点及风险分析[J]. 董艳东. 江西建材, 2020(07)
- [3]国际工程项目总承包商的风险评价研究[D]. 卢光辉. 兰州交通大学, 2020(01)
- [4]“一带一路”背景下我国境外工程保险发展研究 ——以东盟为例[D]. 黄慕琦. 广西大学, 2020(07)
- [5]红岩河水库工程项目施工风险管理研究[D]. 秦璇璇. 合肥工业大学, 2020(02)
- [6]宁瑞建设公司工程项目风险评价与管理[D]. 翁杰. 兰州理工大学, 2020(01)
- [7]不同介入时点的EPC模式下风险分担机制的设计研究[D]. 韦可. 天津理工大学, 2020(05)
- [8]ZM集团印度MCP项目风险管理研究[D]. 杨轶楠. 云南师范大学, 2019(06)
- [9]海外EPC工程风险管理研究[D]. 王允彬. 哈尔滨工业大学, 2019(01)
- [10]海外铁路工程进度风险管控分析 ——以中老铁路为例[D]. 李朗聆. 天津大学, 2019(06)
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